უმეტეს, ვიდრე სხვა კოსმოსური ობიექტები უძველესი დროიდან მოყოლებული, მთვარე იზიდავდა ადამიანს. მისმა უკანა მხარემ, მიწიერი დამკვირვებლისაგან დაფარულმა, წარმოშვა მრავალი ფანტაზია და ლეგენდა, დაკავშირებული იყო ყველაფერ იდუმალთან და გაუგებართან. თანამგზავრის მიუწვდომელი ნაწილის მეცნიერული შესწავლა 1959 წელს დაიწყო, როდესაც ის საბჭოთა სადგურმა Luna-3-მა გადაიღო. მას შემდეგ, მონაცემები ღამის ვარსკვლავის უკანა მხარეს საგრძნობლად გაიზარდა, მაგრამ მასთან დაკავშირებული კითხვების რაოდენობა ოდნავ შემცირდა.
სინქრონიზაცია
დღეს თითქმის ყველამ იცის, რა იწვევს მთვარეზე დამახასიათებელ ერთ-ერთ მთავარ მახასიათებელს. თანამგზავრის უკანა მხარე დამალულია დედამიწაზე დამკვირვებლისგან ღერძისა და ჩვენი პლანეტის გარშემო ღამის ვარსკვლავის მოძრაობის სინქრონიზაციის გამო. ერთი რევოლუციისთვის საჭირო დრო ორივე შემთხვევაში ერთნაირია. უნდა აღინიშნოს, რომ თანამგზავრის უკანა მხარე მზეს ანათებს ზუსტად ისე, როგორც ხილული მხარე. ეპითეტი "ბნელი", რომელიც ხშირად გამოიყენება მთვარის ამ რეგიონის დასახასიათებლად, უფრო გადატანითი მნიშვნელობით გამოიყენება: "დამალული", "უცნობი".
სავარაუდოა, რომგარკვეული პერიოდის შემდეგ, დედამიწაც მობრუნდება თავისი თანამგზავრისკენ მხოლოდ ერთი ნაწილით. ორი კოსმოსური სხეულის ურთიერთზემოქმედებამ შეიძლება გამოიწვიოს სრული სინქრონიზაცია. პლუტონი და ქარონი არის სისტემის მაგალითები მოძრაობის პერიოდების ასეთი დამთხვევით - ორივე სხეული გამუდმებით ერთ მხარეს არის მიბრუნებული კომპანიონისკენ.
ლიბრაციები
მთვარის ზედაპირის ნახევარზე მეტი, დაახლოებით 59%, ჩვენი პლანეტიდან ჩანს. ეს აიხსნება ეგრეთ წოდებული ლიბრაციებით - თანამგზავრის ხილული ვიბრაციებით. მათი არსი იმაში მდგომარეობს, რომ მთვარის ორბიტა პლანეტის გარშემო გარკვეულწილად წაგრძელებულია. შედეგად, ობიექტის სიჩქარე იცვლება და ხდება გრძედის შეკუმშვა: ზედაპირის ნაწილი მონაცვლეობით ხილული ხდება მიწიერი დამკვირვებლისთვის ან აღმოსავლეთში ან დასავლეთში.
სატელიტის ღერძის დახრილობა ასევე გავლენას ახდენს "სანახავად" ხელმისაწვდომი ფართობის გაზრდაზე. ეს იწვევს გრძედის შეკუმშვას: მთვარის ჩრდილოეთ და სამხრეთ პოლუსები ხილული ხდება დედამიწიდან.
ასის საიდუმლოებები: მთვარის შორეული მხარე
სატელიტის შესწავლა კოსმოსური ხომალდის დახმარებით 1959 წელს დაიწყო. შემდეგ ორმა საბჭოთა სადგურმა ღამის სანათებამდე მიაღწია. „ლუნა-2“გახდა ისტორიაში პირველი აპარატი, რომელიც სატელიტზე გაფრინდა (ეს მოხდა 1959 წლის 13 სექტემბერს). „ლუნა-3“-მა გადაიღო კოსმოსური სხეულის ზედაპირის დაახლოებით ნახევარი, გადაღებულის ორი მესამედი კი უკანა მხარეს დაეცა. მონაცემები დედამიწას გადაეცა. ასე დაიწყო მთვარის შესწავლა "ბნელი", ფარული მხრიდან.
პირველი საბჭოთა ფოტოები საკმაოდ ცუდი ხარისხის იყოიმდროინდელი ტექნიკური განვითარების თავისებურებებიდან გამომდინარე. თუმცა მათ შესაძლებელი გახადეს ზედაპირის ზოგიერთი ნიუანსის დანახვა და რელიეფის ცალკეული მონაკვეთების დასახელება. ობიექტების საბჭოთა სახელწოდება აღიარებული იყო მთელ მსოფლიოში და დაფიქსირდა მთვარის რუქებზე.
თანამედროვე სცენა
დღეს მთვარის შორეული მხარის რუკა დასრულებულია. მის შესახებ ერთ-ერთი უახლესი მონაცემი ამერიკელმა ასტრონომებმა 2012 წელს მიიღეს. მათ შენიშნეს ახალი გეოლოგიური წარმონაქმნები დედამიწის დამკვირვებლისგან დამალულ ზედაპირზე, რაც მიუთითებს თანამგზავრის უფრო ხანგრძლივ გეოლოგიურ აქტივობაზე, ვიდრე ადრე ეგონათ.
მთვარის ახალი კოსმოსური გამოკვლევა დღეს იგეგმება. მრავალი ასტრონომის აზრით, ჩვენი პლანეტის თანამგზავრი შესანიშნავი ადგილია მომავალში არამიწიერი ბაზების განსათავსებლად. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია ობიექტის ზედაპირის მახასიათებლების ზუსტი გაგება. კვლევა ეხმარება, კერძოდ, პასუხის გაცემაში კითხვაზე, თუ სად არის უკეთესი კოსმოსური ხომალდის დაშვება: მთვარის შორს თუ მის ხილულ ნაწილზე.
ფუნქციები
დაკვირვებისთვის დამალული თანამგზავრის ნაწილის უფრო დეტალური შესწავლის შემდეგ, ცხადი გახდა, რომ მისი ზედაპირი მრავალმხრივ განსხვავდება ხილული ნახევრისგან. უზარმაზარი მუქი ლაქები, რომლებიც უცვლელად ამშვენებს ღამის მნათობის სახეს, არის მუდმივი ატრიბუტი, რომელიც განასხვავებს მთვარეს, რომელიც ხილულს დედამიწიდან. თუმცა, უკანა მხარეს ასეთი ობიექტები პრაქტიკულად არ არის (ასტრონომიაში მათ ზღვებს უწოდებენ). აქ მხოლოდ ორი ზღვაა - მოსკოვის ზღვა და ოცნებების ზღვა, რომელთა დიამეტრი, შესაბამისად, 275 და 218 კილომეტრია. ყველაზე დამახასიათებელი ობიექტებიუკანა მხარისთვის ეს არის კრატერები. ისინი გვხვდება თანამგზავრის მთელ ზედაპირზე, მაგრამ სწორედ აქ არის მათი კონცენტრაცია უდიდესი. გარდა ამისა, ბევრი უდიდესი კრატერი ასევე მდებარეობს უკანა მხარეს.
გიგანტები
ჩვენი პლანეტის თანამგზავრის შორეულ მხარეს მდებარე ყველაზე შთამბეჭდავ ობიექტებს შორის უზარმაზარი დეპრესია გამოირჩევა. აუზი, დაახლოებით 12 კილომეტრის სიღრმისა და 2250 კილომეტრის სიგანის, არის უდიდესი ასეთი წარმონაქმნი მთელ მზის სისტემაში. ასევე გასაოცარია ჰერცპრუნგისა და კოროლევის კრატერების ზომები. პირველის დიამეტრი თითქმის 600 კმ-ია, ხოლო სიღრმე 4 კმ. კოროლევს მის ტერიტორიაზე თოთხმეტი პატარა კრატერი აქვს. მათი ზომები მერყეობს 12-დან 68 კმ-მდე დიამეტრში. კრატერის დედოფლის რადიუსი არის 211,5 კმ.
მთვარე (უკანა მხარე და ხილული ნაწილი), მეცნიერთა აზრით, არის მინერალების წყარო, რომელიც შეიძლება ძალიან სასარგებლო იყოს კაცობრიობისთვის მომავალში. ამიტომ სატელიტური კვლევები უკვე აუცილებელია. მთვარე არის რეალური კანდიდატი არამიწიერი ბაზების ადგილმდებარეობისთვის, სამეცნიერო და სამრეწველო. გარდა ამისა, მისი შედარებითი სიახლოვის გამო, თანამგზავრი არის შესაფერისი ობიექტი პილოტირებული ფრენის უნარების პრაქტიკაში და ტექნოლოგიებისა და საინჟინრო სისტემების ტესტირებისთვის, რომლებიც შექმნილია სპეციალურად კოსმოსის საძიებლად.
