დამანგრეველი "მცველი": ძირითადი მახასიათებლები, მეთაურები, სიკვდილის ისტორია, მეხსიერება

Სარჩევი:

დამანგრეველი "მცველი": ძირითადი მახასიათებლები, მეთაურები, სიკვდილის ისტორია, მეხსიერება
დამანგრეველი "მცველი": ძირითადი მახასიათებლები, მეთაურები, სიკვდილის ისტორია, მეხსიერება
Anonim

დამანადგურებელი „Guarding“არის „სოკოლის“ტიპის საშინაო ხომალდი, რომელიც 1900 წელს სანკტ-პეტერბურგში დაიდო. თავდაპირველად "კულიკი" ერქვა. 1902 წლის ზაფხულში იგი გაუშვა პორტ არტურში, რომელმაც მიიღო ცნობილი სახელი. აღმოსავლეთით რკინიგზით რამდენიმე ნაწილად მიიტანეს. ოფიციალურად შევიდა სამსახურში 1903 წლის აგვისტოში. უკვე თებერვალში იგი განადგურდა რუსეთ-იაპონიის ომის დროს უთანასწორო ბრძოლაში ზემდგომ მტრის ძალებთან. იმ დასამახსოვრებელ ბრძოლაში Guardian, გამანადგურებელ Resolute-თან ერთად, იბრძოდა ოთხი იაპონური ხომალდის წინააღმდეგ. ეკიპაჟის, შეიარაღებისა და გადაადგილების თვალსაზრისით ისინი მნიშვნელოვნად აღემატებოდნენ რუსულ გემებს.

პორტ არტურში

დამანგრეველი მცველის ბედი
დამანგრეველი მცველის ბედი

თავის მოთხრობაში გამანადგურებელი "მცველის" სიკვდილიდარჩა გამორჩეული. სიტუაცია სწრაფად განვითარდა. 26 თებერვალს ორი გემი ღამის დაზვერვიდან პორტ არტურში ბრუნდებოდა. ფაქტობრივად, ისინი შემთხვევით შეხვდნენ ოთხ იაპონურ გამანადგურებელს. ეს იყო „საზანამი“, „აკებონო“, „უსუგუმო“და „შინონომე“. დროთა განმავლობაში, მტრის ძალა გაიზარდა, რადგან მათ შეუერთდნენ კრეისერები Chitose და Tokiwa.

დამანადგურებლების "Guarding" და "Resolute" მეთაურები ცდილობენ თავიდან აიცილონ ბრძოლა, მაგრამ მხოლოდ ერთი ახერხებს გარღვევას პორტ არტურში. "მცველი" გარშემორტყმულია უმაღლესი მტრის ძალებით, ის იძულებულია მიიღოს უთანასწორო ბრძოლა.

უთანასწორო ბრძოლა

გამანადგურებლის დაცვის ტექნიკური მახასიათებლები
გამანადგურებლის დაცვის ტექნიკური მახასიათებლები

სანამ მანქანა ჯერ კიდევ მუშაობდა, გამანადგურებელი "Guarding" ელოდა, რომ წარმატებით შეაღწევდა პორტ არტურს. მაგრამ 06:40 საათზე ნახშირის ორმოში იაპონური ჭურვი აფეთქდა, რის შედეგადაც ერთდროულად დაზიანდა მიმდებარე ორი ქვაბი.

დამანადგურებელმა სწრაფად დაიწყო სიჩქარის დაკარგვა. მეხანძრე ივან ხირინსკი ავიდა ზედა გემბანზე მომხდარის შესახებ მოხსენებით. მის უკან მძღოლი ვასილი ნოვიკოვიც ადგა. ამ დროს ქვემოთ დარჩა სტოკერი ალექსეი ოსინინი, სტოკერის მეოთხედმაისტერი პიოტრ ხასანოვი. ისინი ერთად ცდილობდნენ აღედგინათ მიყენებული ზიანი, მაგრამ ამ დროს მეორე ჭურვი აფეთქდა სტოკერის ნომერი 2-ის მიდამოში. ოსინინი აფეთქების ტალღამ დაიჭრა. წყალმა მაშინვე ამოიფრქვევა ხვრელში, რომელმაც თითქმის მყისიერად დატბორა ყველა ცეცხლსასროლი ყუთი. სტოკერებმა კისერი ზურგს უკან დაიხურეს და გარეთ ავიდნენზედა გემბანზე.

იქ ისინი შეესწრნენ ამ ბრძოლის ბოლო წუთებს.

მოთხრობის დასასრული

გამანადგურებლის დაცვის მახასიათებლები
გამანადგურებლის დაცვის მახასიათებლები

დამანადგურებლის თოფები ერთმანეთის მიყოლებით გაჩუმდნენ. ამ დროისთვის უკვე მოკლეს მეთაური სერგეევი და შუამავალი კუდრევიჩი, რომლებიც არასოდეს ტოვებდნენ პოზიციებს. ლეიტენანტი გოლოვიზნინი, რომელმაც ვეშაპის ნავის გაშვების ბრძანება გასცა, გარდაიცვალა. ჭურვის ძლიერმა აფეთქებამ გემზე გადააგდო მექანიკოსი ანასტასოვი.

The Guardian-ის იარაღი საბოლოოდ დადუმდა 7:10 წუთზე. წყალზე დარჩა მხოლოდ გამანადგურებლის თითქმის მთლიანად განადგურებული ჩონჩხი, რომელზედაც ანძები და მილები აღარ იყო. გემბანი და მხარე ძლიერ დასახიჩრებული იყო და ყველგან გემის გმირი დამცველების ცხედრები ეგდო.

ამის შემდეგ იაპონურმა გემებმა შეწყვიტეს ცეცხლი, შეიკრიბნენ ფლაგმანი გამანადგურებელ "უსუგუმოს" მახლობლად. მომხდარის სურათს რაზმის უფროსის მიერ გაკეთებული მოხსენებები დაემატა. Sinonome და Usugumo მიიღეს მცირე დაზიანება. მაგრამ კიდევ ორი იაპონური ხომალდი ძლივს დარჩა. აკებონოს მოხვდა 13 ჭურვი, ხოლო სანაზამი 8. ორივე გემზე იყო საკმარისი მკვდარი და დაჭრილი.

8:10 საათზე იაპონელებმა დაიწყეს საზანამის ბუქსირება. ამ მომენტისთვის ჩამოვიდა ორი კრეისერი - "ნოვიკი" და "ბაიანი", მათ მეთაურობდა ადმირალი მაკაროვი. იაპონურმა გემებმა არ მიიღეს ბრძოლა, გადაწყდა უკან დახევა. ბორტზე აიყვანეს დაღუპული გემის ეკიპაჟის ოთხი წევრი, რომლებიც გადარჩნენ.

9:07 საათზე "Guardian"ჩაიძირა. როგორც აღნიშნულია იმდროინდელ დოკუმენტებში, რომლებიც ტოკიოში გაგზავნეს საზღვაო შტაბის მიერ, ეს მოხდა ლიაოტეშანის შუქურის აღმოსავლეთით შვიდი მილის აღმოსავლეთით. წარმოგიდგენთ გამანადგურებელ „გვარდიის“დაღუპვის ისტორიას.

4 ადამიანი გადარჩა Guardian-ის ეკიპაჟიდან. ესენი იყვნენ სტოკერი ხირინსკი, მაღარო-მანქანების მეოთხედი და მოქმედი ნავის ოსტატი იურიევი, ჭურჭლის ინჟინერი ნოვიკოვი და პირველი კლასის ოსინინი. სამშობლოში რომ დაბრუნდნენ, დაჯილდოვდნენ მეოთხე ხარისხის სამხედრო ორდენის ნიშნებით, რომელსაც ყოველდღიურ ცხოვრებაში წმინდა გიორგის ჯვრებს ეძახდნენ.

სპეციფიკაციები

გამანადგურებლის გვარდიის შეიარაღება
გამანადგურებლის გვარდიის შეიარაღება

დამანგრეველი აშენდა ნევსკის გემთმშენებლობაში. ამავდროულად, ის ესკადრილიის კლასს მიეკუთვნებოდა. ის 1902 წელს ნევსკის გემთმშენებლობაში გაუშვეს და უკვე 1904 წელს გაიყვანეს რუსული ფლოტიდან.

გემი დაახლოებით 58 მეტრი სიგრძისა და დაახლოებით 5 და ნახევარი სიგანის იყო. გამანადგურებელი "Guarding"-ის ძირითად მახასიათებლებს შორის უნდა აღინიშნოს გადაადგილება, რომელიც შეადგენდა 259 ტონას.

გემის დრაფტი - 3 და ნახევარი მეტრი, სიჩქარე - 26 და ნახევარ კვანძამდე, სიმძლავრე - 3800 ცხენის ძალა.

იარაღი

დამანადგურებელს ჰქონდა ნაღმ-ტორპედოს შეიარაღება და არტილერია. კერძოდ, ეს იყო ორი ტორპედოს მილი.

სულ გარდიანზე დამონტაჟდა ოთხი არტილერია. მათგან მხოლოდ ერთი იყო 75 მმ, ხოლო კიდევ სამი იყო 47 მმ. ეს იყო გამანადგურებელი „გვარდიის“შეიარაღება.

გემის ეკიპაჟიშედგებოდა 48 მეზღვაურისა და 4 ოფიცრისგან.

ლეიტენანტი სერგეევი

ალექსანდრე სერგეევი
ალექსანდრე სერგეევი

1904 წლამდე გემის კაპიტანი იყო ლეიტენანტი კუზმინ-კარავაევი, რომლის შესახებაც თითქმის არანაირი ინფორმაცია არ არის შემონახული. მაგრამ უკვე რუსეთ-იაპონიის ომის დროს ალექსანდრე სემენოვიჩ სერგეევმა, რომელსაც ასევე ლეიტენანტის წოდება ჰქონდა, ხელისუფლების სადავეები საკუთარ ხელში აიღო.

სიკვდილის დროს სერგეევი ორმოცი წლის იყო. ცნობილია, რომ ის 1863 წელს დაიბადა ქალაქ კურსკში, თუმცა თავდაპირველად ბევრს სჯეროდა, რომ მომავალი ოფიცერი სოფელ სტაკანოვოში დაიბადა. მისი მშობლები დიდგვაროვნები იყვნენ.

სერგეევი გაიზარდა ოჯახში, რომელიც შედგებოდა ადგილობრივი პროვინციული ხელისუფლების, სემიონ ალექსანდროვიჩის ჩინოვნიკის ოთხი ვაჟისგან. დედა - ოლგა ივანოვნა ბარანცევა. ალექსანდრე უმცროსი შვილი იყო.

ის მოინათლა კურსკის მიხაილოვსკის ეკლესიაში. გაიზარდა, მან დაიწყო სწავლა ადგილობრივ რეალურ სკოლაში, შემდეგ კი შევიდა პეტერბურგის საზღვაო კადეტთა კორპუსში. მან დაამთავრა 1884 წელს შუაგზის წოდებით.

1890 წელს მან განაგრძო კარიერა კრონშტადტში, მაღაროს ოფიცრების კლასებში. იქ იგი გაგზავნეს საბრძოლო გემზე "იმპერატორი ნიკოლოზ I", რომელიც იმ დროს ითვლებოდა რუსეთის ხმელთაშუა ზღვის ესკადრილიის ფლაგმანად. იქ სერგეევი ლეიტენანტის წოდებამდე ავიდა. საერთო ჯამში მან დაახლოებით სამწელიწადნახევარი გაატარა ამ გემზე.

1893 წელს ოფიცერს მიენიჭა საფრანგეთის საპატიო ლეგიონის კავალერიული ჯვრის ორდენი "იმპერატორ ნიკოლოზ I"-ში მეგობრული ვიზიტის დროს ხმელთაშუა ზღვის ესკადრის სათავეში ქ.საფრანგეთი.

შემდეგ სერგეევი ძირითადად ბალტიის ზღვაში მსახურობდა. კერძოდ, ის მეთაურობდა მცირე ნაღმების გემებს, რომლებიც ნომრიანი გამანადგურებლების გამანადგურებლები იყვნენ. ისინი იყვნენ პეტერბურგის რაზმის შემადგენლობაში.

ის გადაიყვანეს პორტ არტურში რუსეთ-იაპონიის ომის დაწყებამდე, 1904 წლის დასაწყისში. წყნარ ოკეანეში მას 1904 წელს დაევალა გამანადგურებელი "გვარდიის" მეთაურობა.

სიკვდილი ხიდზე

გამანადგურებლის გვარდიის მეთაურები
გამანადგურებლის გვარდიის მეთაურები

შეეჯახა იაპონურ გემებს სერგეევს დაზვერვიდან დაბრუნებისას, რომელიც გენერალ მაკაროვის ბრძანებით წავიდა. გამანადგურებელს მაშინვე თავს დაესხნენ იაპონური გემები.

სერგეევმა გაუძლო დაახლოებით ერთსაათიან უთანასწორო ბრძოლას, რის შემდეგაც მან ბრძანა, გაეხსნათ მეფე ქვები გემის დატბორვის მიზნით. იმ დროისთვის ის თავად უკვე მძიმედ იყო დაშავებული.

ეს ვერსია ითვლება ნამდვილ ლეგენდად. ზოგიერთი ცნობით, ბრძოლის დასაწყისშივე დაიღუპა გამანადგურებელი „გვარდიის“მეთაური ლეიტენანტი სერგეევი. ამის შემდეგ მეთაურობა წინა სარდალმა გოლოვიზნინმა აიღო. ამავდროულად, კინგსტოუნები არავის გაუხსნია - ვინაიდან ისინი არ იყვნენ ამ ტიპის გემზე, პროექტით არ იყო გათვალისწინებული.

გავრცელებული ვერსიით, გემი ჩაიძირა ბრძოლის დროს მიღებული ძალიან მნიშვნელოვანი დაზიანების გამო.

სერგეევის ხსოვნა

ამავდროულად, სწრაფად გავრცელდა ინფორმაცია გამანადგურებელი "გვარდიის" და მისი მეთაურის სერგეევის გმირობის შესახებ. 1905 წელს გამანადგურებელმა ლეიტენანტმასერგეევი", რომელიც 1908 წლიდან იყო რუსეთის საზღვაო ძალების ნაწილი, რომელიც დაფუძნებულია შორეულ აღმოსავლეთში. დროთა განმავლობაში იგი გადაიყვანეს არქტიკული ოკეანის ფლოტილაში, 1924 წლამდე იყო წითელი ფლოტის გემებს შორის.

1910 წელს მამამ ააგო ქვის ეკლესია სოფელ სტაკანოვოში, რომელიც დღეს კურსკის ოლქის ტერიტორიაზე მდებარეობს. იგი გამოჩნდა რუსეთ-იაპონიის ომში დაღუპული სემიონ ალექსანდროვიჩის ორი ვაჟის ხსოვნას.

დაწვრილებითი გარემოებები იმის შესახებ, თუ რა მოხდა გამანადგურებელზე, შეგიძლიათ იხილოთ ალექსანდრე სტეპანოვის ისტორიულ რომანში პორტ არტური, რომელიც პირველად 1940 წელს გამოიცა. ნაწარმოების ზოგიერთი სცენა ეძღვნება სერგეევს.

დაჯილდოება

ლეიტენანტი ალექსანდრე სემენოვიჩ სერგეევი არაერთხელ დაჯილდოვდა მაღალი ჯილდოებით.

საპატიო ლეგიონის ორდენის გარდა, 1895 წელს მან მიიღო წმინდა სტანისლავის მესამე ხარისხის ორდენი. ეს არის ყველაზე უმცროსი ორდენი სახელმწიფო ჯილდოების იერარქიაში. საინტერესოა, რომ ყველაზე ხშირად ისინი ჩინოვნიკებს აჯილდოვებდნენ, მაგრამ ხანდახან სამხედროებიც იღებდნენ ამას.

1896 წელს სერგეევს მიენიჭა ვერცხლის მედალი რუსეთის იმპერატორ ალექსანდრე III-ის მეფობის ხსოვნისადმი. ცნობილია, რომ ბოლო მნიშვნელოვანი ჯილდო მას 1898 წელს გადაეცა. ეს იყო წმინდა ანას მესამე ხარისხის ორდენი. ის იყო ყველაზე ახალგაზრდა საშინაო ორდენების იერარქიაში 1831 წლამდე, სანამ წმინდა სტანისლავის ორდენი გამოჩნდა.

მონუმენტი "მცველი"

დამანგრეველი დაცვის ძეგლი
დამანგრეველი დაცვის ძეგლი

1911 წლისთვის ძეგლის მშენებლობა დასრულდაგამანადგურებლის გმირული სიკვდილი. იგი გახდა ბოლო სანქტ-პეტერბურგში აშენებული რევოლუციამდე და ასევე ერთადერთი მთელ ქალაქში, რომელიც დამზადებულია არტ ნუვოს სტილში.

მოქანდაკე იყო კონსტანტინე ვასილიევიჩ ისენბერგი. და ძეგლისთვის მნიშვნელოვანი გამოთვლები საძირკვლის სიმტკიცეზე ჩაატარა პროფესორ სოკოლოვსკიმ. სკულპტურული კომპოზიცია ჩამოსხმული იყო სახელოსნოში, რომელიც სპეციალიზირებულია მხატვრულ ბრინჯაოში. სამუშაოს ხელმძღვანელობდა ოსტატი გავრილოვი.

„მცველის“ძეგლი არის გემის კორპუსის ნაწილი და ორი მეზღვაური, რომლებიც სწრაფად ხსნიან კინგსტონებს. ეს ასახავს იმ დროს ფართოდ გავრცელებულ ლეგენდას, რომ რუსმა მეზღვაურებმა თავად ჩაძირეს გემი, მიხვდნენ, რომ სიტუაცია გამოუვალი იყო. ეს გაკეთდა იმისთვის, რომ მტერს ეს არ მიეღო.

საზეიმო გახსნა

მონუმენტი პირველად წარუდგინეს საზოგადოებას 1911 წლის აპრილში. გახსნას იმპერატორი ნიკოლოზ II დაესწრო. ის გამოჩნდა კამენოსტროვსკის პროსპექტზე ალექსანდრეს პარკში.

ერთი თვის შემდეგ ჟურნალმა ისკრამ გამოაქვეყნა ფოტოები ძეგლის გახსნის ცერემონიიდან.

ღია კინგსტონმა დიდად დააზარალა თავად ძეგლი. 30-იანი წლების შუა ხანებში მისი მეშვეობით წყალი მიეწოდებოდა, რამაც ძეგლი ფაქტობრივად გაანადგურა. იგივე სიტუაცია გაგრძელდა 1947-1971 წლებში.

შედეგად, 60-იან წლებში პირდაპირ კვარცხლბეკზე დამონტაჟდა ბეტონის თასები, რომლებიც წვიმის წყალს უნდა მოეგროვებინათ. მაგრამ ამან არანაირად არ იმოქმედა სიტუაციაზე. ეს მხოლოდ 1970 წლის შემდეგ იყოლენინგრადის საქალაქო აღმასრულებელმა კომიტეტმა გადაწყვიტა მთელი სისტემის დემონტაჟი.

აღსანიშნავია, რომ 1954 წელს ძეგლის მასშტაბური რესტავრაცია ჩატარდა, სამუშაოებს ხელმძღვანელობდა მოქანდაკის ვაჟი ვლადიმერ ისენბერგი. მაგალითად, მათ მოახერხეს მემორიალური დაფის აღდგენა, სადაც ეკიპაჟის ყველა წევრი იყო.

ასახვა კულტურაში

არ შეიძლება შთაბეჭდილება მოახდინოს Guardian-ის გმირულმა სიკვდილმა, რომელიც, როგორც ყველა ეჭვობდა, ნებაყოფლობით არ დაიხრჩო. დროთა განმავლობაში იგი რეგულარულად მოიხსენიება სხვა საბჭოთა და რუსული გემების ისტორიებში.

კურსკში, სადაც სერგეევი დაიბადა, მე-18 სკოლას მისი სახელი ჰქვია. ამ საშუალო სკოლის ჰიმნიც კი ჰქვია "მეურვის სიმღერა".

ასევე, კომპოზიცია "The Death of Guardian" მომღერლის, ქვეყნის ფოლკლორული ჟანრის შემსრულებლის, ჟანა ბიჩევსკაიას რეპერტუარშია.

შედეგად, ბიჩეის სიმღერა იმდენად პოპულარული გახდა, რომ ვალენტინ პიკული ახსენებს გამანადგურებელს თავის რომანში "კრეისერი". ასევე, მისი ხსენება გვხვდება რომანში "ბატონებო ოფიცრებო!".

გირჩევთ: