2002 წელს აეროკოსმოსური სააგენტოს გახსნით, ამერიკელმა მეწარმემ ელონ მასკმა საკმაოდ ამბიციური მიზნები დაუსახა მას. მან განაცხადა, რომ მალე არამიწიერი სივრცე ხელმისაწვდომი გახდება არა მხოლოდ სახელმწიფო სამხედრო და კოსმოსური კორპორაციებისთვის, არამედ ჩვეულებრივი ტურისტებისთვისაც.
პირადი თუ საჯარო?
SpaceX-ის საქმიანობის 15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მასკმა მოახერხა ბევრი რამის გაკეთება, რაც მისი შექმნის დასაწყისში იყო გამოცხადებული. გამოჩნდა SpaceX Falcon 9-ის ახალი თაობის რაკეტები, რომელსაც შეუძლია დედამიწაზე დაბრუნება და არ დაიწვას ატმოსფეროს მკვრივ ფენებში. შესაძლებელი გახდა იმის დადგენა, რომ ტურისტებს შეუძლიათ პოტენციურად მოინახულონ დედამიწის ორბიტა. შეიძლება არ იყოს მაღალი, მხოლოდ 100 ათასი კილომეტრი და იქიდან ჩვენს პლანეტაზე მხოლოდ ოთხი წუთის განმავლობაში დავაკვირდეთ, მაგრამ ეს ასევე დიდი გამარჯვებაა კერძო ბიზნესისთვის. თუმცა, ცოტას სჯერა, რომ SpaceX არის კომპანია, რომელიც მუშაობს ინდივიდუალურ სახსრებზე. ამერიკის შეერთებულ შტატებშიც კი, NASA-ს ბიუჯეტიდან მასკის სააგენტოს მუდმივი დაფინანსების შესახებ ინფორმაცია დიდი ხანია არ მოიპოვება.ახალი ამბები. გარდა ფულისა, რომელსაც მეწარმის კორპორაცია იღებს მისი პროექტებისთვის საკმარისი ოდენობით, მას აქვს წვდომა NASA-ს ყველა საიდუმლო განვითარებაზე.
მიუხედავად მრავალი წარუმატებელი ექსპერიმენტისა SpaceX Falcon 9 გამშვები მანქანის გამოყენებით, რომლის გაშვების სია შეიცავს დაახლოებით 50 თარიღს 2018 წლის დასაწყისში, მხოლოდ რამდენიმე მათგანი აღმოჩნდა ნამდვილად წარუმატებელი. მაგრამ მთავარი ამოცანა - პირველი ეტაპის მრავალჯერადი გამოყენება, შემდეგ კი კოსმოსის დამპყრობელი აპარატის სხვა ძირითადი ელემენტები, ელონ მასკის ინჟინრებმა შეძლეს მიაღწიონ. მათი რეალური წარმატებების დანახვით, არ უნდა გაგიკვირდეთ, რომ კერძო მეწარმე მილიარდობით საბიუჯეტო ფულს იღებს თავისი განვითარებისთვის. მიუხედავად ამისა, Falcon 9 ფრენები განლაგებულია ექსკლუზიურად, როგორც კერძო ფრენები.
საცდელი - განსხვავებული წარმატებით
თავდაპირველად, მასკი 2018 წლისთვის გეგმავდა ისეთი მოწყობილობის შექმნას, რომელსაც შეეძლო ტაქსის მსგავსი სივრცის მონახულება. მაგრამ ბევრად მეტი, ვიდრე ამ მიზნების განსახორციელებლად დაგეგმილი დრო გავიდა SpaceX Falcon 9-ის შექმნამდე. ამ ოჯახის პირველი კლასის რაკეტებს, Falcon 1-ს, უკვე შეეძლო ტვირთის გაშვება დედამიწის დაბალ ორბიტაზე 2009 წლისთვის, მაგრამ ემსახურებოდა მათ შემქმნელს. მხოლოდ როგორც სარეკლამო მასალა, რომელიც ადასტურებს ფართის ხელმისაწვდომობას კერძო დეველოპერებისთვის.
პირველი Falcon 1 გაშვება განხორციელდა SpaceX-ის დაარსებიდან ოთხი წლის შემდეგ. მათი კლასიფიკაცია წარმატებულად შეუძლებელია აღჭურვილობის არაგონივრულად მაღალი ხარჯებისა და ზედიზედ სამი კატასტროფის გამო რაკეტების სრული დაკარგვით. მსხვილი ინვესტორები თავიანთ იდეებს მასკსაც უკავშირებენვერ მოიზიდა. კიდევ რამდენიმე წელი დასჭირდა, სანამ SpaceX-მა წარმატებით გაუშვა Falcon 9-ის გამაძლიერებელი. მაგრამ რამაც შესაძლებელი გახადა ეს დიდწილად განპირობებული იყო 2008 წელს Falcon 1-ის რამდენიმე წარმატებული გაშვებით, როდესაც გამაძლიერებელმა შეძლო ტვირთის მიტანა დანიშნულ ორბიტამდე. თავად მასკის თქმით, თუ ის იმ დროს კვლავ წარუმატებელი იყო, მას მოუწევდა უარი ეთქვა გახმაურებულ ამბიციურ პროექტებზე, ჩვეულებრივი უსახსრობის გამო. ეკონომიკური მაჩვენებლების თვალსაზრისით, მისი იდეა წარუმატებელი აღმოჩნდა, მაგრამ მისი იმიჯის კომპონენტი მთელ მსოფლიოში იყო უზარმაზარი წარმატება. მასკს არ შეეძლო უკეთეს რეკლამას თავისი შვილებისთვის.
ნაბიჯი ტესტირება
2013 წლისთვის კორპორაციის აღჭურვილობა იმდენად გაუმჯობესდა, რომ SpaceX-მა გაუშვა Falcon 9 რაკეტა იმ იმედით, რომ გადაერჩენა პირველი ეტაპი მომავალი ფრენებისთვის. საბოლოოდ, მასკმა შეძლო დაეწყო თავისი მთავარი ამოცანის - მრავალჯერადი გამოყენების აპარატის გამოგონება. 13 სექტემბერს, ვანდენბერგის საჰაერო ძალების ბაზიდან გაშვებული იქნა Falcon ოჯახის გამშვები მანქანის ახალი მოდიფიკაცია. Merlin 1D ძრავა მასზე დაეხმარა რამდენიმე თანამგზავრის გაშვებას LEO-ში (დაბალი მითითების ორბიტაზე). მთლიანობაში, ამ დღეს მოწყობილობამ კოსმოსში თითქმის 13 ტონა ტვირთი მიიტანა. პირველი ეტაპის გაშვებისა და გათიშვისას ჩატარდა მისი დედამიწაზე დაბრუნების ტესტირება. მაგრამ გრაშოპერის გრანდიოზული პროექტი, რომელიც ყველაზე წარმატებული უნდა ყოფილიყო კორპორაციის SpaceX-ის დაარსების დღიდან, ჩაიშალა.
გამოთვლებში უზუსტობისა და დამუხრუჭების პერიოდში პირველი ეტაპის მოულოდნელი ბრუნვის გამო, კვებატანკებიდან საწვავი წყვეტდა, რამაც გამოიწვია პირველი ეტაპის განადგურება და მეორეს დაგეგმილი ტესტის მიტოვება. თავდაპირველი გეგმის მიხედვით, მას უნდა შეესრულებინა კოსმოსური ხომალდის გაშვების მისია მაღალ ორბიტაზე ძრავის მრავალჯერადი გაშვებით. ვინაიდან პირველ ეტაპზე წარუმატებლობა დეველოპერებისთვის სრულიად მოულოდნელი აღმოჩნდა, მათ ეშინოდათ გადაეწყვიტათ მეორის შემდგომი ტესტი. თუმცა, დადგინდა ოპერაციის წარუმატებლობის მიზეზი. საწვავის გაყინვა იყო. სულ სამი Falcon 9-ის გაშვება განხორციელდა 2013 წელს, რომელთაგან ერთი მოიცავდა თანამგზავრის გეოტრანსფერულ ორბიტაზე მოთავსებას.
პირველი ეტაპის დაბრუნებაა
იმისთვის, რომ გავიგოთ, თუ რატომ იყო ასე მნიშვნელოვანი ელონ მასკისთვის პირველი ნაბიჯის შენარჩუნების მიღწევა, ამ იდეის სასარგებლოდ რამდენიმე პლიუსი არსებობს. პირველ რიგში, გაცილებით იაფია ერთი და იგივე ძრავის განმეორებით გამოყენება, ვიდრე ახლის დაყენება ყოველი გაშვების წინ. ეს ჰგავს მანქანის მფლობელს შემდეგი მოგზაურობის წინ, რომ შეცვალოს ძრავა. ხარჯები, რა თქმა უნდა, შეუდარებელია, მაგრამ მაგალითი უფრო მეტია, ვიდრე საილუსტრაციო. მეორეც, კოლოსალური შეკეთების შემთხვევაშიც კი, ძრავა მაინც უფრო იაფი იქნება, ვიდრე ახალი, ამიტომ, თუმცა გარკვეულწილად დაზიანებული ფორმით, მაგრამ მისი დაბრუნებამ შეიძლება გამოიწვიოს მთლიანობაში პროექტის ღირებულების შემცირება. მაგრამ მასკი მაინც ბიზნესმენია. და მესამე, დაზოგილი თანხით შესაძლებელია ახალი გაშვებების ორგანიზება. ამიტომ მას დიდი იმედი ჰქონდა SpaceX-ის Falcon 9-ის რაკეტაზე, რომელიც უკვე რამდენიმე სერიოზულ ამოცანას უმკლავდებოდა.
პირველიპირველი ეტაპის დაბრუნების წარმატებული ოპერაცია 2014 წელს ჩატარდა. საერთო ჯამში, ამ პერიოდში განხორციელდა გამშვები მანქანის ექვსი გაშვება. ყველაფერი კეიპ კანავერალის გამშვები პუნქტიდან. სამ მათგანში, რომლებიც წარმოებულია 18 აპრილს, 14 ივლისს და 21 სექტემბერს, იგეგმებოდა პირველი ეტაპის დაბრუნების ოპერაციების განხორციელება. სამწუხაროდ, არახელსაყრელი ამინდის პირობების გამო დაშლის ზონაში და დიზაინერების არაზუსტი არასწორი გამოთვლების გამო, პირველი ეტაპების გადარჩენა ვერ მოხერხდა. ყველა ჩაიძირა. მაგრამ ფრენის ტელემეტრიამ აჩვენა, რომ სამივე ექსპერიმენტი წარმატებული იყო და ეტაპები დაეცა მოცემულ კვადრატებში.
გარღვევა 2015
მაგრამ ნამდვილი ტრიუმფი მასკმა 2015 წელს განიცადა. და საქმე ის არ არის, რომ ამ 12 თვის განმავლობაში მან უკვე მოახერხა შვიდი ფრენის განხორციელება და პირველი ეტაპის დაბრუნების ოთხი ექსპერიმენტიდან ორი დადებითად დასრულდა. SpaceX-ის Falcon 9-ის ერთ-ერთმა რაკეტამ, რომელიც 11 თებერვალს გაუშვა, მოახერხა კოსმოსური ხომალდის მიტანა დედამიწის ორბიტის გარეთ ლაგრანგის წერტილამდე. სამი ამერიკული სახელმწიფო კორპორაცია გახდა პროექტის პარტნიორი: NASA, NOAA და USAF. ამ უკანასკნელმა ოპერაცია უზრუნველყო რადარის დამონტაჟებით. მისი წარუმატებლობის გამო რამდენჯერმე გადაიდო რაკეტის გაშვება, მაგრამ საბოლოოდ მაინც განხორციელდა და ძალიან წარმატებით.
პირველი ეტაპების დაკარგვამ შვიდივე გაშვებაში ასეთი მნიშვნელოვანი გარღვევის ფონზე ასევე ცოტა დაჩრდილა SpaceX-ის შემქმნელი. მას ესმოდა, რომ უახლოეს მომავალში შეძლებდნენ უფრო ზუსტი დაშვების განხორციელებას ამისათვის განსაზღვრულ მოედნებზე და შეძლებდნენ არა მხოლოდ დაზოგვას, არამედ ხელახლა გამოყენებასაც. ბოლოს და ბოლოს, ერთხელერთბაშად, მათ დაშვებაზე ექსპერიმენტები უფრო წარმატებული აღმოჩნდა. თუმცა, 2015 წლის ერთ-ერთი რეისი დამღუპველი იყო ელონ მასკის კორპორაციისთვის. 139 წამში აფეთქდა SpaceX Falcon 9 რაკეტა და მასთან ერთად კოსმოსური ხომალდი Dragon. შემდგომ კვლევებში შესაძლებელი გახდა იმის დადგენა, რომ გადამზიდის განადგურების მიზეზები იყო მეორე ეტაპის გაუმართაობა. მიუხედავად ამისა, წარუმატებლობამ არ დაამარცხა მეწარმე და უკვე იმავე წლის დეკემბერში მან განახორციელა Falcon 9-ის შემდეგი გაშვება მათ ორბიტაზე 11 თანამგზავრის გაშვებით. უფრო მეტიც, კანავერალის კონცხზე ჩამოსვლის შემდეგ, საიდანაც იგი დაიწყო, რემონტის შემდეგ პირველი ეტაპი მალევე დაიწყო.
მომხმარებლები ირჩევენ Falcon 9
2016 წლისთვის ილონ მასკმა მოითხოვა არა მხოლოდ შეერთებული შტატების სახელმწიფო კორპორაციების, არამედ სხვა სახელმწიფოების მხარდაჭერაც. ამ დროისთვის იგი ორბიტაზე გაშვებას ახორციელებდა, გარდა ამერიკული, სამხრეთ კორეის, იტალიის, საფრანგეთის, თურქმენეთის თანამგზავრების. მათი უმეტესობა NASA-ს პატრონაჟით განხორციელდა. ასე იყო Dragon-ის ფრენები საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე 2012 წელს. SpaceX Falcon 9-ის რაკეტის პირველი გაშვება განხორციელდა 22 მაისს, როგორც COTS დემო ფრენის პროგრამის ნაწილი კომბინირებული მეორე და მესამე მისიებისთვის. კოსმოსურმა ხომალდმა მოახერხა ISS-თან მიახლოება ათი მეტრის მანძილზე და დოკ. მეექვსე დღეს დრაკონი საპასუხო რეისზე გაემგზავრა და 31 მაისს წყნარ ოკეანეში ჩავარდა კალიფორნიის სანაპიროზე.
Dragon-ის მეორე ფრენა ISS-ზე არც ისე წარმატებული აღმოჩნდა: მეორე ეტაპის ხელახალი გაშვება შეუძლებელი იყო დასატელიტის Orbcomm-G2-ის საცდელი მოდელი, გამშვები მანქანის გაშვებიდან ორი დღის შემდეგ, ორბიტას გადაუხვია და ატმოსფეროში დაიწვა. SpaceX Falcon 9-ის ეს გაშვება Cape Canaveral Launch Pad SLC-40-დან შედგა 2012 წლის 8 ოქტომბერს. მას ასევე მართავდა NASA. 2016 წლამდე ეს იყო SpaceX-ის რაკეტების მთავარი საცდელი ადგილი, სანამ ერთ-ერთმა მათგანმა არ გაანადგურა იგი აფეთქების შედეგად.
კატასტროფა გაშვების ბალიშზე
ეს მოხდა 2016 წლის 1 სექტემბერს. SpaceX Falcon 9 გამშვები მანქანის დაგეგმილ გაშვებამდე ორი დღით ადრე, რომლის ბორტზე იყო Amos-6 სატელეკომუნიკაციო თანამგზავრი, საჭირო იყო საცდელი დამწვრობა. მეორე ეტაპის მიდამოში ძლიერი აფეთქება და ხანძარი მოხდა ავზის თხევადი ჟანგბადით შევსებისას.
ექსპერტებმა შეძლეს დაედგინათ, რომ შეკუმშული ჰელიუმისთვის ცილინდრების კონფიგურაციის ცვლილებამ გამოიწვია ტრაგედია. ტანკების შიდა კედლების ალუმინის ფენებში წარმოქმნილი გადახრები, რომლებიც გარედან დაფარული იყო ნახშირბადის ბოჭკოთი. და მათში, შიდა და გარე ფენებს შორის, დაგროვდა თხევადი ჟანგბადი, რომელიც შემდგომში ანთდა. რაკეტის გაშვებამდე ცოტა ხნით ადრე, ტექნიკის მოდერნიზაციის მიზნით შეიცვალა ცილინდრების კონფიგურაცია, მაგრამ სათანადო გამოცდა არ ჩატარებულა. შემდგომი გაშვებით გადაწყდა დადასტურებული დიზაინის ტანკებზე დაბრუნება.
ამ წარუმატებლობის შემდეგ, მასკმა 2016 წელს აღარ გაუშვა SpaceX Falcon 9. ამ ტრაგედიის თვითმხილველთა ცნობები მიუთითებს იმაზე, რომ კატასტროფა გახდა კერძო კოსმოსური კორპორაციის შემქმნელისა და ამ დროისთვის ყველაზე წამგებიანი კომპანიის მთავარი იმედგაცრუება.მთელი თავისი ისტორიის მანძილზე. მან გადაწყვიტა შემდეგი გაშვება 2017 წლის იანვარში.
18 იწყება. აქედან ყველა წარმატებული იყო
SLC-40 გამშვები ბალიშები კანავერალის კონცხზე დიდი ხანია გამორთულია. Falcon 9-ის ოჯახის რაკეტების გაშვება გადატანილი იქნა ვანდენბეჰის ბაზაზე და კენედის ცენტრის ადგილზე. პირველი 14 იანვრის შემდეგ, ახალი თაობის ირიდიუმის ათი თანამგზავრი წარმატებით იქნა გაშვებული ორბიტაზე. ეს გაშვება მრავალი თვალსაზრისით იყო ნუგეში ელონ მასკისთვის სექტემბრის კატასტროფის შემდეგ. ტვირთის მთლიანი წონა იყო თითქმის 10 ტონა. შესაძლებელი გახდა პირველი ეტაპის წარმატებით გადატანა Just Read the Instructions მცურავ პლატფორმაზე. ამიტომ, მოგვიანებით SpaceX Falcon 9-ის გაშვება Iridium 4 Launch-ით (ერთგვარი სატელიტური სატელეფონო სისტემები, რომლებზეც მოთხოვნა დაიწყო და გაიზარდა შეკვეთების რაოდენობა) დიდწილად შესაძლებელი გახდა 2017 წლის დასაწყისში განხორციელებული წარმატებული გაშვებების წყალობით.
სულ წელს SpaceX Corporation-მა განახორციელა 18 გაშვება და არცერთ მათგანს არ მოჰყოლია რაიმე მნიშვნელოვანი დანაკარგი. პირველი ეტაპები დაბრუნდა ან სტაციონარული სადესანტო ზონის ადგილებში, ან მცურავ პლატფორმებზე. თანამგზავრები წარმატებით გაისროლეს ორბიტაზე. შესაძლებელი იყო Dragon-ის კოსმოსური ხომალდის ზეწოლის ქვეშ დაშვების კაფსულის ხელახლა გამოყენება, Boeing X-37B კოსმოსური თვითმფრინავის გაშვება, მომხმარებლების გეოგრაფიის გაფართოება და მრავალი სხვა. ყველა ეს წარმატება უზრუნველყოფდა მატერიალურ კომპენსაციას კანავერალის კეიპზე მომხდარი კატასტროფის ფინანსური ზარალისათვის. და, რა თქმა უნდა, S paceX Falcon 9-ის გაშვებამ Iridium NEXT თანამგზავრებით მოიტანა კომერციული წარმატება.
საიდუმლო ზუმა
კორპორაციის ილონას ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი უდავო წარმატების გარდაკიდევ ერთი ნიღაბი შეიძლება გამოიყოს, რომელიც ბოლო სამი წლის განმავლობაში შეიმჩნევა. საგრძნობლად შემცირდა დროის ინტერვალი გადამზიდავი რაკეტების გაშვებას შორის. ზოგჯერ Falcon 9-ის გაშვებას შორის მხოლოდ რამდენიმე დღე გადიოდა. კორპორაციის თანამშრომლების უპირატესობა ისიც არის, რომ საკმაოდ ხშირად მომდევნო რაკეტები კოსმოსში იმავე საიტიდან იგზავნებოდა. ისევე როგორც SpaceX Falcon 9-ის გაშვება კენედის ცენტრიდან 2017 წლის 3 და 23 ივნისს. და ორი დღის შემდეგ, ვანდენბეს ბაზაზე მდებარე ადგილი კვლავ იქნა გამოყენებული.
კიდევ ერთხელ, ილონ მასკმა 2017 წლის ნოემბერში დაინტერესებული საზოგადოების გაოცება განიზრახა. მაგრამ რაკეტის გაშვება საიდუმლო ტვირთით, კოდური სახელწოდებით Zuma, გადაიდო 2018 წლის იანვრისთვის. ამ თვის 8-ში აშშ-ის მთავრობის ერთ-ერთი მომხმარებლისთვის საიდუმლო მოწყობილობით წარმატებით გაუშვა რაკეტა, რომლის სახელიც მედიამ ჯერ ვერ გაარკვია. თუმცა, მალევე გაჩნდა შეტყობინება, რომ ჯერ კიდევ შეუძლებელი იყო საიდუმლო თანამგზავრის ორბიტაზე გატანა. ზუმა ჯერ კიდევ SpacexFalcon 9-ზე იმყოფებოდა და ეს სულაც არ იმალება მასკ კორპორაციაში, მაგრამ ისინი ურჩევნიათ არ მიმართონ დეტალურ კომენტარებს გაშვებული ობიექტის უკიდურესად საიდუმლო მისიის გამო.
იმედები და რეალობა
არავითარი მნიშვნელოვანი გარღვევა კორპორაციის შემდგომ განვითარებაში SpaceX-ის საიდუმლო მისიიდან მოსალოდნელი არ არის. გაშვება განხორციელდება წინასწარ დაგეგმილი გრაფიკის მიხედვით. 2018 წელს და შემდგომ პერიოდებში დაგეგმილია Falcon 9-ის რამდენიმე ათეული გაშვება, ექსპერტების მიმოხილვები და მიმოხილვები, რომელთა შესახებაც თანხმდებიან ერთ რამეზე:მთავარი მისია - მრავალჯერადი გამოყენების გამშვები მანქანის გამოგონება, კოსმოსის უფრო ხელმისაწვდომობა - მასკმა შეასრულა, მაგრამ მან არასოდეს მოახდინა მარსის კოლონიზაცია, მან ვერ მიაღწია ერთი გაშვების წარმოების ღირებულების მნიშვნელოვან შემცირებას. 2010 წელს თავისი კორპორაციის შექმნით, ის 2018 წლისთვის ბევრად მეტს აპირებდა.
შესაძლოა, უახლოეს მომავალში Zuma SpaceX Falcon 9-ის კოსმოსური გაშვება ახალ პერსპექტივებს გაუხსნის კერძო კოსმოსურ სააგენტოს, რადგან საიდუმლო ობიექტის მწარმოებლის - Northrop Grumman Corporation-ის სახელი თავისთავად მეტყველებს. თუმცა, ახალი თაობის გამშვები მანქანის Falcon Heavy-ის შექმნის პროექტს შეუძლია მასკს უფრო დიდი წარმატება მოუტანოს. დღეს ის ყველაზე დიდია, რაც კი ოდესმე შექმნილა და მიეკუთვნება მძიმე კლასის კატეგორიას. მის სიმძლავრეს შეუძლია გაცილებით მეტი ტვირთის მიტანა კოსმოსში, ათობითჯერ შეამციროს ერთი ფრენის ღირებულება და დაზოგოს გაშვებების რაოდენობაზე. გარდა ამისა, იგეგმება მისი არაერთგზის გამოყენება.
