ბევრს სჯერა, რომ ეტლი არის ადამიანი, რომელიც მართავს ვაგონს და გადაჰყავს ხალხი. ზოგადად, ეს განმარტება შორს არ არის სიმართლისგან, თუმცა ცნებას უფრო ფართო მნიშვნელობა აქვს. დაფიქრდით, ვინ არის მწვრთნელი, რა თავისებურებები ახასიათებს ამ პროფესიას? რა არის Pit Chase?
მნიშვნელობა
მწვრთნელი არის ადამიანი, რომელიც მართავს ცხენებით ამხედრებულ ტრანსპორტს. იგი დაკავებულია ტვირთის, კორესპონდენციისა და მგზავრების გადაზიდვით. ეს სახელი გაჩნდა ოქროს ურდოს დროს. სიტყვა "მწვრთნელი" წარმოიშვა სახელიდან "pit", რომელსაც ატარებდნენ საფოსტო სადგურები. რუსეთში რკინიგზის მოსვლამდე, ეტლები დაკავებულნი იყვნენ კომერციული საქონლის სახმელეთო ტრანსპორტით. ამიტომ მათ დიდი მნიშვნელობა ჰქონდათ ქვეყნის ეკონომიკისთვის და რაღაც მომენტში შექმნეს ცალკე სამკვიდრო.
იამსკაიას დევნა
მონღოლ-თათრები უწოდებდნენ ორმოების სადგურებს, სადაც მათ შეეძლოთ ცხენების შეცვლა, საკვების შევსება და დასვენება. აქედან გამომდინარე, სახელი დაერქვა საფოსტო სადგურებს, რომლებიც ერთმანეთისგან იმავე მანძილზე იყვნენ. როდესაც მათ გააჩერეს მესინჯერები, რომლებიც ფოსტის მიწოდებით იყვნენ დაკავებულნი. რუსეთის საფოსტო სერვისიდროს ეწოდა "pit chase". თავდაპირველად თათრები მას ერთმანეთთან სწრაფი კომუნიკაციისთვის იყენებდნენ. ტერიტორიების გათავისუფლების შემდეგ სერვისი გამოიყენებოდა სამთავრობო მიმოწერის გადასაცემად. იამსკაიას დევნამ მგზავრებისა და პირადი მიმოწერის გადაყვანა მხოლოდ მე-17 საუკუნის ბოლოს დაიწყო.
კოჭების ღირებულება იმ პერიოდში ძნელია გადაჭარბებული. ზამთარში ეტლები იყენებდნენ სასწავლებელს, რაც ზრდიდა ფოსტის მიწოდების სიჩქარეს. ამიტომ, ბევრი ვაჭარი ამჯობინებდა საქონლის გაგზავნას ზამთარში. ორმოს დევნაში საქონლის გადატანის სიჩქარე მნიშვნელოვნად აღემატებოდა ევროპული კურიერების სიჩქარეს. თავდაპირველად, სამუხრუჭეები იყენებდნენ სასტვენს ან ფოსტის საყვირს, რათა გამოეცხადებინათ ჩამოსვლა. ზარები მალევე გახდა პოპულარული. განკარგულებაც კი გამოიცა, რომლის მიხედვითაც მხოლოდ საფოსტო სამსახურს, პოლიციას და თანამდებობის პირებს ჰქონდათ უფლება ეტლზე ზარის დაკიდება.
მოვალეობა
მწვრთნელები საჯარო სამსახურში იყვნენ. მე-10-მე-18 საუკუნეებში ისინი ასრულებდნენ იამსკაიას მოვალეობას, რომელიც შედგებოდა შემდეგი მოვალეობებისაგან:
- ფოსტის მიწოდება;
- მოძრავი საქონელი;
- სახელმწიფო მოღვაწეებისა და დიპლომატების ტრანსპორტირება.
თავდაპირველად, ქოხები იყვნენ ადამიანები, რომლებიც იცავდნენ წესრიგს ორმოებში და ზრუნავდნენ ცხენებზე, ხოლო ადგილობრივი გლეხები მოქმედებდნენ როგორც მესინჯერები. მოგვიანებით გამოჩნდნენ დაქირავებული კურიერები, რომლებმაც ასევე დაიწყეს სახელის "ქოჩმენის" ტარება. ეს იმით არის განპირობებული, რომ გლეხები საკუთარი პრობლემების გამო იშვიათად ეთანხმებოდნენ ასეთ სამუშაოს. ციმბირში მოვალეობა იყოდაევალა ადგილობრივ კაზაკებს, რადგან კურიერები ექვემდებარებოდნენ ხშირი თავდასხმებს მძარცველების მხრიდან. კაზაკებმა მიიღეს უზრუნველყოფა და მნიშვნელოვანი ხელფასი მათი სამსახურისთვის.
მწვრთნელები გათავისუფლდნენ გადასახადისგან. სამსახურისთვის ხშირად იღებდნენ სახნავ-სათესი მიწებს. საერთოდ, გამორჩეული იყო კოჭების ცალკე კლასი. მათი მოთხოვნილება საგრძნობლად შემცირდა მე-20 საუკუნეში, როდესაც ქვეყანაში ორთქლის ლოკომოტივები და მანქანები გამოჩნდა.
ამგვარად, ეტლი არის ადამიანი, რომელიც მართავს ეკიპაჟს და ახორციელებს კორესპონდენციის, ტვირთისა და მგზავრების ტრანსპორტირებას. რკინიგზის მოსვლამდე ორმოს რბოლას დიდი ეკონომიკური მნიშვნელობა ჰქონდა. ეს იყო ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი და ეფექტური საფოსტო სერვისი მსოფლიოში.
