ქალაქი ანადირი არის რუსეთის ერთ-ერთი ყველაზე შორეული ქალაქი, ჩუკოტკას ავტონომიური ოკრუგის დედაქალაქი. ქალაქი ძალიან პატარაა, ფართობით 20 კმ2 და მოსახლეობა ძლივს 15000 ადამიანია. იგი მდებარეობს ქვეყნის ჩრდილო-აღმოსავლეთით და ითვლება სასაზღვრო ზონად.
ქალაქის ფორმირება და ჰიდრონიმი
ჩუკოტკას დედაქალაქი ჩამოყალიბდა სპეციალური სამეფო ბრძანებით, რომელიც მოითხოვდა ქალაქის შექმნას იმპერიის ძალიან ჩრდილო-აღმოსავლეთ გარეუბანში. ანადირის დაარსების ოფიციალური თარიღი 1889 წელია. სწორედ ამ წელს ჩაეყარა საფუძველი ნოვო-მარიინსკის სამხედრო პოსტს, რომელიც შემდგომ ქალაქად იქცა. ჩუკოტკას დედაქალაქს, რომელსაც ანადირს ეძახიან, სახელი შეცვლილია „ონანდირიდან“, რაც ადგილობრივ დიალექტზე „მდინარე ჩუკოტკას“ნიშნავს. თუმცა ადგილობრივები თავიანთ ქალაქს კაგირგინს უწოდებენ, რაც ნიშნავს „პირს“.
მან მიიღო თანამედროვე სახელი მხოლოდ 1924 წელს. 1927 წელს ჩამოყალიბდა ჩუკოტკას ავტონომიური ოკრუგი, რომლის ადმინისტრაციული ცენტრი იყო ქალაქი ანადირი. გასული საუკუნის 50-იან წლებში მის შემოგარენში აშენდა საზღვაო პორტი. ამან შესაძლებელი გახადა ქალაქი ეკონომიურად განვითარებულიყო და იქ მეტი ხალხი მიეზიდა.საცხოვრებლად.
შვება
ანადირს აქვს წვდომა ბერინგის ზღვაზე მდინარე კაზაჩკას მარჯვენა სანაპიროზე. ეს არის მუდმივი ყინვაგამძლე ზონა - გაუთავებელი ტუნდრა ისეთი უზარმაზარი ქვეყნისა, როგორიც რუსეთია. ჩუკოტკას აქვს რამდენიმე საკმაოდ უზარმაზარი მთის სისტემა. დედაქალაქის უმაღლესი მწვერვალია ვერბლიუჟკა.
კლიმა
ქალაქის კლიმატი სუბარქტიკული საზღვაო ტიპისაა, დიდ გავლენას ახდენს მუსონური ქარები, რაც უზრუნველყოფს დომინანტური მასების გადაადგილებას - ოკეანური თუ კონტინენტური. აქ მთელი წლის განმავლობაში შეინიშნება არახელსაყრელი კლიმატური პირობები: დაბალი ტემპერატურა და გამჭოლი ქარი. ყველაზე ცივი თვეა იანვარი. ამ სეზონის საშუალო ტემპერატურაა -24…-22 °C. აღსანიშნავია, რომ ყინვები გაცილებით მკვეთრად იგრძნობა, რადგან მათ მუდმივად თან ახლავს ქარი. ზაფხულში ტემპერატურა იშვიათად ადის +13 °С-ს.
ნალექები წყნარი ოკეანიდან ჰაერის მასებს მოაქვს. ნალექების საშუალო წლიური რაოდენობა 200-300 მმ-ია, უმეტესობა ზაფხულში მოდის. სწორედ ეს ფუნქცია უზრუნველყოფს ტერიტორიაზე მუდმივ ნისლეულს და ღრუბლიანობას.
ადმინისტრაციული განყოფილებები
მცირე ფართობის გამო ჩუკოტკას დედაქალაქს არ აქვს ადმინისტრაციული დაყოფა რაიონებად. სულ რამდენიმე ქუჩაა, რომლებზეც იგივე ხუთსართულიანი სახლებია განთავსებული. ქალაქის პირქუში ფერები რომ როგორმე განზავდეს, თითოეული სახლი ნათელ ფერშია შეღებილი. ეს თვისება ამ ტერიტორიას ძალიან ნათელ და არაჩვეულებრივ ხდის. კლიმატისა და რელიეფის თავისებურებიდან გამომდინარე, სახლები - ბეტონის, პანელი - დამონტაჟებულია წყლებზე. შედის ქპატარა საგარეუბნო სოფელი - ტავაივაამი, რომელთანაც დედაქალაქის ფართობია 53 კმ22.
ეკონომიკა
ზღვის წყლებში თევზის დიდი რაოდენობით არსებობის გამო ქალაქის ტერიტორიაზე ფუნქციონირებს თევზის დიდი ქარხანა. ეს არის ერთ-ერთი უდიდესი სტრუქტურა რეგიონში, რომელსაც ჩუკოტკა ჰქვია. ანადირი კარგია, რადგან დასახლების კლიმატური პირობები ენერგეტიკის სექტორისთვის ქარის ენერგიის გამოყენების საშუალებას იძლევა. ქალაქში აშენდა რუსეთის ერთ-ერთი უდიდესი ქარის ელექტროსადგური. ქვანახშირი და ოქრო მოიპოვება წიაღისეულიდან ქალაქის მიმდებარედ.
მოსახლეობა
ქალაქის ადგილობრივ მცხოვრებლებს ანადირს უწოდებენ. 2015 წლის სტატისტიკური მონაცემებით ქალაქში 14 326 ადამიანი იყო. 2010-2012 წლებში მოსახლეობის ზრდა ძირითადად ადგილობრივი მოსახლეობის ემიგრაციის გამო არ ყოფილა. ჩუკოტკას სოფლებიც იცლება, ხალხი დიდ ქალაქებში გადადის.
დედაქალაქში ეთნიკურ შემადგენლობაში დომინირებენ რუსები და ძირძველი ხალხი: ჩუქჩი და ესკიმოსი. მოსახლეობის უმრავლესობა ქრისტიანია. ქალაქში აშენდა წმინდა სამების საკათედრო ტაძარი - დიდი ხის ეკლესია, რომელიც აშენებულია მუდმივ ყინულზე.
ამ ქვეყანაში მოსახლეობა ძალიან სტუმართმოყვარე და სიმპატიურია, ამიტომ საკმაოდ კარგად ხვდება ტურისტებს და სიამოვნებით ეხმარება მათ. ყოველი მეორე დიდი სიამოვნებით შეასრულებს გიდის როლს და აჩვენებს ანადირის ყველაზე უჩვეულო და გასაოცარ ადგილებს.
ტრანსპორტის სექტორი
მიუხედავად იმისა, რომ ჩუკოტკას დედაქალაქი ყველაზე შორეულიაქალაქი ქვეყანაში, აქ ტრანსპორტი ძალიან განვითარებულია. პირველ რიგში საზღვაო. ქალაქიდან არც თუ ისე შორს, სოფელ უგოლნიში, არის ანადირის საერთაშორისო აეროპორტი. ქალაქის გზების თავისებურება ის არის, რომ ისინი ბეტონია. ეს გაკეთდა კლიმატური პირობების გამო. გარდა ამისა, არის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი.
