ქალები ყოველდღე, დილიდან საღამომდე ცხოვრობენ უკვე კარგად ჩამოყალიბებული სისტემით. ადამიანები იღვიძებენ, მიდიან სამსახურში, ასრულებენ დავალებებს, საღამოს კი სახლში ბრუნდებიან და ისვენებენ. მოგზაურობები ხორციელდება სხვადასხვა გზით: კერძო ტრანსპორტით, საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, ტაქსით. ამ უკანასკნელ ვარიანტს უფრო ხშირად იყენებენ, როცა იქ ავტობუსით ან ტროლეიბუსით მისვლა შეუძლებელია, ან დიდი ბარგის ტარება გიწევთ. სიტუაციები განსხვავებულია. თუ ცდილობთ განმარტების მიცემას, აღმოჩნდება, რომ ტაქსი არის … ეს არის ზუსტად ის, რაც სტატიაში იქნება განხილული.
ამაღლება
შეუძლებელია კონკრეტულად ვისაუბროთ რომელიმე ქვეყანაზე, როგორც ამ ტიპის ტრანსპორტის სამშობლოზე. ბევრი მეცნიერი თვლის, რომ ძველი რომი იყო ტაქსის წინამორბედი. მოსახლეობამ ვაგონებზე მექანიკური მრიცხველი დაამონტაჟა, რომელიც აჩვენებდა, თუ რა მანძილი იყო გავლილი. თეორიისთვის ძალიან ცოტა მტკიცებულება არსებობს, ამიტომ ძნელია მისი დასახელება ფაქტი.
შემდეგი ცნობები ტაქსებზე თარიღდება საფრანგეთსა და ინგლისში მე-17 საუკუნეში. სწორედ ამ დროს, მეორე მათგანში, ტაქსის მძღოლებმა თავიანთი სამუშაოსთვის ლიცენზიის აღება დაიწყეს. მოგვიანებით, ტრანსპორტმა შეიცვალა, მე -19 საუკუნეში გამოჩნდა პირველი მანქანები, მაგრამ არსი დარჩაძველი.
სამშობლოში კრუასანის გადაზიდვის მეთოდის შემუშავების შესახებ ზუსტი ფაქტები არ არსებობს, მაგრამ ამას ფრანგული წარმოშობის სიტყვა „ტაქსი“ადასტურებს..
განვითარება
როგორც ადრე აღვნიშნეთ, რეგისტრირებული ტრანსპორტის დაბადება მე-17 საუკუნეში მოხდა. პირველი ტაქსის მძღოლები ამ საქმიანობით ინდივიდუალურად იყვნენ დაკავებულნი, ანაზღაურებაც პირადი ახირებებიდან იყო გათვლილი. ამაზე განსაკუთრებული მოთხოვნა არ იყო, ყველას არ შეეძლო ტაქსი ეყიდა, რადგან ზოგჯერ ფასი ძალიან მაღალი იყო.
ნელ-ნელა, ორი საუკუნის შემდეგ, დაიწყო ტრანსპორტის მუშაობის კონტროლი. გაჩნდა პირველი ოფისები, სადაც ქირაობდნენ მანქანებს მძღოლებით, შეიქმნა გადახდის სტანდარტული ერთეული. ტაქსის მძღოლებმა ნოვაცია უარყოფითად მიიღეს, რადგან ახლა მათ საკუთარი სურვილით ფასის აწევა და თანხის ნაწილის ჯიბეში დამალვა არ შეუძლიათ.
მე-20 საუკუნეში გაჩნდა ტაქსის გარეგნობის სტანდარტი - ის ყვითელია და ქვა. ის მოვიდა ამერიკიდან, სადაც სატრანსპორტო მანქანები სპეციალურად გამოირჩეოდა დანარჩენისგან. მაშინ არ იყო პრაქტიკული ტექნოლოგიის გამო ტელეფონით მანქანის შეკვეთა ადგილზე. ნათელი ფერები შორიდან ჩანდა, რაც ბევრად აადვილებდა მძღოლის პოვნას.
ახლა ყველას შეუძლია ისარგებლოს ტაქსის მომსახურებით, რადგან ის სწრაფი, იაფი და მარტივია. ხალხი იმდენად არის მიჩვეული ქალაქში ტრანსპორტის სიმრავლეს, რომ მის გარეშე ცხოვრება ვეღარ წარმოუდგენია. სამსახურიდან სახლში გადაადგილება და პირიქით შეიძლება რთული იყოს, რადგან შენობები ხშირად მდებარეობს ქალაქის სხვადასხვა ნაწილში.
ლექსიკურიმნიშვნელობა
თითქმის ყველა ლექსიკონში სიტყვა "ტაქსი" განმარტებულია, როგორც სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც გადაჰყავს მგზავრებს საჭირო დისტანციებზე საფასურის სანაცვლოდ. ღირებულებას განსაზღვრავს მრიცხველი. სიტყვა „ტაქსის“ლექსიკურ მნიშვნელობაში არ არის რაიმე თავისებურება. ერთადერთი განმარტება, რომელსაც შეუძლია მკითხველის ყურადღების მიქცევა, მოცემულია T. F. Efremova-ს მიერ. მან მანქანად დანიშნა ტაქსი, რომლის საფასურიც გადასახადით არის გათვლილი. ეს უკანასკნელი უნდა გავიგოთ, როგორც სახელმწიფოს მიერ დადგენილი ნორმა (ან მაჩვენებელი). ამჟამად ზემოაღნიშნული განმარტება არ არის აქტუალური, რადგან დისტანციის ფასი დამოკიდებულია მხოლოდ მომსახურების მიმწოდებელზე. ძალიან ბევრი მსგავსი ოფისია, გადასახადი მერყეობს რეგიონის მიხედვით, ამიტომ ერთ სახელმწიფო ფიგურაზე საუბარი არ შეიძლება.
ეტიმოლოგია
სიტყვა მოვიდა ფრანგულიდან და დაახლოებით ნიშნავდა ფასის მრიცხველს. ისტორია არ გვაწვდის ზუსტ ინფორმაციას, მაგრამ ლოგიკური მსჯელობისა და ზოგიერთი ხელმისაწვდომი ინფორმაციის დახმარებით შეიძლება გამოვიტანოთ შემდეგი ჰიპოთეზა:
- ტაქსი პირველ მანქანებზე ბევრად ადრე გაჩნდა, შესაბამისად, ამ სიტყვას მანქანა არ შეიძლება ეწოდოს, ნებისმიერი ტრანსპორტი გამოდგება.
- ღირებულება განისაზღვრა განვლილი მანძილის მიხედვით და გადახდა განხორციელდა მრიცხველის მიხედვით.
- მიწოდების სიჩქარე ასევე არ იყო ტაქსის საფუძველი, ეს მნიშვნელობა გაცილებით გვიან გამოჩნდა.
ამგვარად, სიტყვის თავდაპირველი მნიშვნელობა შორს იყო თანამედროვე გაგებისგან. ახლა მანქანის შეკვეთისას ხალხიმოითხოვს მძღოლს ადგილზე სწრაფად მიტანას, გარდა ამისა, სხვადასხვა სერვისი გთავაზობთ მატარებლის განსხვავებულ ფასებს. საინტერესოა, რომ ახლა იხდიან არა მარტო მანძილს, არამედ ტრანსპორტში ჩაჯდომას.
მორფოლოგია
ახლა, როცა გარკვეულწილად გავიგეთ რას ნიშნავს სიტყვა "ტაქსი", მოდით მივმართოთ მის მორფოლოგიას.
მაშინვე დავინახე, რომ ეს არის არსებითი სახელი. მისი საწყისი ფორმა ასე ჟღერს - "ტაქსი". თუ ცდილობთ უარის თქმას, მაშინ ცვლილებები არ მოხდება: დასასრული იგივე დარჩება. ეს სიტუაცია ხდება ნასესხები სიტყვების უმეტესობაში. ისინი რუსიფიცირებულია, მაგრამ დიზაინი რჩება.
მუდმივი ნიშნები იქნება შემდეგი: საერთო არსებითი სახელი (იწერება პატარა ასოებით, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ავტორის აზრი სხვა მნიშვნელობას გულისხმობს), უსულო. სიტყვა „ტაქსის“სქესი საშუალოა.
წინადადებაში არსებით სახელებს შეუძლიათ სუბიექტისა და ობიექტის როლი შეასრულონ - ეს ყველაფერი მნიშვნელობაზეა დამოკიდებული.
მორფემიკა
სიტყვა "ტაქსის" შემადგენლობა ძალიან მარტივია. მას მხოლოდ ხუთი ასო აქვს, ამიტომ მხოლოდ ორი ნაწილია.
პირველი ოთხი ასო არის ფესვი. იგი მონაწილეობს სიტყვის ფორმირებაში და იძლევა ძირითად სემანტიკურ დატვირთვას.
ასო "I" ბოლოში არის დასასრული. რჩება სტაბილური დეკლარაციის, რიცხვის ცვლილებებისა და სხვა ვარიაციების გამო.
თუ ერთსა და იმავე ძირის მქონე სიტყვებზე ვსაუბრობთ, გამოდის, რომ ლექსიკონში მხოლოდ "ტაქსის მძღოლი" არის - ადამიანი, რომელიც მგზავრებს გადაჰყავს.ამ ტიპის ტრანსპორტი. ფოლკლორში არსებობს ზმნის ზოგიერთი ფორმა, მაგრამ დადასტურებულ მასალებში მოქმედება აღწერილია ზმნის „მუშაობა“ან „იყოს“გამოყენებით..
განსხვავებები კონცეფციიდან
საკმაოდ დიდი ხნის წინ, რუსეთში ახალი ტიპის ტრანსპორტი დაიწყო - ფიქსირებული მარშრუტიანი ტაქსი. ეს ჩვეულებრივ არის საშუალო ზომის ავტობუსი ან სამგზავრო გაზელი, რომელსაც აქვს ფიქსირებული ხაზი და ფიქსირებული ტარიფი.
განსაკუთრებული ფაქტორია სიჩქარე. ითვლება, რომ ტაქსი შექმნილია იმისთვის, რომ სწრაფად გადაადგილდეს ქალაქში, ამიტომ უფრო მასიური კოლეგა უნდა შეეცადოს დაემორჩილოს ამ წესს.
ფასი მნიშვნელოვან როლს თამაშობს. ფიქსირებული მარშრუტიანი ტაქსი ეზოში ან ქალაქის შორეულ კუთხეში ვერ შედის, რადგან მას გარკვეული „ტრაექტორია“აქვს. ამის გამო, ღირებულება გაცილებით დაბალია, ვიდრე მორგებული მანქანის ღირებულება.
მიკროავტობუსები (ტრანსპორტის საერთო სახელწოდება) ძალიან პოპულარული გახდა მოსახლეობაში. თითოეულ ქალაქს აქვს ამ ტრანსპორტის რამდენიმე ტიპი სხვადასხვა ხაზით. საკმარისია გაეცნოთ სატრანსპორტო ნიშანზე არსებულ ინფორმაციას, მოძებნოთ საჭირო გაჩერება (მითითებულია პრიორიტეტის მიხედვით) და გზას დაადგეთ.
საინტერესო ფაქტები
სიტყვა "ტაქსის" მნიშვნელობა გასაგებია არა მხოლოდ რუსეთის, არამედ მსოფლიოს თითქმის ყველა მაცხოვრებლისთვის, მაგრამ ცოტამ თუ იცის ამ ტრანსპორტის მახასიათებლები სხვადასხვა ქვეყნიდან.
- ყველაზე ძვირი სწრაფი მოგზაურობა ინგლისში დაგიჯდებათ, კერძოდ ლონდონში. სახელია "კაბინა". შემდეგი ღირებულებით არის გერმანული და იტალიურიმიწოდება.
- მაგრამ ჩინეთი, პირიქით, აწესებს ყველაზე დაბალ ფასებს ტაქსებზე. გასაკვირია, რომ მძღოლების უმეტესობა ქალბატონია.
- ფინეთი არის ქვეყანა, რომელიც ნერგავს ახალ ტექნოლოგიებს, ამიტომ ავტომობილის შესახებ მოთხოვნების დაახლოებით ნახევარი იგზავნება გლობალური ქსელის მეშვეობით.
- რუსეთში ტაქსი საკმაოდ გვიან გამოჩნდა - მხოლოდ 1907 წელს. პირველმა მძღოლმა თავის მანქანაზე მონიშნა შემდეგი ფრაზა "გადამზიდავი. გადასახადი შეთანხმებით", სადაც სიტყვა ტრანსპორტის თანამედროვე სახელთან ახლოს ნიშნავდა "ფასს"..
