კითხვა, ვინ გამოიგონა ბუშტი, აუცილებლად დააინტერესებს ყველა სტუდენტს. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს თვითმფრინავი შეიქმნა შორეულ მე-18 საუკუნეში და გაუძლო დროს, რადგან მას დღეს იყენებენ აერონავტიკაში. ტექნიკა და მასალები იცვლება და უმჯობესდება, მაგრამ მოქმედების პრინციპი უცვლელი დარჩა საუკუნეების განმავლობაში. ამიტომ განსაკუთრებით აქტუალურია იმ ადამიანებისადმი მიმართვა, ვინც გამოიგონეს ეს ახალი საოცარი მანქანა.
მოკლე ბიოგრაფია
ძმები მონგოლფიეები იყვნენ ჰაერის ბუშტის გამომგონებლები. ისინი საფრანგეთის პატარა ქალაქ ანონში ცხოვრობდნენ. ორივეს ბავშვობიდან უყვარდა მეცნიერებები, ხელნაკეთობები, ტექნიკა. მათი მამა მეწარმე იყო, მას ჰქონდა საკუთარი ქაღალდის ქარხანა. მისი გარდაცვალების შემდეგ, ძმებიდან უფროსმა, ჟოზეფ-მიშელმა, ის მემკვიდრეობით მიიღო და შემდგომში გამოიყენა თავისი გამოგონებისთვის.
მეცნიერული მიღწევებისთვის იგი მოგვიანებით გახდა ცნობილი პარიზის ხელოვნებისა და ხელოსნობის კონსერვატორიის ადმინისტრატორი. მისი უმცროსი ძმა ჟაკ-ეტიენი სწავლებით არქიტექტორი იყო.
მას უყვარდა გამოჩენილი ბრიტანელი მეცნიერის სამეცნიერო ნაშრომები -ნატურალისტი ჯოზეფ პრისტლი, რომელმაც აღმოაჩინა ჟანგბადი. ამ ვნებამ განაპირობა ის, რომ მან დაიწყო მისი უფროსი ძმის ყველა ექსპერიმენტში მონაწილეობა.
ფონი
ამბავი იმის შესახებ, თუ ვინ გამოიგონა ბუშტი, უნდა დაიწყოს იმ პირობების ახსნით, რამაც შესაძლებელი გახადა ასეთი საოცარი აღმოჩენა. მე-18 საუკუნის მეორე ნახევრისთვის უკვე გაკეთდა არაერთი მნიშვნელოვანი სამეცნიერო აღმოჩენა, რამაც ძმებს საშუალება მისცა, საკუთარი დაკვირვებები პრაქტიკაში გამოეყენებინათ. ჩვენ უკვე აღვნიშნეთ ჟანგბადის აღმოჩენა. 1766 წელს კიდევ ერთმა ბრიტანელმა მკვლევარმა გ.კავენდიშმა აღმოაჩინა წყალბადი, ნივთიერება, რომელიც მოგვიანებით აქტიურად გამოიყენებოდა აერონავტიკაში. ბუშტების აწევის ცნობილ ექსპერიმენტამდე დაახლოებით ათი წლით ადრე, ცნობილმა ფრანგმა მეცნიერმა A. L. Lavoisier-მა შეიმუშავა თეორია ჟანგბადის როლის შესახებ ჟანგვის პროცესებში.
მომზადება
ასე რომ, ისტორია იმის შესახებ, თუ ვინ გამოიგონა ბუშტი, მჭიდრო კავშირშია მე-18 საუკუნის მეორე ნახევრის სამეცნიერო ცხოვრებასთან. ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ასეთი გამოგონება შესაძლებელი გახდა ზემოაღნიშნული აღმოჩენების გამო. ძმებმა არა მხოლოდ იცოდნენ უახლესი სამეცნიერო აღმოჩენების შესახებ, არამედ ცდილობდნენ მათ პრაქტიკაში გამოყენებასაც.
სწორედ ამ აზრმა აიძულა მათ შეექმნათ ბურთი.
მათ ხელთ ჰქონდათ მისი დასამზადებლად საჭირო ყველა მასალა: მამისგან დარჩენილი ქაღალდის ქარხანა აწვდიდა მათ ქაღალდსა და ქსოვილებს. თავიდან დიდი ჩანთები გააკეთეს, ცხელი ჰაერით ავსეს და ცაში გაუშვეს. პირველმა გამოცდილებამ მიიყვანა ისინი იდეამდედიდი ბურთის გაკეთება. თავდაპირველად, ისინი ორთქლით ავსებდნენ, მაგრამ ეს ნივთიერება სწრაფად გაცივდა, როდესაც ამაღლდა და წყლის ნალექის სახით დასახლდა მატერიის კედლებზე. შემდეგ მიიღეს გადაწყვეტილება წყალბადის გამოყენებაზე, რომელიც ცნობილია, რომ ჰაერზე მსუბუქია.
თუმცა, ეს მსუბუქი აირი სწრაფად აორთქლდა და გაიქცა მატერიის კედლებში. ბურთის ქაღალდით დაფარვასაც კი არ უშველა, რის შედეგადაც გაზი სწრაფად მაინც გაქრა. გარდა ამისა, წყალბადი ძალიან ძვირი ნივთიერება იყო და ძმებმა მისი მიღება დიდი გაჭირვებით შეძლეს. ექსპერიმენტის წარმატებით დასრულების სხვა გზა იყო საჭირო.
წინასწარი ტესტები
როდესაც აღწერს მათ საქმიანობას, ვინც გამოიგონა ბუშტი, აუცილებელია აღვნიშნოთ დაბრკოლებები, რომელთა წინაშეც ძმებს მოუწიათ ექსპერიმენტის წარმატებით დასრულებამდე. სტრუქტურის ჰაერში აწევის პირველი ორი წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ, ჯოზეფ-მიშელმა შესთავაზა წყალბადის ნაცვლად ცხელი კვამლის გამოყენება.
ეს ვარიანტი ძმებს წარმატებულად მოეჩვენა, რადგან ეს ნივთიერება ჰაერზე მსუბუქიც იყო და, შესაბამისად, შეეძლო ბურთის მაღლა აწევა. ახალი გამოცდილება წარმატებული იყო. ამ წარმატების შესახებ ინფორმაცია სწრაფად გავრცელდა მთელ ქალაქში და მოსახლეობამ დაიწყო ძმებისთვის საჯარო გამოცდილების გატარების თხოვნა.
ფრენა 1783
ძმებმა სასამართლო პროცესი 5 ივნისს დანიშნეს. ორივე საგულდაგულოდ მოემზადა ამ მნიშვნელოვანი მოვლენისთვის. მათ გააკეთეს ბურთი, რომელიც 200 კილოგრამზე მეტს იწონიდა. ის იყო კალათის გარეშე - ის შეუცვლელი ატრიბუტი, რომელსაც ჩვენ შეჩვეულები ვართ თანამედროვე დიზაინებში. მასზე მიმაგრებულისპეციალური ქამარი და რამდენიმე თოკი მის შესანარჩუნებლად, სანამ არ გაცხელებს ჰაერს ჭურვის შიგნით. ძმები მონგოლფიერების ბუშტს ძალიან შთამბეჭდავი გარეგნობა ჰქონდა და დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა მაყურებელზე. მისი კისერი ცეცხლზე იყო მოთავსებული, რომელიც ჰაერს ათბობდა. რვა თანაშემწე მას ქვემოდან თოკებით ეჭირა. როდესაც ჭურვი ცხელი ჰაერით აივსო, ბუშტი აწია.
მეორე რეისი
ბურთიც კალათით ამ ადამიანებმა გამოიგონეს. თუმცა ამას წინ უძღოდა უზარმაზარი რეზონანსი, რომელსაც აღმოაჩინეს უცნობი მკვლევარები საფრანგეთის პატარა ქალაქიდან. ამ აღმოჩენით მეცნიერებათა აკადემიის მეცნიერები დაინტერესდნენ. თავად მეფე ლუდოვიკო XVI-მ ისეთი ინტერესი გამოავლინა ბუშტის ფრენით, რომ ძმები პარიზში დაიბარეს. ახალი ფრენა დაიგეგმა 1783 წლის სექტემბერში. ძმებმა ბუშტს ტირიფის კალათა მიამაგრეს და განაცხადეს, რომ ის მგზავრებს იტევდა. მათ თვითონ სურდათ ფრენა, მაგრამ გაზეთებში მწვავე დისკუსია იყო დიდი რისკის შესახებ. ამიტომ, დამწყებთათვის, გადაწყდა ცხოველების კალათაში გაზრდა. დანიშნულ დღეს, 19 სექტემბერს, მეცნიერების, კარისკაცების და მეფის თანდასწრებით ბურთი მაღლა ავიდა "მგზავრებთან" ერთად: მამალი, ვერძი და იხვი. მოკლე ფრენის შემდეგ ბუშტი ხის ტოტებს დაეჯახა და მიწაზე ჩაიძირა. აღმოჩნდა, რომ ცხოველები თავს კარგად გრძნობენ, შემდეგ კი გადაწყდა, რომ კალათიანი ბუშტიც გაუძლებდა ადამიანს. რამდენიმე ხნის შემდეგ მსოფლიოში პირველი საჰაერო რეისი ჟაკ-ეტიენმა და ცნობილმა შეასრულაფრანგი მეცნიერი, ფიზიკოსი და ქიმიკოსი პილატრ დე როზიე.
ბურთების ტიპები
დამოკიდებულია ჭურვის შესავსებად გამოყენებული გაზის ტიპზე, ჩვეულებრივ უნდა განვასხვავოთ ამ თვითმფრინავების სამი ტიპი. მათ, რომლებიც გახურებული ჰაერის დახმარებით ამოდის, ჰაერის ბუშტებს უწოდებენ - მისი შემქმნელების სახელის მიხედვით. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მოსახერხებელი და უსაფრთხო გზა მატერიის შევსების გაზით, რომელიც ჰაერზე მსუბუქია და, შესაბამისად, შეუძლია კალათის აწევა მასში მყოფი ხალხით. სხვადასხვა ტიპის ბუშტები მოგზაურებს საშუალებას აძლევს აირჩიონ მოგზაურობის ყველაზე მოსახერხებელი გზა. ამ დიზაინში განსაკუთრებული მნიშვნელობა ენიჭება ბუშტის დამწვრობას.
მისი დანიშნულებაა ჰაერის მუდმივად გაცხელება. იმ შემთხვევებში, როდესაც საჭიროა ბურთის დაწევა, ჰაერის გაციების მიზნით აუცილებელია გარსში სპეციალური სარქვლის გახსნა. იმ ბურთებს, რომელთა შიგნიდანაც წყალბადი ივსება, შარლიერს უწოდებენ - კიდევ ერთი გამოჩენილი ფრანგი ქიმიკოს-გამომგონებლის, ძმები მონგოლფიეს თანამედროვე ჟაკ შარლის სახელით.
სხვა ტიპის მოწყობილობები
ამ მკვლევარის დამსახურება მდგომარეობს იმაში, რომ მან დამოუკიდებლად, გამოჩენილი თანამემამულეების განვითარების გარეშე, გამოიგონა საკუთარი ბუშტი, აავსო იგი წყალბადით. თუმცა, მისი პირველი ექსპერიმენტები წარუმატებელი აღმოჩნდა, რადგან წყალბადი, როგორც ფეთქებადი ნივთიერება, ჰაერთან კონტაქტში შედიოდა, აფეთქდა. წყალბადი ფეთქებადი ნივთიერებაა, ამიტომ მისი გამოყენება თვითმფრინავის ჭურვის შევსებისას გარკვეულ უხერხულობასთან არის დაკავშირებული.
ჰელიუმის ბუშტებს ასევე უწოდებენ ბუშტებს. ამ ნივთიერების მოლეკულური წონა უფრო დიდია ვიდრე წყალბადი, მას აქვს საკმარისი ტევადობა, ის უვნებელი და უსაფრთხოა. ამ ნივთიერების ერთადერთი ნაკლი არის მისი მაღალი ღირებულება, ამიტომ გამოიყენება პილოტირებადი მანქანებისთვის. იმ ბურთებს, რომლებიც ნახევრად ივსება ჰაერით, ნახევრად გაზებით, ეწოდა როზიერები - ძმები მონგოლფიეს კიდევ ერთი თანამედროვე - ზემოხსენებული პილატრე დე როსიერების სახელით. მან ბურთის გარსი ორ ნაწილად დაყო, რომელთაგან ერთი წყალბადით იყო სავსე, მეორე კი ცხელი ჰაერით. მან სცადა ფრენა თავისი აპარატით, მაგრამ წყალბადს ცეცხლი გაუჩნდა და ის თავის კომპანიონთან ერთად გარდაიცვალა. მიუხედავად ამისა, აღიარებული იყო მის მიერ გამოგონილი აპარატის ტიპი. ჰელიუმით და ჰაერით ან წყალბადით სავსე ბუშტები გამოიყენება თანამედროვე აერონავტიკაში.
