დეფინიციის მიხედვით, შიდა მიგრაცია არის ხალხის გადაადგილება ქვეყნის შიგნით ერთი რეგიონიდან მეორეში. როგორც წესი, ეს ნაკადი გამოწვეულია ეკონომიკური და სოციალური მიზეზებით. შიდა გადაადგილება გარე გადაადგილების საპირისპიროა, სადაც მაცხოვრებლები ტოვებენ თავიანთ ქვეყანას და სახლდებიან საზღვარგარეთ.
ზოგადი ტენდენციები
ურბანიზაცია არის შიდა მიგრაციის მთავარი მამოძრავებელი ძალა მთელ მსოფლიოში. ურბანული ზრდის შედეგების მასშტაბები იმდენად დიდია, რომ ზოგიერთი მკვლევარი ამ პროცესს „მე-20 საუკუნის ხალხთა დიდ მიგრაციას“უწოდებს. უკეთესი ცხოვრების ძიებაში სოფლის მაცხოვრებლები სწრაფად ტოვებენ მშობლიურ სოფლებს. ეს პროცესი რუსეთსაც ეხება. მისი ტენდენციები ქვემოთ იქნება განხილული. რაც შეეხება უმეტეს განვითარებულ ქვეყნებს, მათი ურბანიზაცია დაახლოებით 80%-ზე შეჩერდა. ანუ გერმანიის ან შეერთებული შტატების ხუთი მოქალაქიდან ოთხი ცხოვრობს ქალაქებში.
ქვეყნებში, სადაც მოსახლეობა მცირეა ან არათანაბრად ხშირია, შიდა მიგრაცია ახალ რაიონებში დასახლების ფორმას იღებს. კაცობრიობის ისტორიამ ბევრი ასეთი მაგალითი იცის. კანადაში, აშშ-ში, ბრაზილიასა და ჩინეთში მოსახლეობა თავდაპირველად კონცენტრირებული იყო აღმოსავლეთ რეგიონებში. როცა იმ ადგილების რესურსები ამოიწურა, ხალხმა ბუნებრივიაწავიდა დასავლეთის პროვინციების შესასწავლად.
რუსეთში შიდა მიგრაციის ისტორია
ყველა ისტორიულ ეპოქაში რუსეთში შიდა მიგრაციას ჰქონდა თავისი სპეციფიკური მახასიათებლები, თუმცა ყოველთვის რჩებოდა მდგრადი პროცესი. IX-XII სს. სლავები დასახლდნენ ზემო ვოლგის აუზში. მიგრაცია მიმართული იყო ჩრდილოეთისა და ჩრდილო-აღმოსავლეთისკენ. მე-19 საუკუნის მეორე ნახევრამდე იგი მცირე მასშტაბის იყო, რადგან მას სოფლად ბატონობა აკავებდა.
კოლონიზაცია შეეხო ევროპის ჩრდილოეთს, ისევე როგორც ურალს, სადაც განსახლებამ მიიღო "სამთო" ხასიათი. ქვემო ვოლგის რეგიონიდან რუსები სამხრეთით ნოვოროსიასა და კავკასიაში გადავიდნენ. ციმბირის ფართომასშტაბიანი ეკონომიკური განვითარება მხოლოდ XIX საუკუნის შუა ხანებში დაიწყო. საბჭოთა პერიოდში აღმოსავლეთის მიმართულება გახდა მთავარი. გეგმიური ეკონომიკის პირობებში ხალხი იგზავნებოდა შორეულ რაიონებში, სადაც ახალი ქალაქები ან გზები უნდა აშენებულიყო. 1930-იან წლებში დაიწყო იძულებითი სტალინური ინდუსტრიალიზაცია. კოლექტივიზაციასთან ერთად მან სოფლიდან გააძევა სსრკ-ს მრავალი მილიონი მოქალაქე. ასევე, მოსახლეობის შიდა მიგრაცია გამოწვეული იყო მთელი ხალხების (გერმანელები, ჩეჩნები, ინგუშები და სხვ.) იძულებით გადასახლებამ..
თანამედროვეობა
თანამედროვე რუსეთში შიდა მიგრაცია რამდენიმე ტენდენციით ვლინდება. უპირველეს ყოვლისა, ეს ჩანს მოსახლეობის სოფლად და ქალაქად დაყოფაში. ეს თანაფარდობა განსაზღვრავს ქვეყნის ურბანიზაციის ხარისხს. დღეს რუსების 73% ქალაქებში ცხოვრობს, 27% კი სოფლებში.ზუსტად იგივე მაჩვენებლები იყო საბჭოთა კავშირში 1989 წლის ბოლო აღწერის დროსაც. ამასთან, სოფლების რაოდენობა 2000-ზე მეტით გაიზარდა, მაგრამ მინიმუმ 6000 კაციანი სოფლის დასახლებების რაოდენობა განახევრდა. ასეთი იმედგაცრუებული სტატისტიკა ვარაუდობს, რომ 90-იანი წლების ბოლოს. შიდა მიგრაციამ სოფლების 20%-ზე მეტის გაქრობის საფრთხე გამოიწვია. დღეს ინდიკატორები უფრო დამაიმედებელია.
რუსეთში არის ორი ტიპის ურბანული ცენტრი - ურბანული ტიპის დასახლებები და ქალაქები. როგორ განისაზღვრება ისინი? კრიტერიუმების მიხედვით, დასახლება აღიარებულია ქალაქად, თუ სოფლის მეურნეობაში დასაქმებულთა წილი არ აღემატება 15%-ს. არის კიდევ ერთი ბარიერიც. ქალაქში უნდა იყოს მინიმუმ 12000 მოსახლე. თუ შიდა მიგრაცია გამოიწვევს მოსახლეობის შემცირებას და დაცემას ამ ზოლზე ქვემოთ, დასახლების სტატუსი შეიძლება შეიცვალოს.
მაგნიტები და გარეუბნები
რუსეთის მოსახლეობა უკიდურესად არათანაბრად არის განაწილებული ქვეყნის უზარმაზარ ტერიტორიაზე. მისი უმეტესი ნაწილი კონცენტრირებულია ცენტრალურ, ვოლგის და სამხრეთ ფედერალურ ოლქებში (26%, 22% და 16% შესაბამისად). ამავდროულად, ძალიან ცოტა ადამიანი ცხოვრობს შორეულ აღმოსავლეთში (მხოლოდ 4%). მაგრამ რაც არ უნდა უხერხული იყოს რიცხვები, შიდა მიგრაცია მუდმივი მიმდინარე პროცესია. გასული წლის განმავლობაში 1,7 მილიონმა ადამიანმა მიიღო მონაწილეობა მოძრაობებში ქვეყნის მასშტაბით. ეს არის ქვეყნის მოსახლეობის 1,2%.
მთავარი "მაგნიტი", სადაც რუსეთის ფედერაციის შიდა მიგრაცია ლიდერობს, არის მოსკოვი და მისი სატელიტური ქალაქები. ზრდადაფიქსირდა პეტერბურგში ლენინგრადის რეგიონთან. ორი დედაქალაქი მიმზიდველია როგორც დასაქმების ცენტრები. ქვეყნის თითქმის ყველა სხვა რეგიონი განიცდის მიგრაციის შემცირებას (უფრო მეტი ადამიანი ტოვებს იქიდან, ვიდრე ჩამოდის).
რეგიონული დინამიკა
ვოლგის ფედერალურ ოლქში მიგრაციის ყველაზე დიდი ზრდა ფიქსირდება თათარსტანში, სამხრეთში - კრასნოდარის მხარეში. ურალში დადებითი მაჩვენებლები შეინიშნება მხოლოდ სვერდლოვსკის რეგიონში. იქ ხალხი მიდის ციმბირის და შორეული აღმოსავლეთის რეგიონებიდან, სადაც ყველგან არის მიგრაციის კლება. ეს პროცესი ათწლეულების განმავლობაში მიმდინარეობს.
შიდა მიგრაცია არის მოსახლეობის კლების მთავარი მიზეზი ციმბირის ფედერალურ ოლქში, რომელიც სხვა რეგიონებთან სანაცვლოდ 2000-2008 წლებში. დაკარგა 244 ათასი მოსახლე. რიცხვები ეჭვს არ ტოვებს. მაგალითად, მხოლოდ ალთაის მხარეში, იმავე პერიოდში, კლება იყო 64000 ადამიანი. და ამ რაიონში მხოლოდ ორი რეგიონი გამოირჩევა მცირე მიგრაციული მატებით - ეს არის ტომსკის და ნოვოსიბირსკის რეგიონები.
შორეული აღმოსავლეთი
შორეულმა აღმოსავლეთმა დაკარგა უფრო მეტი, ვიდრე სხვა მაცხოვრებლებმა ბოლო წლებში. ამისთვის მუშაობს როგორც გარე, ასევე შიდა მიგრაცია. მაგრამ სწორედ მოქალაქეების გადაადგილებამ მათი მშობლიური ქვეყნის სხვა რეგიონებში გამოიწვია ბოლო ათი წლის განმავლობაში 187 000 ადამიანის დაკარგვა. ადამიანების უმეტესობა ტოვებს იაკუტიას, ჩუკოტკას და მაგადანის რეგიონს.
შორეული აღმოსავლეთის სტატისტიკა გარკვეული გაგებით ლოგიკურია. ეს რეგიონი მდებარეობს ქვეყნის მოპირდაპირე ბოლოში დედაქალაქისგან. ბევრიმისი მაცხოვრებლები მიდიან ზუსტად მოსკოვში, რათა გააცნობიერონ საკუთარი თავი და დაივიწყონ იზოლაცია. შორეულ აღმოსავლეთში მცხოვრები ადამიანები უზარმაზარ თანხებს ხარჯავენ დასავლეთში შემთხვევით მოგზაურობებსა თუ ფრენებზე. ზოგჯერ ორმხრივი ბილეთები შეიძლება დაჯდეს მთელი ხელფასი. ყოველივე ეს იწვევს იმ ფაქტს, რომ შიდა მიგრაცია იზრდება და ფართოვდება. უზარმაზარი ტერიტორიის მქონე ქვეყნებს, როგორიცაა ჰაერი, სჭირდებათ ხელმისაწვდომი სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა. მისი შექმნა და დროული მოდერნიზაცია არის ყველაზე მნიშვნელოვანი გამოწვევა თანამედროვე რუსეთისთვის.
ეკონომიკისა და კლიმატის გავლენა
შიდა მიგრაციის ხასიათის განმსაზღვრელი პირველადი ფაქტორები ეკონომიკური ფაქტორებია. რუსული მიკერძოება წარმოიშვა ქვეყნის რეგიონების სოციალურ-ეკონომიკური განვითარების არათანაბარი დონის გამო. შედეგად მოხდა ტერიტორიების დიფერენცირება ხარისხისა და ცხოვრების დონის მიხედვით. შორეულ და სასაზღვრო რაიონებში ისინი ძალიან დაბალია დედაქალაქებთან შედარებით, რაც ნიშნავს, რომ ისინი არამიმზიდველია მოსახლეობისთვის.
რუსეთის ვრცელი ტერიტორიისთვის დამახასიათებელია ბუნებრივი და კლიმატური ფაქტორიც. თუ პირობითი ბელგია ერთგვაროვანია მისი ტემპერატურის მაჩვენებლების მხრივ, მაშინ რუსეთის ფედერაციის შემთხვევაში ყველაფერი ბევრად უფრო რთულია. უფრო საცხოვრებლად და მიმზიდველი კლიმატი ხალხს იზიდავს სამხრეთით და ქვეყნის ცენტრში. ბევრი ჩრდილოეთ ქალაქი საბჭოთა ეპოქაში გაჩნდა შეკვეთების სისტემისა და ყველა სახის შოკისმომგვრელი სამშენებლო პროექტების წყალობით. თავისუფალ ბაზარზე ამ რეგიონებში დაბადებული ადამიანები ტოვებენ მათ.
სოციალური და სამხედრო ფაქტორები
ფაქტორების მესამე ჯგუფი არისსოციალური, რომლებიც გამოიხატება ისტორიულ და ოჯახურ კავშირებში. ისინი საერთო მიზეზია ე.წ. "დაბრუნების მიგრაცია". მოსკოვში წასული აღმოსავლეთ და ჩრდილოეთ რეგიონების მაცხოვრებლები ხშირად ბრუნდებიან სახლში, რადგან იქ ჯერ კიდევ ჰყავთ ოჯახი, ნათესავები და მეგობრები.
ფაქტორების კიდევ ერთი ჯგუფი არის სამხედრო საფრთხე. შეიარაღებული კონფლიქტები აიძულებს ხალხს დატოვონ სახლები და დასახლდნენ უსაფრთხო რეგიონებში, სისხლისღვრის ადგილიდან მოშორებით. რუსეთში ამ ფაქტორს დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა 1990-იან წლებში, როდესაც სასტიკი ომი რამდენიმე წელი გაგრძელდა ჩრდილოეთ კავკასიაში და, პირველ რიგში, ჩეჩნეთში..
პერსპექტივები
შიდა მიგრაციის განვითარებას აფერხებს საცხოვრებლის არათანაბარი ფასები და რეგიონებში საბინაო ბაზრის ცუდი განვითარება. ამ პრობლემის გადასაჭრელად საჭიროა პრობლემური ტერიტორიების, რესპუბლიკებისა და ტერიტორიების სახელმწიფო მხარდაჭერა და დაფინანსება. რეგიონებმა უნდა გაიზარდოს მშრომელი მოსახლეობის შემოსავალი, დამატებითი სამუშაო ადგილები, გაიზარდოს ბიუჯეტის საშემოსავლო მხარე და შეამციროს ბიუჯეტის დაფინანსების საჭიროება.
სხვა ზომები ხელსაყრელი იქნება. შიდა მიგრაციის აღორძინებას ხელს უწყობს მრეწველობის უარყოფითი გავლენის შემცირება გარემოზე, ასევე დემოგრაფიული მდგომარეობის გაუმჯობესება.
