ხაზის ხომალდები არის ჯავშანტექნიკის საბრძოლო ხომალდები, რომლებსაც აქვთ დიდი გადაადგილება და კარგი იარაღი. სსრკ-ს საბრძოლო ხომალდები ფართოდ გამოიყენებოდა სხვადასხვა ბრძოლებში, რადგან ისინი ადვილად უმკლავდებიან მტრის განადგურებას საზღვაო ბრძოლაში საარტილერიო დარტყმების მიტანით ნაპირზე მდებარე ობიექტებზე.
ფუნქციები
საბრძოლო ხომალდები არის ძლიერი ჯავშანტექნიკის ხომალდები. დიდი სამამულო ომის დასაწყისში ბევრი მათგანი იყო ქვეყნის არსენალში. სსრკ-ს საბრძოლო ხომალდებს ჰქონდათ მაღალი ხარისხის იარაღი სხვადასხვა თოფების სახით, რომლებიც მუდმივად მოდერნიზებული იყო. ყველაზე ხშირად, შეიარაღება შედგებოდა მძიმე ტყვიამფრქვევისგან, ტორპედოს მილებისაგან. ეს გემები იცავდნენ ლენინგრადის, სევასტოპოლის და სხვა სანაპირო ქალაქებს.
სევასტოპოლის კლასი
ამ კლასის საბრძოლო ხომალდებს ჰქონდათ მონიტორის ფორმის კორპუსი, რომელშიც დაფის ფართობი და ყინულის მსხვრევის ღერო მინიმუმამდე იყო შემცირებული. მცირე კორპუსის სიგრძით, გემის გადაადგილება შეადგენდა 23000 ტონას, მაგრამ სინამდვილეში მან მიაღწია დაახლოებით 26000 ტონას. ნახშირი გამოიყენებოდა როგორც საწვავი და თუ საჭირო იყო იძულებითი რეჟიმიმუშაობა, შემდეგ ზეთი. სსრკ საზღვაო ძალების ეს საბრძოლო ხომალდები აღჭურვილი იყო 42000 ცხ.ძ. თან. 23 კვანძის სიჩქარით და 4000 მილის ფრენის მანძილით.
როგორც იარაღი, საბრძოლო ხომალდი აღჭურვილი იყო თოფიანი თოფებით, რომლებიც განლაგებული იყო ხაზობრივად და განსხვავდებოდა სროლის ტექნიკური სიჩქარით 1,8 გასროლა წუთში. ნაღმსაწინააღმდეგო იარაღად გამოიყენებოდა 16 120მმ-იანი თოფი, რომლის სროლის სიჩქარე შეადგენდა 7 გასროლას წუთში, ყველა თოფი განთავსებული იყო შუა გემბანზე. არტილერიის ასეთმა განლაგებამ განაპირობა სროლის დაბალი ეფექტურობა, რაც შერწყმულია თავად საბრძოლო ხომალდის დაბალ საზღვაო ვარგისიანობასთან, ართულებდა მათ კონტროლს.
სსრკ-ს ეს საბრძოლო ხომალდები მოდერნიზებულ იქნა ჯერ კიდევ მეორე მსოფლიო ომამდე, რამაც გავლენა მოახდინა გემების სილუეტის გაუმჯობესებაზე: მათ მიიღეს სატანკო ზედნაშენი, რომელიც მჭიდროდ ეკვროდა კორპუსს და დახურული იყო ზემოდან. ძლიერი გემბანი. ცვლილებები შეეხო მშვილდს, ელექტროსადგურებს და გააუმჯობესა გუნდის საცხოვრებელი პირობები.
პარიზის კომუნა
ეს საბრძოლო ხომალდი იყო უახლესი განახლება. გაუმჯობესების დროს მისი გადაადგილება უფრო დიდი გახდა, ძრავის სიმძლავრე გაიზარდა და შეადგინა 61000 ცხ.ძ., გემმა განავითარა მაქსიმალური სიჩქარე 23,5 კვანძი. მოდერნიზაციის დროს დიდი ყურადღება დაეთმო საზენიტო იარაღის გაძლიერებას: მშვილდზე და მშვილდზე გამოჩნდა 6 76 მმ-იანი საზენიტო იარაღი, 16 საარტილერიო და 14 ტყვიამფრქვევი. მეორე მსოფლიო ომის სსრკ-ს ეს საბრძოლო ხომალდები გამოიყენებოდა სევასტოპოლის დასაცავად. ყველა დროის განმავლობაშისაბრძოლო მოქმედებებში დიდი სამამულო ომის დროს საბრძოლო ხომალდმა მონაწილეობა მიიღო 15 სამხედრო კამპანიაში, შეასრულა 10 საარტილერიო სროლა, მოიგერია 20-ზე მეტი მტრის საჰაერო თავდასხმა და ჩამოაგდო მტრის სამი თვითმფრინავი..
მეორე მსოფლიო ომის დროს გემი იცავდა სევასტოპოლს და ქერჩის სრუტეს. პირველი საომარი მოქმედებები გაიმართა 1941 წლის 8 ნოემბერს და მხოლოდ ბრძოლის პირველ პერიოდში განადგურდა დიდი რაოდენობით ტანკები, თოფები და სამხედრო მანქანები, რომლებიც გადამზიდავდნენ გარკვეულ ტვირთებს..
მარატი
სსრკ-ს ეს საბრძოლო ხომალდები იცავდნენ ლენინგრადის მისადგომებს, იცავდნენ ქალაქს 8 დღის განმავლობაში. მტრის ერთ-ერთი თავდასხმის დროს გემს ერთდროულად ორი ბომბი მოხვდა, რამაც გაანადგურა გემის მშვილდი და გამოიწვია ჭურვის ჟურნალების აფეთქება. ამ ტრაგიკული შემთხვევის შედეგად ეკიპაჟის 326 წევრი დაიღუპა. ექვსი თვის შემდეგ ხომალდს დაუბრუნეს ნაწილობრივი ძაბვა, ღერო, რომელიც ჩაიძირა, ზედაპირზე გამოჩნდა. გერმანელები დიდი ხნის განმავლობაში ცდილობდნენ გაენადგურებინათ დაზიანებული საბრძოლო ხომალდი, რომელსაც ჩვენი სამხედროები იყენებდნენ ციხე-სიმაგრედ.
თუმცა, გარკვეული პერიოდის შემდეგ, საბრძოლო ხომალდი გარემონტდა და ნაწილობრივ აღადგინეს, მაგრამ ამანაც კი მისცა მას მტრის საარტილერიო ცეცხლის წინააღმდეგობის გაწევის საშუალება: გემის აღდგენის შემდეგ, განადგურდა მტრის თვითმფრინავი, ბატარეები და პერსონალი. 1943 წელს სსრკ-ს ამ საბრძოლო ხომალდს ეწოდა „პეტროპავლოვსკი“და 7 წლის შემდეგაც მთლიანად მოხსნეს სამსახურიდან და გადაიყვანეს სასწავლო ცენტრში..
ოქტომბრის რევოლუცია
ეს საბრძოლო ხომალდი თავდაპირველად დაფუძნებული იყოტალინში, მაგრამ მეორე მსოფლიო ომის დაწყებისთანავე იგი გადაიტანეს კრონშტადტში, როგორც კი გერმანელებმა დაიწყეს ქალაქთან მიახლოება. ოქტომბრის რევოლუცია გახდა ქალაქის საიმედო საარტილერიო თავდაცვა, რადგან გერმანიის არმიის ყველა მცდელობა საბრძოლო გემის ჩაძირვისთვის წარუმატებელი აღმოჩნდა. ომის წლებში სსრკ-ს ეს უდიდესი საბრძოლო ხომალდი წყალზე საიმედო მტერი აღმოჩნდა.
"განგუთიდან" "რევოლუციამდე"
საბრძოლო ხომალდის თავდაპირველი სახელი იყო "განგუტი". სწორედ ამ სახელწოდებით მიიღო მონაწილეობა გემმა პირველ მსოფლიო ომში: მის საფარქვეშ მოეწყო ნაღმების ველები, რომლებზეც შემდგომში ააფეთქეს ერთზე მეტი გერმანული კრეისერი. უკვე მას შემდეგ, რაც გემს ახალი სახელი მიენიჭა, ის მეორე მსოფლიო ომის დროს ასრულებდა და გერმანელების ყველა მცდელობა გაუმკლავდნენ მას წარუმატებელი აღმოჩნდა. მეორე მსოფლიო ომის სსრკ-ს საბრძოლო ხომალდები ზოგადად გამოირჩეოდნენ საიმედოობით: მაგალითად, ოქტომბრის რევოლუციას დაექვემდებარა მრავალი საჰაერო და საარტილერიო შეტევა და მაინც გადარჩა. ომის წლებში თავად საბრძოლო ხომალდმა გაისროლა დაახლოებით 1500 ჭურვი, მოიგერია მრავალი საჰაერო თავდასხმა, ჩამოაგდო 13 თვითმფრინავი და დააზიანა დიდი რაოდენობა.
"განგუტის" ("ოქტომბრის რევოლუცია") მთავარი კამპანიები
საინტერესო ფაქტია, რომ ჩვენი არმიის შესანიშნავი გემები არასოდეს შეხვედრიათ მტრის საბრძოლო ხომალდებთან ბრძოლაში ორი მსოფლიო ომის დროს - პირველი და მეორე. ერთადერთი ბრძოლა სევასტოპოლმა ჩაატარა ჯერ კიდევ სამოქალაქო ომში, როდესაც გემმა დაფარა გამანადგურებელი აზარდი და მოიგერია შვიდი ბრიტანული გამანადგურებლის შეტევა.
ზოგადად დაზოგადად, განგუტი ბალტიისპირეთში სამ სამხედრო კამპანიაში გაემგზავრა, სადაც მან მაღაროში ჩააგდო, შემდეგ მიიღო ახალი სახელი წითელ არმიაში სამსახურში და შედიოდა ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალებში. საბრძოლო ხომალდი ასევე მონაწილეობდა საბჭოთა-ფინეთის ომში, როგორც სახმელეთო ჯარების საცეცხლე მხარდაჭერა. საბრძოლო ხომალდის ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანა იყო ლენინგრადის დაცვა.
1941 წელს, 27 სექტემბერს, გემს დაეჯახა 500 კგ ბომბი, რომელმაც გახვრეტა გემბანები და დახია კოშკი.
არხანგელსკი
მეორე მსოფლიო ომის დროს სსრკ-ს ყველა საბრძოლო ხომალდი თავდაპირველად არ ემსახურებოდა ჩვენს ქვეყანას. ასე რომ, საბრძოლო ხომალდი "არხანგელსკი" ჯერ ბრიტანეთის საზღვაო ძალების შემადგენლობაში შედიოდა, შემდეგ საბჭოთა კავშირში გადავიდა. საგულისხმოა, მაგრამ ეს ხომალდი გადაკეთდა აშშ-ში, რომელიც აღჭურვილი იყო ყველა ტიპის იარაღის თანამედროვე რადარის სისტემებით. ამიტომ არხანგელსკი ასევე ცნობილია როგორც HMS სამეფო სუვერენი.
ომთაშორის წლებში საბრძოლო ხომალდი არაერთხელ იქნა მოდერნიზებული და სერიოზულად. და ცვლილებები ძირითადად ეხებოდა დამატებით აღჭურვილობას იარაღით. მეორე მსოფლიო ომისთვის ეს საბრძოლო ხომალდი უკვე მოძველებული იყო, მაგრამ ამის მიუხედავად, ის მაინც შედიოდა ქვეყნის ფლოტში. მაგრამ მისი როლი არ იყო ისეთივე გამბედავი, როგორც სხვა საბრძოლო ხომალდები: არხანგელსკი ძირითადად იდგა კოლას ყურის სანაპიროსთან, სადაც უზრუნველყო საბჭოთა ჯარებისთვის ცეცხლის შეტევა და ჩაშალა გერმანელების ევაკუაცია. 1949 წლის იანვარში გემი გადაეცა დიდ ბრიტანეთში.
სსრკ საბრძოლო ხომალდების პროექტები
სსრკ-ის საბრძოლო ხომალდები, რომელთა პროექტები შემუშავდაინჟინრების მრავალფეროვნების მიერ, ყოველთვის ითვლებოდა მსოფლიოში ყველაზე საიმედოდ. ასე რომ, ინჟინერმა ბუბნოვმა შესთავაზა პროექტი სუპერ-დრედნოუტისთვის, რომელმაც ყურადღება მიიპყრო დეტალების დამუშავებით, არტილერიის სიმძლავრით, მაღალი სიჩქარით და ჯავშნის საკმარისი დონით. დიზაინი 1914 წელს დაიწყო და ინჟინრების მთავარი ამოცანა იყო სამი ოთხთოფიანი კოშკის განთავსება პატარა კორპუსზე, რაც საკმარისი არ იყო ასეთი იარაღისთვის. აღმოჩნდა, რომ გემი ამ სიტუაციაში დარჩა საიმედო ტორპედოს დაცვის გარეშე. ამ გემზე მთავარი იარაღი იყო:
- მთავარი ჯავშანტექნიკა, რომელიც გრძელდებოდა გემის სიგრძის 2/3-მდე;
- ჰორიზონტალური დაჯავშნა ოთხ დონეზე;
- მრგვალი კოშკის ჯავშანი;
- 12 თოფი კოშკებში და 24 ნაღმსაწინააღმდეგო იარაღი კაზმატებში.
სპეციალისტებმა განაცხადეს, რომ ეს საბრძოლო ხომალდი არის ძლიერი საბრძოლო ნაწილი, რომელსაც უცხოურ კოლეგებთან შედარებით შეეძლო 25 კვანძის სიჩქარის მიღწევა. მართალია, დაჯავშნა საკმარისი არ იყო უკვე პირველი მსოფლიო ომის დროს და გემების მოდერნიზაცია არ იყო დაგეგმილი …
პროექტის ინჟინერი კოსტენკო
რუსეთისა და სსრკ-ს სრულყოფილმა საბრძოლო ხომალდებმა არაერთხელ გადაარჩინეს საბჭოთა ჯარები. ერთ-ერთი მოვლენა იყო გემი კოსტენკო, რომელიც უახლესად ითვლება. მის განმასხვავებელ მახასიათებლებს შორის იყო დაბალანსებული იარაღის მახასიათებლები, შესანიშნავი სიჩქარე და მაღალი ხარისხის ჯავშანი. პროექტი ეფუძნებოდა იუტლანდიის ბრძოლის ინგლისურ-გერმანულ გამოცდილებას, ამიტომ ინჟინერიწინასწარ მიატოვა გემების შემზღუდავი საარტილერიო აღჭურვილობა. და აქცენტი გაკეთდა ჯავშნის დაცვისა და მობილურობის დაბალანსებაზე.
ეს გემი შემუშავდა ოთხ ვერსიაში და პირველი ვერსია ყველაზე სწრაფი აღმოჩნდა. როგორც ბუბნოვის ვერსიაში, საბრძოლო ხომალდს ჰქონდა მთავარი საბრძოლო ქამარი, რომელსაც ავსებდა ორი ფირფიტის ნაყარი. ჰორიზონტალური დაჯავშნა შეეხო რამდენიმე გემბანს, რომელიც თავად მოქმედებდა როგორც ჯავშანტექნიკა. დაჯავშნა განხორციელდა კოშკში, ჭრის, გემის ირგვლივ, გარდა ამისა, ინჟინერი ყურადღებიანი იყო ტორპედოს საწინააღმდეგო დაცვაზე, რომელიც ადრე საბრძოლო გემებზე მარტივი გრძივი ნაყარი იყო.
ინჟინერმა შემოგვთავაზა 406მმ-იანი ძირითადი კალიბრის იარაღი და 130მმ იარაღად გამოყენება. პირველი განლაგებული იყო კოშკებში, რაც უზრუნველყოფდა კარგ სროლას. ამ გემის კონსტრუქციები, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, განსხვავებული იყო, რამაც იარაღების რაოდენობაზეც იმოქმედა.
პროექტის ინჟინერი გავრილოვი
გავრილოვმა შესთავაზა აეშენებინათ სსრკ-ს ყველაზე ძლიერი, ეგრეთ წოდებული საბოლოო საბრძოლო ხომალდები. ფოტოზე ჩანს, რომ ასეთი მოდელები იყო მცირე ზომის, მაგრამ ტექნიკური და ოპერატიული მახასიათებლების თვალსაზრისით ისინი უფრო ეფექტური იყო. ზოგადი კონცეფციის მიხედვით, საბრძოლო ხომალდი იყო საბოლოო გემი, რომლის ტექნიკური მახასიათებლები მისაღწევი დონის ზღვარზე იყო. პროექტში გათვალისწინებული იყო მხოლოდ ყველაზე ძლიერი იარაღის პარამეტრები:
- 16 406 მმ ძირითადი იარაღი ოთხ კოშკში;
- 24 152 მმ ნაღმსაწინააღმდეგო თოფები კაზუმატებში.
ასეთი იარაღი სრულად შეესაბამებოდა რუსული გემთმშენებლობის კონცეფციას, როდესაც იყო საარტილერიო მაქსიმალური გაჯერების საოცარი კომბინაცია მაღალი სიჩქარით ჯავშანტექნიკის დაზიანებით. სხვათა შორის, ეს არ იყო ყველაზე წარმატებული საბჭოთა გემების უმეტესობაზე. მაგრამ გემის მამოძრავებელი სისტემა ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი იყო, რადგან მისი მოქმედება ეფუძნებოდა ტრანსფორმატორულ ტურბინებს.
აღჭურვილობის მახასიათებლები
სსრკ-ს საბრძოლო ხომალდები მეორე მსოფლიო ომის დროს (ფოტო ადასტურებს მათ ძალას), გავრილოვის დიზაინის მიხედვით, აღჭურვილი იყო იმ დროისთვის ყველაზე მოწინავე სისტემებით. წინა ინჟინრების მსგავსად, მან ყურადღება მიაქცია ჯავშანს და ჯავშნის სისქე გარკვეულწილად დიდი იყო. მაგრამ ექსპერტებმა აღნიშნეს, რომ მძლავრი არტილერიით, მაღალი სიჩქარითა და უზარმაზარი ზომებითაც კი, ეს საბრძოლო ხომალდი საკმაოდ დაუცველი იქნებოდა მტერთან შეხვედრისას.
შედეგები
როგორც ექსპერტები აღნიშნავენ, მეორე მსოფლიო ომი გახდა გარკვეული ეტაპი სსრკ-ს საბრძოლო ხომალდების მზადყოფნის შესამოწმებლად. როგორც გაირკვა, საბრძოლო ფლოტი არ იყო მზად ატომური ბომბების და მაღალი სიზუსტის მართვადი იარაღის დამანგრეველი ძალისა და ძალისთვის. სწორედ ამიტომ, ომის დასასრულს, საბრძოლო ხომალდებმა შეწყვიტეს ძლიერ საბრძოლო ძალად მიჩნევა და ამდენი ყურადღება აღარ ექცეოდა გადამზიდავზე დაფუძნებული ავიაციის განვითარებას. სტალინმა ბრძანა, რომ საბრძოლო ხომალდები გამოერიცხათ სამხედრო გემთმშენებლობის გეგმებიდან, რადგან ისინი არ აკმაყოფილებდნენ იმდროინდელ მოთხოვნებს.
შედეგად, გემები, როგორიცაა"ოქტომბრის რევოლუცია" და "პარიზის კომუნა", ზოგიერთი მოდელი რეზერვში შევიდა. შემდგომში, ხრუშჩოვმა დატოვა ფაქტიურად რამდენიმე მძიმე საარტილერიო ხომალდი ქვეყნის სამსახურში, თვლიდა, რომ ისინი ეფექტურია ბრძოლებში. ხოლო 1955 წლის 29 ოქტომბერს სევასტოპოლის ჩრდილოეთ ყურეში ჩაიძირა შავი ზღვის ესკადრილიის ფლაგმანი, სსრკ ნოვოროსიისკის ბოლო საბრძოლო ხომალდი. ამ მოვლენის შემდეგ ჩვენი ქვეყანა დაემშვიდობა იდეას, რომ ფლოტში გემები ყოფილიყო.
