ცენტრალურ აფრიკაში, ისევე როგორც ამ კონტინენტის ჩრდილოეთ ნაწილში, არის უნიკალური, ელეგანტური და ძალიან სავსე ატრაქციონი - ზამბეზი. მდინარე სათავეს იღებს ზამბიაში და მიედინება ისეთ ძალებში, როგორიცაა ანგოლა, ნამიბია, ბოტსვანა, ზიმბაბვე და ზამბია. მოზამბიკში ზამბეზის პირი მიედინება ინდოეთის ოკეანეში. ამ მდინარის გასწვრივ არის აფრიკის უდიდესი ღირსშესანიშნაობა - ვიქტორია ჩანჩქერი.
მდინარის დინება. ტოპ
მდინარე ზამბეზის წყარო მდებარეობს ზამბიის ჩრდილო-დასავლეთ ნაწილში, გარშემორტყმული შავი ჭაობებით. სიმაღლე ზღვის დონიდან აქ ერთი და ნახევარი მეტრია. წყაროზე ცოტა უფრო მაღალია მთის ფერდობი, რომლის გასწვრივ არის სუფთა წყალგამყოფი წყლის ორი ნაკადის - კონგოსა და ზამბეზის აუზებს შორის. მდინარე მიედინება სამხრეთ-დასავლეთით და დაახლოებით 240 კმ-ზე იწყება მასში შენაკადები. ერთ-ერთ ფერდობზე მდინარე ჩავამის პატარა ჩანჩქერში ჩადის. ეს მას უვარგისს ხდისტრანსპორტირება. მისი პირველი 350 კილომეტრის მანძილზე, დაახლოებით ვიქტორიას ჩანჩქერამდე, სიმაღლე ზღვის დონიდან, რომელზედაც წყალი მიედინება, დაახლოებით იგივეა. ის რამდენჯერმე იცვლის მიმართულებას სამხრეთიდან აღმოსავლეთისკენ, მაგრამ ეს ცვლილებები უმნიშვნელოა. იმ ადგილას, სადაც ჩანჩქერი მდებარეობს, ზემო ზამბეზი მთავრდება. ცენტრალურ აფრიკაში მდებარე მდინარეს თავისი წყლების უმეტესი ნაწილი მოაქვს ვიქტორიას ჩანჩქერამდე და ქმნის გასაოცარ ფენომენს ამ ადგილას, რომლითაც მილიარდობით ტურისტი აღფრთოვანებულია.
მდინარის შუა ნაწილი
Victoria Falls ითვლება გამყოფ ხაზად მდინარის წყაროებსა და მის შუა დინებას შორის. მისგან დაწყებული, არხი უკვე მიმართულია მკაცრად აღმოსავლეთისკენ, სადაც ის მდებარეობს ბორცვებს შორის. წყალსაცავის ამ ნაწილის სავარაუდო სიგრძე 300 მეტრია. ასევე აღვნიშნავთ, რომ მდინარე ზამბეზის წყარო, რომელზეც ზემოთ ვისაუბრეთ, გარშემორტყმულია ბუჩქებით, სავანებით და ქვიშიან-თიხის კლდეებით. აქ წყლები მიედინება ბაზალტების გასწვრივ, რომლებიც ქმნიან ბორცვებს და პატარა კლდეებს, რომლებიც აკრავს მდინარის წყლებს. შუა ნაწილში მნიშვნელოვანი პუნქტია კარიბის ზღვის წყალსაცავი (მას ასევე უწოდებენ კარიბას ტბას). ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ხელოვნური ტბა. აქ ჩამოყალიბდა მე-20 საუკუნის შუა წლებში, ზამბეზის შუა დინებაში ამავე სახელწოდების კაშხლის აგების შემდეგ. ამ დროიდან დღემდე კარიბა ჰესმა ელექტროენერგია მიმდებარე ტერიტორიის ყველა მცხოვრებს მიაწოდა. ასევე, შუა კურსის გასწვრივ ვხვდებით კიდევ ორ დიდ შენაკადს - კაფუეს და ლუანგვას, რომლებიც ჩაედინება ზამბეზში. მათი წყალობით მდინარე უფრო განიერი და სავსე ხდება.ამიტომ, ცოტა უფრო ქვემოთ, მასზე კიდევ ერთი კაშხალი - კაბორა ბასა აშენდა. ამ დროს ზამბეზის შუა ნაწილი მთავრდება.
ქვედა წყალგამყოფი
ზამბეზი, რომელიც გადაკვეთს კაბორა ბასას წყალსაცავს, გადამისამართებს თავის წყლებს დასავლეთისკენ. მისი ბოლო ნაწილის სიგრძე ყველაზე დიდია წინაებთან შედარებით, კერძოდ 650 კმ. ეს ტერიტორია უკვე სანაოსნოა, მაგრამ აქ შტოები გავრცელებულია. ფაქტია, რომ ტერიტორია, რომლითაც წყლები მიედინება, არის ფართო ხეობა და ისინი უბრალოდ გავრცელდებიან მის გასწვრივ, ქმნიან ფართო მდინარეს, მაგრამ არა ძალიან ღრმა. არხი ვიწროვდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ის გადის ლუპატას კანიონში. აქ მისი სიგანე მხოლოდ 200 მეტრია, ხოლო ყველა დანარჩენ ადგილას მდინარე ფაქტიურად ბუნდოვანია 5-8 კილომეტრამდე. ოკეანედან 160 კმ-ის დაშორებით ზამბეზი იკვეთება მდ. Ფართო. ამის წყალობით იკვებება მისი წყლებით, ასევე მალავის ტბის წყლებით. ამის შემდეგ, ჩვენი სილამაზე იშლება ბევრ პატარა სადინარში და ქმნის დელტას. ინდოეთის ოკეანის სანაპიროებთან, რუკაზე მდინარე ზამბეზი ჰგავს სამკუთხა ტოტს, რომელიც აკავშირებს დიდ წყლებს.
მდინარის შენაკადები
ეს ნაკადი ითვლება მეოთხე სიდიდით კონტინენტზე თავის "ძმებს" შორის. აფრიკის მდინარე ზამბეზი არ იქნებოდა ასე სავსე, რომ არა მისი მრავალრიცხოვანი შენაკადები, რომლებიც გადაკვეთენ მის კალაპოტსა და ტბებს. კარგად, მოდით შევხედოთ მათ უფრო დეტალურად. წყლის ნაკადის პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი მიმწოდებელი არტერიაარის მდინარე კაპომბო. იგი სათავეს იღებს ბორცვებში, სადაც ერთმანეთისგან არც თუ ისე შორს მდებარეობს კონგოს და ზამბეზის წყაროები. ჩვენი სასწავლო საგნის პირველ მუხლში, სადაც მიმართულება იცვლება დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ, მას კვეთს კვანდო - ძალიან სავსე მდინარე. შუა დინებაში ზამბეზი იკვებება კაფუესა და ლანგის წყლებით. ქვემოთ ვხვდებით კიდევ ერთ უაღრესად მნიშვნელოვან შენაკადს - ლუანგვას. ის არა მხოლოდ აწვდის წყლებს ზამბეზს, არამედ კონტაქტში შედის მალავის ტბასთან, რის გამოც იგი ძალიან ფართო და ღრმა ხდება. მდინარის ქვედა ნაწილში სანიათის, შანგანისა და ხანიანის შენაკადების წყლები კვებავს მდინარეს.
წყალსაცავის ისტორია და კვლევა
ადამიანებმა ცოდნა ამ გეოგრაფიული ობიექტის შესახებ ადრეულ შუა საუკუნეებში იცოდნენ. ისტორიკოსები თვლიან, რომ ეს ცოდნა ეფუძნებოდა არაბულ მატიანეებსა და დოკუმენტებს. ამრიგად, აფრიკის რუკაზე შორეულ 1300-იან წლებში გამოჩნდა მდინარე ზამბეზი, მაგრამ, როგორც გესმით, ამის შესახებ მხოლოდ მაღალჩინოსნებმა იცოდნენ. ამ აფრიკის წყლების კაპიტალური კვლევა მხოლოდ მე-19 საუკუნეში დაიწყო. პირველი, ვინც მეცნიერული თვალსაზრისით ყურადღება მიიპყრო მდინარეზე, იყო დევიდ ლივინგსტონი. მან ბანაობდა მალავის ტბიდან ვიქტორიას ჩანჩქერამდე. გზაში მან აღმოაჩინა ბევრი ახლა ცნობილი შენაკადები და დაარქვა მათ სახელები. საუკუნის ბოლომდე მდინარე და მის მიმდებარე ყველა ელემენტი სრულად იყო შესწავლილი ევროპელების მიერ და ყველა მონაცემი მყარად იყო ჩასმული მსოფლიო რუქებზე.
თევზის სამყარო
ზამბეზის წყლებში ნაპოვნი თევზის უმეტესობააენდემები. მათი ყველა სახეობა მხოლოდ ამ მხარეშია ნაპოვნი. და მაშინაც კი, თუ მრავალი სახელი, რომელსაც ქვემოთ ჩამოვთვლით, თქვენთვის ნაცნობი მოგეჩვენებათ, მაშინ დარწმუნებული იყავით, რომ სინამდვილეში ეს წყლის ბინადარი ისე არ გამოიყურება, როგორც ჩვენ მასზე ვჭვრეტდით. არსებობს სპეციალური მიკროფლორა, რომელიც საშუალებას აძლევს ყველა ცოცხალ ორგანიზმს განსხვავებულად განვითარდეს, ვიდრე ევროპაში ან ამერიკაში. ასე რომ, არსებობს სხვადასხვა ტიპის ციჩლიდები, ლოქო, ტერაპონი და ლოქო. მდინარის ქვედა კალაპოტის ძალიან პოპულარული ბინადარია ბლაგვი ზვიგენი, ან ხარი ზვიგენი. ის გვხვდება როგორც ინდოეთის ოკეანის სანაპირო წყლებში, ასევე ზამბეზის შესასვლელებში.
ფაუნა
წინა მასალიდან გამომდინარე, წარმოიდგინეთ, სად მდებარეობს მდინარე ზამბეზი გეოგრაფიული თვალსაზრისით. ეს არის აფრიკის კონტინენტის ცენტრალური ნაწილი, ტროპიკული ზონა, მარადიული სიცხის ზონა, ქვიშები და სავანები. სწორედ ასეთი ლანდშაფტის გავლით მოედინება ზამბეზი, რომელიც მის გარშემო ქმნის შესაბამის ფაუნას. უთვალავია სხვადასხვა სახეობის ნიანგები. ამ მახასიათებლის მიხედვით, მდინარე შეიძლება უსაფრთხოდ შევადაროთ ნილოსს. მათთან ერთად ცხოვრობენ უფრო პატარა ხვლიკები, ასევე გველები (განსაკუთრებით წყაროს მიდამოში, სადაც ბევრი ჭაობია). ხმელეთზე არიან სპილოები, ზებრები, ხარები, ლომები, კამეჩები - ერთი სიტყვით, ტიპიური აფრიკული საფარი. სამწუხაროდ, ზამბეზის ცაზე ამდენი ფრინველი არ არის. აქ დაფრინავენ ხვლიკები, პელიკანები, აფრიკული არწივები და თეთრი ყანჩები დადიან მდინარის ნაპირებზე.
თევზის მეურნეობა
შეგიძლიათ გაიგოთ მხოლოდ ფოტოს დათვალიერებისას: მდინარე ზამბეზი არის ძალიან სავსე, ფართო, მდიდარიფაუნა და ფლორა, ამიტომ იგი წარმოადგენს მნიშვნელოვან ეკონომიკურ რგოლს ყველა ქვეყნის განვითარებაში, რომლის ტერიტორიაზეც იგი მიედინება. გარდა იმისა, რომ აქ აშენდა ორი გიგანტური ჰიდროელექტროსადგური, რომელიც ელექტროენერგიით ამარაგებს ყველა მიმდებარე ქვეყანას და ქალაქს, აქ თევზაობაც ყვავის. ზამბეზის ნაპირებზე გაზრდილი ქალაქების მაცხოვრებლებს შეუძლიათ მისი წყლების საჩუქრები უფასოდ გამოიყენონ თავიანთი ოჯახების გამოსაკვებად. სტუმრები უფრო შორეული დასახლებიდან იხდიან გადასახადს აქ თევზაობისთვის. ზამბეზის ბევრი სანაპირო დაცულია სპორტული თევზაობისთვის. მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხიდან ჩამოდიან აქ სიამოვნებისთვის და იშვიათი სახეობის თევზი. ასევე, იგივე ენდემები, რომლებიც ნებისმიერი აკვარიუმის დეკორაციას ემსახურება, მდინარის აუზიდან იჭერენ.
ეკოლოგიური მდგომარეობა
ალბათ, მდინარე ზამბეზის ეკოლოგიის აღწერას მისი პრობლემებით დავიწყებთ, რადგან ისინი მართლაც მასშტაბურია. ყველა უბედურება იმაში მდგომარეობს, რომ ჩამდინარე წყლები ჩაედინება აქ და არა სპეციალური გამწმენდი საშუალებებით, არამედ პირდაპირ. დასახლებებიდან, პორტებიდან, მარტოხელა სახლებიდან და სხვა ობიექტებიდან კანალიზაცია უბრალოდ მდინარეში ერწყმის. ეს იწვევს არა მხოლოდ წყლის დაბინძურებას, არამედ იწვევს დაავადებებს, როგორიცაა ტიფი, ქოლერა, დიზენტერია და სხვა მეტ-ნაკლებად სერიოზული ინფექციები. დიდი პრობლემები წარმოიშვა აგრეთვე კაბორა ბასას ჰიდროელექტროსადგურის მშენებლობის შემდეგ. ეს ხელოვნური ტბა წვიმების წყალობით მხოლოდ ერთ სეზონში გაივსო, ხელისუფლება კი გეგმავდა, რომ რამდენიმე წლის განმავლობაში ეტაპობრივად გაივსებოდა. შედეგად, ჩამონადენი მკვეთრად შემცირდა, რაცგამოიწვია წყლის ირგვლივ მანგროს ტყის შემცირება. ამან ასევე შეაშინა ცხოველები, რომლებიც ადრე ცხოვრობდნენ მდინარის ნაპირებზე. ბევრი სასარგებლო კვალი ელემენტი ასევე გაქრა წყლებიდან და შემცირდა თევზის სახეობების რაოდენობა, რომლებიც აქ ცხოვრობდნენ.
სატრანსპორტო მდგომარეობა
ჯამში, მდინარე ზამბეზის სიგრძე 2574 კილომეტრია, მისი ყველა მოსახვევისა და მოსახვევის ჩათვლით. ეს მას აფრიკის ერთ-ერთ უდიდეს წყალსადენად აქცევს, მაგრამ ეს სულაც არ არის იმის ნიშანი, რომ ეს არის იდეალური სატრანსპორტო არტერია მისი რეგიონისთვის. ზემოთ უკვე ვთქვით, რომ მდინარის კალაპოტი ხშირად იცვლის მიმართულებას და მკვეთრად, იგივე ეხება მის სიგანეს, სიღრმეს და სხვა მაჩვენებლებს. ნავიგაციის მთავარი დაბრკოლებაა ხელოვნური ტბები, კაშხლები და ჩანჩქერები, რომლებიც კვეთენ მის კურსს. მიუხედავად ამისა, ხშირად მრავალი სატრანსპორტო ოპერაცია ხორციელდება ზუსტად ამ წყალსაცავის ცალკეული სეგმენტების წყალობით. მაგალითად, ორთქლის ხომალდები ხშირად გადიან ქვედა ზამბეზის გავლით, რომლებიც ატარებენ როგორც მგზავრებს, ასევე ტვირთს. მდინარის შუა და ზედა ნაწილებს ძირითადად ადგილობრივი მცხოვრებლები იყენებენ. მიმდებარე გზები ყოველთვის ირეცხება ადგილობრივი ნიადაგების არასტაბილურობის გამო და ერთი დასახლებიდან მეორეში მისასვლელად ყველაზე მარტივი გზა ნავით არის.
ხიდები ზამბეზიზე
აფრიკის სიდიდით მეოთხე წყლის ნაკადს მხოლოდ ხუთი ხიდი კვეთს. მათი მშენებლობა მე-20 საუკუნის გარიჟრაჟზე დაიწყო და დღემდე გრძელდება, მიუხედავად იმისა, რომ მრავალი პროექტი უკვე განხორციელდა. პირველი აშენდა1905 წელს ვიქტორიას ჩანჩქერში. წყლის ზედაპირიდან 125 მეტრზე მაღლა დგას, სიგანე 150 მეტრია, სიგრძე კი 250 მეტრი. მას შემდეგ ის რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა, მაგრამ ფუნდამენტურად არ აღუდგენიათ. თავდაპირველად ის რკინიგზის ნაწილი იყო დაგეგმილი, რომელიც კეიპტაუნიდან კაირომდე გადიოდა. გარდა ამისა, 1939 წელს აშენდა ხიდი ქალაქ ჩირუნდში (ზამბია), რომელიც აღადგინეს 2003 წელს, ხოლო 60-იან წლებში ხიდები გამოჩნდა ქალაქებში ტეტესა და ჩინვინგში. შემდგომ წლებში, კერძოდ, 2004 წელს დასრულდა ზამბეზის ბოლო, მეხუთე ხიდის მშენებლობა. გადის ქალაქ სეშეკესა (ზამბია) და კატიმო მულილოს (ნამიბია) შორის.
მდინარის მიმდებარე ქალაქები
ჩვენ შევხედეთ, საიდან იღებს სათავეს მდინარე ზამბეზი, სად მიედინება და რა წყლის სხვა ობიექტებს კვეთს იგი მიმდინარეობისას. ახლა განხილვის საგანია მისი ბანკების მიმდებარე ანგარიშსწორებები. პირველი, მდინარე გადის, მეტ-ნაკლებად, ექვს ქვეყანაში. მათ შორის დავასახელებთ ანგოლას, ნამიბიას, ზამბიას, მოზამბიკს, ზიმბაბვეს და ბოტსვანას. მაგრამ არის უფრო მეტი ქალაქი, რომელიც მდებარეობს მის ნაპირებზე. მათ მოკლედ ჩამოვთვლით: ლაკალუ, კარიბა, მონგუ, ტეტე, სონგო, ლილუი, ლივინგსტონი, სეშეკე და კატიმო-მულილო. ყველა დასახლება ძალიან მცირე გეოპოლიტიკური ობიექტია. მთლიანობაში მდინარის ხეობაში მხოლოდ 32 მილიონი ადამიანი ცხოვრობს. მათი უმრავლესობა ეწევა სოფლის ცხოვრების წესს, კმაყოფილია ადგილობრივი მცურავი ნიადაგებით და პირუტყვის თითქმის სრული არარსებობით. ადგილობრივი ქალაქები ძირითადად ტურიზმზე შოულობენ, მაგრამ ესაქ ინდუსტრია არ არის სათანადოდ განვითარებული. ბევრი მათგანი თევზაობს და ბრაკონიერობაც ყვავის.
