არქტიკამ დაიპყრო კაცობრიობა მე-19 და მე-20 საუკუნეების მიჯნაზე. ეს ძნელად მისადგომი მიწა გამოიკვლიეს გაბედულებმა მრავალი ქვეყნიდან: რუსეთიდან, ნორვეგიიდან, შვედეთიდან, იტალიიდან და ა.შ. არქტიკის აღმოჩენის ისტორია არა მხოლოდ სამეცნიერო, არამედ სპორტული რბოლაა, რომელიც დღემდე გრძელდება.
ნილს ნორდენსკიოლდი
პოლარული მკვლევარი ნილს ნორდენსკიოლდი (1832-1901) დაიბადა ფინეთში, რომელიც მაშინ ეკუთვნოდა რუსეთს, თუმცა, როგორც წარმოშობით შვედი, მან თავისი ექსპედიციები გაატარა შვედეთის დროშის ქვეშ. ახალგაზრდობაში ის ხშირად სტუმრობდა სვალბარდს. ნორდენსკიოლდი გახდა პირველი მოგზაური, რომელმაც გრენლანდიის ყინულის საფარი "აიღო". მე-20 საუკუნის დასაწყისის ყველა ცნობილი არქტიკული მკვლევარი დამსახურებულად თვლიდა მას თავისი ხელობის ნათლიად.
ადოლფ ნორდენსკიოლდის მთავარი მიღწევა იყო მისი ექსპედიცია ჩრდილო-აღმოსავლეთის უღელტეხილზე 1878-1879 წლებში. ვეგას ორთქლმავალი პირველი იყო ერთ მოგზაურობაში, რომელმაც გაიარა ევრაზიის ჩრდილოეთ სანაპიროები და მთლიანად შემოუარა უზარმაზარ მატერიკს. ნორდენსკიოლდის ღვაწლს შთამომავლები აფასებენ - არქტიკის მრავალრიცხოვან გეოგრაფიულ ობიექტს მისი სახელი ჰქვია. ეს მოიცავს არქიპელაგს ტაიმირის მახლობლად, ისევე როგორც ყურე ნოვაია ზემლიას მახლობლად.
რობერტ პირე
რობერტ პირის სახელი (1856-1920)- განსაკუთრებული პოლარული ექსპედიციების ისტორიაში. სწორედ ის იყო არქტიკის პირველი მკვლევარი, რომელმაც დაიპყრო ჩრდილოეთ პოლუსი. 1886 წელს, მოგზაური გაემგზავრა გრენლანდიის გადაკვეთაზე ციგაზე. თუმცა, ამ რბოლაში მან წააგო ფრიტიოფ ნანსენთან.
არქტიკული მკვლევარები მაშინ ექსტრემელები იყვნენ კიდევ უფრო დიდი გაგებით, ვიდრე ახლა არიან. თანამედროვე აღჭურვილობა ჯერ არ არსებობდა და გაბედულებს თითქმის ბრმად უწევდათ მოქმედება. ჩრდილოეთ პოლუსის დაპყრობის განზრახვით, პირიმ გადაწყვიტა ესკიმოსების ცხოვრებასა და ტრადიციებს მიემართა. "კულტურული გაცვლის" წყალობით ამერიკელმა მიატოვა საძილე ტომრებისა და კარვების გამოყენება. ამის ნაცვლად, მან იგლუს აგების პრაქტიკას მიმართა.
პირის მთავარი მოგზაურობა არის მისი მეექვსე არქტიკული ექსპედიცია 1908-1909 წლებში. გუნდში შედიოდა 22 ამერიკელი და 49 ესკიმოსი. მიუხედავად იმისა, რომ, როგორც წესი, არქტიკული მკვლევარები დედამიწის ბოლოებში მიდიოდნენ სამეცნიერო ამოცანებით, პირის წამოწყება მოხდა მხოლოდ რეკორდის დამყარების სურვილის გამო. ჩრდილოეთ პოლუსი დაიპყრეს პოლარული მკვლევარებმა 1909 წლის 6 აპრილს.
რაულ ამუნდსენი
პირველად რაულ ამუნდსენი (1872-1928) ეწვია არქტიკას 1897-1899 წლებში, როდესაც მონაწილეობა მიიღო ბელგიურ ექსპედიციაში, რომელშიც ერთ-ერთი გემის ნავიგატორი იყო. სამშობლოში დაბრუნების შემდეგ ნორვეგიელმა დამოუკიდებელი მოგზაურობისთვის მზადება დაიწყო. მანამდე არქტიკული მკვლევარები ძირითადად მსხვილ გუნდებთან ერთად მოგზაურობდნენ რამდენიმე გემით. ამუნდსენმა გადაწყვიტა დაეტოვებინა ეს პრაქტიკა.
პოლარული მკვლევარმა იყიდა პატარა იახტა "იოა" და ააწყო პატარარაზმი, რომელსაც შეეძლო დამოუკიდებლად იკვებებოდა შეგროვებითა და ნადირობით. ეს ექსპედიცია 1903 წელს დაიწყო. ნორვეგიელთა საწყისი წერტილი გრენლანდია იყო, ბოლო კი ალასკა. ამრიგად, რაულ ამუნდსენმა პირველმა დაიპყრო ჩრდილო-დასავლეთის გადასასვლელი - საზღვაო გზა კანადის არქტიკული არქიპელაგის გავლით. ეს იყო უპრეცედენტო წარმატება. 1911 წელს კაცობრიობის ისტორიაში პირველმა პოლარული მკვლევარი მიაღწია სამხრეთ პოლუსს. მოგვიანებით, ამუნდსენი დაინტერესდა ავიაციის გამოყენებით, მათ შორის საჰაერო ხომალდებითა და ჰიდრო თვითმფრინავებით. მკვლევარი გარდაიცვალა 1928 წელს უმბერტო ნობილეს დაკარგული ექსპედიციის ძებნისას.
Nansen
ნორვეგიელმა ფრიდტიოფ ნანსენმა (1861-1930) არქტიკის შესწავლა ფაქტიურად სპორტული ინტერესებიდან გამომდინარე დაიწყო. პროფესიონალმა მოციგურავემ და მოთხილამურემ, მან 27 წლის ასაკში გადაწყვიტა თხილამურებით გადალახა გრენლანდიის უზარმაზარი ყინულის საფარი და პირველივე მცდელობისას ისტორია დაწერა.
ჩრდილოეთი პოლუსი ჯერ კიდევ არ იყო დაპყრობილი პირის მიერ და ნანსენმა გადაწყვიტა მიეღწია სასურველ წერტილამდე, ყინულთან ერთად დრეიფით ფრამის შუნერზე. გემი ყინულში იყო ჩაფლული კონცხის ჩელიუსკინის ჩრდილოეთით. პოლარული მკვლევარების გუნდი კიდევ უფრო შორს წავიდა ციგაზე, მაგრამ 1895 წლის აპრილში, როდესაც მიაღწიეს ჩრდილოეთ განედს 86 გრადუსს, ისინი უკან დაბრუნდნენ.
მომავალში ფრიდტიოფ ნანსენი არ მონაწილეობდა პიონერულ ექსპედიციებში. ამის ნაცვლად, ის ჩაეფლო მეცნიერებაში, გახდა გამოჩენილი ზოოლოგი და ათეული კვლევის ავტორი. ცნობილი საზოგადო მოღვაწის სტატუსში ნანსენი ევროპაში პირველი მსოფლიო ომის შედეგებს ებრძოდა. ის ეხმარებოდა სხვადასხვა ქვეყნიდან ლტოლვილებს და ვოლგის რეგიონის მშიერ მოსახლეობას. AT1922 წელს არქტიკის ნორვეგიელ მკვლევარს მიენიჭა ნობელის პრემია მშვიდობის დარგში.
უმბერტო ნობილე
იტალიელი უმბერტო ნობილე (1885-1978) ცნობილია არა მხოლოდ როგორც პოლარული მკვლევარი. მის სახელს უკავშირდება საჰაერო ხომალდის მშენებლობის ოქროს ეპოქა. ამუნდსენი, რომელსაც ცეცხლი გაუჩნდა ჩრდილოეთ პოლუსზე ფრენის იდეით, 1924 წელს შეხვდა აერონავტიკის სპეციალისტ ნობილეს. უკვე 1926 წელს იტალიელი, სკანდინავიელი არგონავტისა და ამერიკელი ექსცენტრიული მილიონერის ლინკოლნ ელსვორტის კომპანიაში, საეტაპო ფრენაზე გაემგზავრა. საჰაერო ხომალდი "ნორვეგია" გაჰყვა უპრეცედენტო მარშრუტს რომი - ჩრდილოეთ პოლუსი - ალასკას ნახევარკუნძული.
უმბერტო ნობილი ეროვნული გმირი გახდა, დუცე მუსოლინი კი ის გენერალი და ფაშისტური პარტიის საპატიო წევრი გახდა. წარმატებამ აიძულა დირიჟაბლის მშენებელი მოეწყო მეორე ექსპედიცია. ამჯერად იტალიამ ითამაშა პირველი ფილადი (პოლარული მკვლევარების თვითმფრინავსაც ეწოდა „იტალია“). ჩრდილო პოლუსიდან უკან დაბრუნებისას საჰაერო ხომალდი ჩამოვარდა, ეკიპაჟის ნაწილი დაიღუპა და ნობილი ყინულიდან საბჭოთა ყინულმჭრელმა კრასინმა იხსნა.
ჩელიუსკინცი
ჩელიუსკინიტების ბედი უნიკალური გვერდია პოლარული საზღვრების განვითარების ისტორიაში. იგი დაკავშირებულია ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის გასწვრივ ნავიგაციის დამყარების წარუმატებელ მცდელობასთან. იგი შთაგონებული იყო მეცნიერის ოტო შმიდტის და პოლარული მკვლევარის ვლადიმერ ვორონინის მიერ. 1933 წელს მათ აღჭურეს ჩელიუსკინის ორთქლის გემი და გაემგზავრნენ ექსპედიციაში ევრაზიის ჩრდილოეთ სანაპიროზე.
საბჭოთა არქტიკული მკვლევარები ცდილობდნენ დაემტკიცებინათ, რომ ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის გავლა შესაძლებელია არა მხოლოდ სპეციალურად მომზადებულ გემზე, არამედ უბრალო მშრალი ტვირთის გემზეც. რა თქმა უნდა, ეს იყო აზარტული თამაში და მისი განწირულობა ცხადი გახდა ბერინგის სრუტეში, სადაც ყინულით დამსხვრეული გემი ჩაიძირა.
ჩელიუსკინის ეკიპაჟი ნაჩქარევად იქნა ევაკუირებული და დედაქალაქში შეიქმნა სამთავრობო კომისია პოლარული მკვლევარების გადარჩენის ორგანიზებისთვის. ხალხი სახლებში საჰაერო ხიდით თვითმფრინავების დახმარებით დაბრუნდა. "ჩელიუსკინის" ისტორიამ და მისმა ეკიპაჟმა მთელი მსოფლიო დაიპყრო. მაშველმა პილოტებმა პირველებმა მიიღეს საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება.
გეორგი სედოვი
გეორგი სედოვმა (1877-1914) ახალგაზრდობაში თავისი ცხოვრება ზღვას დაუკავშირა, როსტოვის საზღვაო კლასებში შესვლის შემდეგ. სანამ არქტიკის მკვლევარი გახდებოდა, მან მონაწილეობა მიიღო რუსეთ-იაპონიის ომში, რომლის დროსაც მეთაურობდა გამანადგურებელს.
სედოვის პირველი პოლარული ექსპედიცია შედგა 1909 წელს, როდესაც მან აღწერა მდინარე კოლიმას შესართავი. შემდეგ მან გამოიკვლია ნოვაია ზემლია (მისი ჯვრის ტუჩის ჩათვლით). 1912 წელს, უფროსმა ლეიტენანტმა ცარისტულ მთავრობას შესთავაზა პროექტი ციგების ექსპედიციის შესახებ, რომლის მიზანი იყო ჩრდილოეთ პოლუსი.
ხელისუფლებამ უარი თქვა სარისკო ღონისძიების დაფინანსებაზე. შემდეგ მან ფული შეაგროვა კერძო სახსრებიდან და მაინც მოაწყო მოგზაურობა. მისი გემი „სენტ ფოკა“ყინულმა ჩაკეტა ნოვაია ზემლიასთან. შემდეგ სედოვი დაავადდა სკორბუტით, მაგრამ მაინც, რამდენიმე ამხანაგის თანხლებით, ციგათ გაემართა ჩრდილოეთ პოლუსზე. პოლარული მკვლევარი გზად გარდაიცვალა რუდოლფის კუნძულთან, სადაც ის დაკრძალეს.
ვალერი ჩკალოვი
ყველაზე ხშირად არქტიკის რუსი მკვლევარები ასოცირდება გემებთან, ციგებთან და ძაღლების გუნდებთან. თუმცა, პილოტებმა თავიანთი წვლილი შეიტანეს პოლარული სივრცის შესწავლაში. მთავარმა საბჭოთა ტუსმა ვალერი ჩკალოვმა (1904-1938) 1937 წელს პირველი უწყვეტი ფრენა გააკეთა მოსკოვიდან ვანკუვერში ჩრდილოეთ პოლუსზე.
ბრიგადის მეთაურის მისიის პარტნიორები იყვნენ მეორე პილოტი გეორგი ბაიდუკოვი და ნავიგატორი ალექსანდრე ბელიაკოვი. 63 საათში ANT-25 თვითმფრინავმა 9000 კილომეტრი გაიარა. ვანკუვერში გმირებს ელოდნენ რეპორტიორები მთელი მსოფლიოდან და აშშ-ის პრეზიდენტმა რუზველტმა პირადად მიიღო პილოტები თეთრ სახლში.
ივან პაპანინი
თითქმის რა თქმა უნდა, ივან პაპანინი (1894-1896) იყო ყველაზე ცნობილი საბჭოთა არქტიკული მკვლევარი. მისი მამა სევასტოპოლის პორტის თანამშრომელი იყო, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ ბიჭს ბავშვობიდან ზღვაზე ცეცხლი გაუჩნდა. ჩრდილოეთით, პაპანინი პირველად 1931 წელს გამოჩნდა, როდესაც ფრანც იოზეფ მიწას ეწვია მალიგინის გემზე.
ჭექა-ქუხილის დიდება არქტიკის მკვლევარს 44 წლის ასაკში მოუვიდა. 1937-1938 წლებში. პაპანინი ხელმძღვანელობდა მსოფლიოში პირველი დრიფტინგული სადგურის "ჩრდილოეთის პოლუსის" მუშაობას. ოთხმა მეცნიერმა 274 დღე გაატარა ყინულის ნაკადზე, დააკვირდა დედამიწის ატმოსფეროსა და არქტიკული ოკეანის ჰიდროსფეროს. პაპანინი ორჯერ გახდა საბჭოთა კავშირის გმირი.
