შეიძლება ითქვას, რომ ალექსანდრე ანისიმოვი, წარმოუდგენელი ნიჭის მქონე პილოტი, დღეს უსამართლოდ მივიწყებულია. ყველაზე ხშირად, მასზე ცნობები გვხვდება სხვა ადამიანების მემუარებში. ბეჭდურ გამოცემებს თითქმის ყოველთვის ახსოვს ეს ლეგენდარული გამანადგურებელი მფრინავი, როგორც სხვა, უფრო ცნობილი საბჭოთა პილოტის, ვალერი ჩკალოვის საუკეთესო მეგობარი.
საქმეების ეს მდგომარეობა სრულიად უსამართლოა, რადგან ალექსანდრე ანისიმოვი არის საცდელი მფრინავი, რომლის ბიოგრაფია ყურადღების ღირსია და ის თავად იმსახურებს გახსენებას.
ამ მართლაც ნიჭიერი ადამიანის მიერ შესრულებული აერობატიკა ბევრმა ვერ გაიმეორა.
ალექსანდრე ანისიმოვი პილოტია. ბიოგრაფია, მოკლე მონაცემები, რომლებიც დღემდე შემორჩა
სამწუხაროდ, დღემდე ძალიან ცოტა ინფორმაციაა შემონახული იმ კაცის ოჯახის, ბავშვობისა და ახალგაზრდობის შესახებ, რომელსაც სიცოცხლის განმავლობაში არ რცხვენოდა ბრწყინვალე პილოტის გამოძახება. ზოგიერთი წყარო მას ათარიღებსდაბადება მითითებულია 1897-11-16, სხვებში - 1897-07-16. დანამდვილებით ცნობილია, რომ ის დაიბადა პატარა სოფელში, სახელად ვზეზდიში, რომელიც ახლა ნოვგოროდის რეგიონს ეკუთვნის..
ოჯახის ისტორია
სამწუხაროდ, ანისიმოვის ახალგაზრდობის დეტალები დღემდე არ არის შემონახული. შესაძლოა, რამდენიმე საინტერესო და მნიშვნელოვანი ფაქტი ჯერ კიდევ ინახება არქივებში, მაგრამ მათზე თავისუფალი წვდომა არ არის. ცნობილია, რომ მისი ოჯახი ღარიბი იყო, როგორც ეს იყო შემომავალი სამუშაო ძალის სიებში. ალექსანდრე ანისიმოვი (მფრინავი, რომლის ნიჭითაც ათასობით ადამიანი აღფრთოვანებული იქნება მომავალში), მის ძმებთან და დასთან ალექსანდრასთან ერთად, ამ სიაში ღარიბ ოჯახად დასახელდა.
რევოლუციამ ასეთ სავალალო მდგომარეობამდე მიიყვანა ოჯახის უფროსი და მომავალი საცდელი პილოტის მამა ფროლ იაკოვლევიჩი. მანამდე ის იყო ძალიან მსხვილი და წარმატებული მეწარმე-ვაჭარი, რომლის ძირითადი შემოსავლის სფერო სელის გადამუშავება იყო. მაგრამ რევოლუციის შემდეგ ჯერ დააპატიმრეს, შემდეგ კი დახვრიტეს. იგივე ბედი ეწია ალექსანდრეს ერთ-ერთ ძმას, ვასილის, რომელიც დახვრიტეს 1937 წელს, შემდეგ კი სიკვდილის შემდეგ რეაბილიტაცია მოახდინეს.
მიღებული დაწყებითი განათლება
მომავალი მფრინავი ალექსანდრე ანისიმოვი (ბიოგრაფია, რომლის ფოტო მოცემულია ჩვენს სტატიაში) ერთ დროს სწავლობდა მედვედსკის სკოლაში, რომლის სამი განყოფილების დამთავრების შემდეგ მან სწავლა განაგრძო ნოვგოროდის ქალაქის ოთხწლიან სკოლაში. ამ სასწავლებელში სწავლა დაასრულა 1912 წელს და დამთავრების შემდეგ მიიღო მემანქანე-მექანიკოსის სპეციალობა. სწორედ მათზე მუშაობდა ის მომდევნო ორშიწელი.
პირველ ომში გაწვევა
1914 წელს ალექსანდრე ანისიმოვი (მფრინავი, რომელიც ცნობილია მთელ საბჭოთა კავშირში უახლოეს მომავალში და შემდეგ ჯერ კიდევ უბრალო ჩვეულებრივი ახალგაზრდა ბიჭი-მექანიკოსი) გაიწვიეს რუსეთის არმიის რიგებში. მას შემდეგ, რაც ამ პერიოდში დაიწყო პირველი მსოფლიო ომი, ბიჭმა უნებურად მიიღო მონაწილეობა.
მას შემდეგ, რაც ანისიმოვი ჯარში შევიდა, მან შეძლო თავისი სპეციალობის გამოყენება. 1915 წელს ალექსანდრემ დაამთავრა საავტომობილო კლასი პეტროგრადის პოლიტექნიკურ ინსტიტუტში. 1915 წლის თებერვლიდან 1916 წლის ოქტომბრამდე იყო მე-4 მექანიკური რაზმის მეთაური და საბოლოოდ მიიღო უფროსი უნტერ-ოფიცრის წოდება..
ცნობილია, რომ პირველი მსოფლიო ომის დროს რუსეთმა სწრაფად დაკარგა მრავალი მფრინავი საჰაერო ბრძოლების დროს. მეფის მთავრობამ გადაწყვიტა მფრინავების მომზადება ყველაზე ნიჭიერი და საუკეთესო ჯარისკაცებისგან. ნიჭიერი მოაზროვნე და საიმედო ჯარისკაცი რომ გამოიჩინა, ალექსანდრემ არჩევანი გაიარა და პეტროგრადის ფრენის სკოლაში სასწავლებლად გაგზავნეს. როგორც ჩანს, ახალგაზრდამ ყველაფერი საუკეთესოდ გამოიმუშავა და მის წინაშე გაიხსნა ცის დამპყრობლის პერსპექტივა (რაზეც მის ბევრ თანატოლს მხოლოდ ოცნება შეეძლო). მაგრამ 1918 წელს ყველაფერი შეიცვალა.
ნებაყოფლობითი გამგზავრება სამოქალაქო ომისთვის
1917 წელს რევოლუციის დაწყების შემდეგ, ანისიმოვი სწავლის დატოვებას გადაწყვეტს. ის გადაწყვეტს მოხალისედ გაწევრიანდეს რუსეთში მომხდარ სამოქალაქო ომში. ანისიმოვი გლეხური წარმოშობისა იყო და გულწრფელად სჯეროდა საბჭოთა ხელისუფლების მიერ დაპირებული ნათელი მომავლის. ბუნებრივია, რომომი წავიდა წითელებისთვის საბრძოლველად. 1918 წელს გახდა წითელი არმიის წევრი.
მსახურება წითელ არმიაში
სამოქალაქო ომში გაწევრიანების შემდეგ მომდევნო წლის განმავლობაში ალექსანდრე ანისიმოვი (მფრინავი უახლოეს მომავალში) მსახურობდა აღმოსავლეთ ფრონტზე და მონაწილეობდა ჩეხოსლოვაკიის კორპუსთან ბრძოლებში.
იგი მსახურობდა თვითმფრინავის უფროს ინჟინრად და დაინიშნა V სოციალისტური საჰაერო ესკადრილიაში. თვითმფრინავის მექანიკოსის იმავე თანამდებობაზე, 1919 წლიდან, იგი გადაიყვანეს პეტროგრადის პირველ საჰაერო ესკადრილიაში, რომელიც იბრძოდა დასავლეთ ფრონტზე პოლონელებთან ერთად.
სწავლის გაგრძელება
ვინაიდან სამოქალაქო ომის დასრულების შემდეგ ანისიმოვს არ ჰქონდა უმაღლესი განათლება საავიაციო სფეროში, იგი წავიდა სასწავლებლად სამხედრო-თეორიულ საავიაციო სკოლაში, რომელიც მდებარეობდა იგორიევსკში. 1922 წელს საკმაოდ წარმატებით დაამთავრა, სწავლა განაგრძო კაჩინსკაიასა და მოსკოვის უმაღლეს საავიაციო სასწავლებლებში, 1924 წელს კი სერფუხოვის საავიაციო სკოლაში დაბომბვასა და საჰაერო სროლაში გაწვრთნა..
ფრენის კარიერა
ამ ახალგაზრდამ მოკლე დროში ტრენინგის დასრულების შემდეგ მოახერხა პროფესიონალი პილოტი გამხდარიყო. 5 წლის განმავლობაში, 1928 წლიდან, იგი დარჩა საჰაერო ძალების სამეცნიერო-კვლევით ინსტიტუტში, ატარებდა საფრენოსნო სატესტო სამუშაოებს. 1931 წელს იგი დააწინაურეს და დაინიშნა მისი ქვედანაყოფის მეთაურად.
ეს ნიჭიერი საცდელი პილოტი უშუალოდ მონაწილეობდა ისეთი თვითმფრინავების ტესტირებაში, როგორიცაა I-4 და I-5. პირველი მებრძოლის პილოტირებაში მონაწილეობდა ლეგენდარული „ლინკ-1“-ის გამოცდაში.
მფრინავის მოგონებები
ანისიმოვის საუკეთესო მეგობარი მთელი ცხოვრების მანძილზე იყო ვ.ჩკალოვი, რომელიც მისი კოლეგა იყო. სამწუხაროდ, უზარმაზარი უსამართლობის გამო, ალექსანდრე ფროლოვიჩს ყველაზე ხშირად ახსოვთ, როგორც ჩკალოვის მეგობარი. მაგრამ მათ, ვინც ახსოვდა თავად ანისიმოვი, დაადასტურა, რომ ის მართლაც ბრწყინვალე მფრინავი იყო. ფლობდა პილოტირების უპრეცედენტო ტექნიკას, ის ყოველთვის ასრულებდა ყველა ურთულეს აერობატს, რომელიც განსაკუთრებულ უნარს მოითხოვდა, სუფთად, აკეთებდა ამას ძალიან ბუნებრივად და მარტივად.
ამბობენ, რომ ოდესღაც ანისიმოვში ჩკალოვს ყველაზე მეტად მოსწონდა მისი სურვილი, ესწავლა რაიმე ახალი ტექნოლოგიაში და კონკრეტულად გამოსცადა თვითმფრინავი.
ზოგიერთმა, ვინც პირადად იცნობდა ალექსანდრე ფროლოვიჩს, თქვა, რომ მას შეეძლო დაეტოვებინა ბოროტი და აგრესიული ადამიანის შთაბეჭდილება, რომელიც განიცდიდა ზედმეტ სიამაყეს. მრავალი თვალსაზრისით, ეს მოსაზრება განპირობებული იყო იმით, რომ ანისიმოვს არასოდეს სურდა ვინმესთვის გაეზიარებინა თავისი ხრიკების საიდუმლოებები. მას სჯეროდა, რომ თითოეულ პილოტს უნდა ჰქონდეს თავისი უნიკალური სტილი აერობატიკაში და ყველამ ის უნდა განავითაროს თავისით. რა თქმა უნდა, ამან ბევრს შეურაცხყოფა მიაყენა.
ამავდროულად, ჩკალოვმა, როგორც თავად სრულფასოვანი პიროვნება და პილოტი, მოახერხა გულწრფელად დაემეგობრებინა ანისიმოვთან. ამ წყვილს ბევრს შეშურდა, რადგან უმაღლესმა მენეჯმენტმა მათ ბევრი აპატია (მაგალითად, კომიკური ჩხუბი ერთმანეთს შორის, რომელსაც მეგობრები აწყობდნენ რეგულარული ტესტების დროს), მათი იშვიათი პროფესიონალიზმის გათვალისწინებით და პატივისცემით.
ტრაგიკული სიკვდილი
ალექსანდრე ანისიმოვი არის საცდელი პილოტი, რომელიც პენსიაზე გავიდაცხოვრება ძალიან ადრე, ცხოვრების 37-ე წელს. სიკვდილმა ის ცაში დაიჭირა, მაგრამ არა შემდეგი თვითმფრინავის გამოცდის დროს, როგორც ბევრმა შეიძლება იფიქროს. 1934 წელს ერთ-ერთმა ფრანგულმა კინოკომპანია „She-Noir“-მა დაიწყო დოკუმენტური ფილმის „ავიატორის“გადაღება. ფრანგებმა გადაწყვიტეს, რომ მხოლოდ ანისიმოვი იყო შესაფერისი ხრიკების შესასრულებლად და გადასაღებად, რადგან მათ მიიჩნიეს საჰაერო აკრობატად, ჩიტკაცად.
საჰაერო ძალების ხელმძღვანელობამ თანხმობა მისცა გადაღებაზე. პირველი დღე, 1934 წლის 16 ოქტომბერი, მშვენივრად ჩაიარა. ანისიმოვმა ყველანაირი ილეთი შეასრულა უკიდურესად დაბალ სიმაღლეზე, ფრანგები აღფრთოვანებულები იყვნენ. გადაღებების დასრულების შემდეგ, ლუი შაბერტმა (ჩეს ნუარის წარმომადგენელი) პილოტს აღტაცებისა და მადლიერების ნიშნად შვეიცარიული საათიც კი აჩუქა. მიუხედავად იმისა, რომ ერთი შეხედვით იდილიური იყო, გადაღების მეორე დღე ტრაგედიით დასრულდა.
17 ოქტომბერს ანისიმოვი ეთერში გავიდა, მაგრამ რადგან კამერებს მისი ხრიკები მაქსიმალურად ნათლად უნდა აღებეჭდათ, ის დიდ სიმაღლეზე ვერ ავიდა. საჭის პედლები დაბალ სიმაღლეს ვერ გაუძლო. ის დაიშალა და ანისიმოვის თვითმფრინავი სწრაფად დაეცა და ფრაგმენტებად დაიმსხვრა.
ალექსანდრე ანისიმოვი (პილოტი): პირადი ცხოვრება
რა თქმა უნდა, ბევრს აინტერესებს ასეთი გამოჩენილი პილოტის პირადი ცხოვრების დეტალები. მაგრამ საჯარო დომენში არ არის ინფორმაცია მისი მეუღლისა და შესაძლო შვილების შესახებ. რამდენიმე წლის წინ პირველ არხზე მხატვრული ფილმი „ჩკალოვი“აჩვენა. ფრთები“, რომელიც მიეძღვნა ვ.ჩკალოვის ცხოვრების ამბავს. რა თქმა უნდა, სიუჟეტი არ შეიძლებოდა გმირის საუკეთესო მეგობრის - ანისიმოვის გარეშე. ბიოგრაფიულ ფილმში,ნაჩვენებია, რომ ალექსანდრეს ჰყავდა ცოლი მარგო. ის იყო მოცეკვავე და უყვარდა არა ანისიმოვი, არამედ თავად ჩკალოვი.
ფილმის გამოსვლის შემდეგ ჩკალოვის ქალიშვილმა ოლგამ უარყო ამ ფირზე მოყვანილი ბევრი ფაქტი. სხვათა შორის, მან თქვა, რომ სინამდვილეში არც ერთი ქალი მარგოს სახელით არ არსებობდა. ოლგას თქმით, პილოტ ანისიმოვს ალექსანდრეს (ცოლს, რომლის შვილებმაც ფართო აუდიტორიის ინტერესი გამოიწვია) ჰყავდა მარტოხელა საყვარელი ქალი, სახელად ბრონისლავა. და, რა თქმა უნდა, მისი ცხოვრების მთავარი ნაწილი შრომამ და თვითმფრინავების სიყვარულმა დაიკავა. სამწუხაროდ, უფრო დეტალური ფაქტები ამ პილოტის პირადი ცხოვრებიდან უცნობია.
