გენერალური დიზაინერი იური სოლომონოვი ცნობილია, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე გამოცდილი და გამორჩეული სპეციალისტი თავის სფეროში. დღეს მუშაობს მოსკოვის თბოინჟინერიის ინსტიტუტში.
ადრეული წლები
მომავალი ინჟინერი იური სოლომონოვი დაიბადა მოსკოვში 1945 წლის 3 ნოემბერს. უმაღლესი განათლება მოსკოვის საავიაციო ინსტიტუტში მიიღო. ამის შემდეგ სამხედრო სამსახური დაიწყო სტრატეგიული სარაკეტო ძალების ლეიტენანტად.
1971 წელს იური სოლომონოვი სამუშაოდ წავიდა მოსკოვის თბოინჟინერიის ინსტიტუტში. ახალგაზრდა სპეციალისტი პერსპექტიული ინჟინერი იყო. ინსტიტუტი ეკუთვნოდა სსრკ თავდაცვის სამინისტროს. ამ დაწესებულების კედლებში ხდებოდა კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტების და მათი მოქმედებისთვის აუცილებელი კომპლექსების განვითარება..
MIT კარიერა
ნიჭისა და მონდომების წყალობით, იური სოლომონოვი თავდაჯერებულად ავიდა კარიერულ კიბეზე. მან გრძელი გზა გაიარა ჩვეულებრივი ინჟინრიდან საწარმოს მთავარ დიზაინერამდე. 1997 წელს სპეციალისტი ხელმძღვანელობდა მოსკოვის თერმული ინჟინერიის ინსტიტუტს (MIT). 90-იან წლებში სოლომონოვმა ბევრი რამ გააკეთა იმისთვის, რომ რუსეთის ბირთვული ფარი შენარჩუნებულიყო, მიუხედავად ეკონომიკური და პოლიტიკური მდგომარეობისა.არეულობა.
მეცნიერებათა დოქტორის ხელმძღვანელობით, მისმა ქვეშევრდომებმა დაიწყეს დიდი რაოდენობით ბრძანებების მიღება სხვადასხვა სამართალდამცავი ორგანოებიდან. MIT-ში მუშაობდნენ სახმელეთო დანაყოფებისთვის განკუთვნილი რაკეტების წამყვანი შემქმნელები. საზღვაო ძალებმა საწარმოს დაავალა შექმნან წყალქვეშა კომპლექსები "მედვედკა", "წვიმა" და "Whirlwind". სოლომონოვი ხელმძღვანელობდა ისეთ კომპლექსურ პროექტებს, როგორიცაა ტოპოლი და პიონერი. ეს კომპლექსები გადავიდა სტრატეგიულ სარაკეტო ძალებზე.
MIT განვითარდა და გარდაიქმნა მისი მთავარი დიზაინერის, იური სოლომონოვის საქმიანობის წყალობით. სპეციალისტის ბიოგრაფია ასევე ცნობილია მისი ინიციატივების წყალობით, რომ აწარმოოს სამეცნიერო და კვლევითი სამუშაოები კოსმოსური და ბალისტიკური რაკეტების ხელახალი აღჭურვის შესახებ.
მაისი
MIT-ის მნიშვნელოვანი პროექტი იყო კონტინენტთაშორისი რაკეტის "ბულავას" შექმნა, რომელიც განკუთვნილი იყო საზღვაო ბაზაზე. იური სოლომონოვის დიზაინის ბიოგრაფია სავსეა ეროვნული მასშტაბის ასეთი მნიშვნელოვანი ნამუშევრებით. ბულავას შეკვეთა 1998 წელს მიიღეს. განსაკუთრებით მისთვის, მოდერნიზებული იქნა ბორის წყალქვეშა სარაკეტო მატარებელი, ისევე როგორც დიმიტრი დონსკოის წყალქვეშა სარაკეტო კრეისერი. ეს ბირთვული წყალქვეშა ნავები უმოქმედო იყო ბულავას გარეშე. ჯარმა მათ სამსახურში ვერ მიიყვანა.
ბულავას რაკეტის გამოცდა პირველად 2004 წელს უდმურტიაში ჩატარდა. ამ ჭურვების წარმოება იგეგმებოდა დაწყებულიყო MIT-ის მიერ შეკვეთის მიღებიდან რამდენიმე წელიწადში. თუმცა, მიუხედავად საწარმოთა გუნდისა და პირადად იური სოლომონოვის ძალისხმევისა, პირველი რამდენიმე გაშვება იყოწარუმატებელი. იყო ტექნიკური შეცდომები და დიზაინის ხარვეზები. თერთმეტი გაშვებიდან მხოლოდ ორი განიხილებოდა ნახევარ განაკვეთზე.
მარცხებმა აიძულა მთავარი დიზაინერი გადამდგარიყო ინსტიტუტის ხელმძღვანელის პოსტიდან. ბოლო წვეთი იყო თეთრ ზღვაში ატომური წყალქვეშა ნავზე "დმიტრი დონსკოი" გაშვების ჩავარდნა. ეს მოხდა 2009 წლის ივლისში. მედიამ აღნიშნა, რომ ეს იყო პირველი შემთხვევა, როდესაც მთავარმა დიზაინერმა აიღო პირადი პასუხისმგებლობა მრავალწლიანი მუშაობის წარუმატებლობაზე. ეს იყო ყველაზე რთული გადაწყვეტილება იური სემენოვიჩ სოლომონოვის მიერ. ამ რთულ მომენტში მას მხარი დაუჭირეს მშობლები, ოჯახი და ახლობლები. დიზაინერმა მაღლა ასწია დამარცხების აღიარება.
დროებითი უკუსვლა
როსკოსმოსმა სწრაფად გამოეხმაურა სოლომონოვის გადადგომას. დეპარტამენტმა აღნიშნა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მან დატოვა ინსტიტუტის ხელმძღვანელის პოსტი, იური სემენოვიჩი დარჩა MIT-ში, როგორც გენერალური დიზაინერი. ინჟინერმა განაგრძო მუშაობა საზღვაო და სახმელეთო სარაკეტო სისტემების პროექტებზე. ინსტიტუტის დირექტორის თანამდებობა დაიკავა სერგეი ნიკულინს. მან ეს ადგილი მოიპოვა როსკოსმოსის მიერ ჩატარებულ კონკურსში.
„მაკესთან“წარუმატებლობის მთავარი მიზეზი შეკრების ეტაპზე წარმოქმნილი პრობლემები იყო. რაკეტის შექმნის პროცესი გართულდა საჭირო კომპონენტების ნაკლებობით. ფიასკოს მიუხედავად, ბულავამ გადარჩა როგორც პროექტი. იგი შემუშავებული იყო გარკვეული დროის განმავლობაში სხვა ადამიანების მიერ.
„მაისის“მიღება სამსახურში
2010 წლის სექტემბერში იყოშეიქმნა გენერალური დიზაინერის პოსტი, რომელიც პასუხისმგებელია ტოპოლ-მ სარაკეტო სისტემის შექმნაზე. ის იური სოლომონოვმა გადაიღო. დიზაინერმა პირობა დადო, რომ განვითარება 2011 წელს დასრულდება. პარალელურად მისი თაოსნობით განახლდა მუშაობა მრავალტანჯული „მაკეს“დასრულებაზე. თავდაცვის სამინისტრომ სამუშაოების რაც შეიძლება სწრაფად დასრულება მოითხოვა. რამდენიმე თვეში Bulava-ს ოთხი წარმატებული გაშვება განხორციელდა. რაკეტა განკუთვნილი იყო ატომური წყალქვეშა ნავისთვის "იური დოლგორუკი". 2011 წლის 28 ივნისს მნიშვნელოვანი წარმატებული გაშვება განხორციელდა ამ გადამზიდავისაგან.
რამდენიმე თვის შემდეგ თავდაცვის მინისტრმა ანატოლი სერდიუკოვმა განაცხადა, რომ რაკეტამ გაიარა ყველა საჭირო ტესტი. მალე ის ექსპლუატაციაში შევიდა.
დავები თავდაცვის დეპარტამენტთან
2011 წელს სამხედრო წრეებში ატყდა სკანდალი, რომლის ცენტრში იყო იური სოლომონოვი. დიზაინერმა გააკრიტიკა თავდაცვის სამინისტრო ახალი ტიპის თხევადი მძიმე რაკეტის შემუშავების გეგმის გამო. ცნობილი დიზაინერის მთავარი მოწინააღმდეგე ვლადიმერ პოპოვკინი იყო. სწორედ თავდაცვის მინისტრის მოადგილე იყო, ვინც ამ მიმართულებით განვითარებული მოვლენების გაგრძელების მომხრე იყო.
სოლომონოვი არ ეთანხმებოდა პოპოვკინს. მან სააგენტო „ინტერფაქსში“პრესკონფერენცია გამართა. კონსტრუქტორმა თავდაცვის სამინისტროს გადაწყვეტილებას რაკეტების განვითარების პროგრამის გაგრძელების შესახებ შორს მიმავალი და საზიანო უწოდა. სოლომონმა ეს ჭურვები უვარგისად გამოაცხადა თანამედროვე ტექნოლოგიებით გამოსაყენებლად. პრესკონფერენციის ბოლოს MIT-ის გენერალურმა დიზაინერმა ასევე დაამატა, რომ განიხილავს ამ პროექტსთავდაცვის სამინისტრო "ფულის ფლანგვაა."
მიწის ანალოგი
2012 წლის 24 მაისს პლესეცკის სტრატეგიულად მნიშვნელოვან კოსმოდრომზე ახალი რაკეტა გაუშვა. თავდაცვის სამინისტროში არ აკონკრეტებენ რა სახის განვითარებას ეხებოდა. ფაქტობრივად, აღმოჩნდა, რომ ეს იყო სოლომონოვის ბულავას პირველი სახმელეთო ანალოგი, რომელიც ადრე ატომური წყალქვეშა ნავებიდან იყო გაშვებული. ცნობილი დიზაინერი ამ საიდუმლო პროექტის შემუშავების ერთ-ერთი მთავარი მსახიობი იყო. ახალი იარაღის დანიშნულება მოგვიანებით დასახელდა, რომ კომპლექსს დაუპირისპირდეს ევროპაში განლაგებული ამერიკული სარაკეტო თავდაცვის სისტემა.
რაკეტებმა მიიღეს გაუმჯობესებული შესრულება მსგავს "იარს" და "ტოპოლ-მ"-თან შედარებით. Bulava-ს პირველი ვერსიიდან ამ კომპლექსმა მიიღო მყარი ტიპის საწვავი. ის სპეციალურად შეიქმნა იმისათვის, რომ ძრავები კიდევ უფრო ეფექტური ყოფილიყო. ეს პროექტი უკიდურესად სასარგებლო იყო ქვეყნის მთელი სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსისთვის. MIT სპეციალისტებს აქვთ ახალი დიზაინის, სამეცნიერო და კვლევის გამოცდილება.
თანამშრომლობა ლუჟკოვთან
ათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში სოლომონოვი ბევრს თანამშრომლობდა იური ლუჟკოვთან, რომელიც 2010 წლამდე იყო მოსკოვის მერი. დიზაინერი ხელმძღვანელობდა საინიციატივო ჯგუფს, რომელმაც მერის კანდიდატურა მეორე ვადით 1999 წელს დაასახელა. სოლომონოვი პროფესიონალურად უჭერდა მხარს ლუჟკოვის პროექტებს, რომლებიც მან დაიწყო დედაქალაქში.
მაგალითად, MIT-მა შეიმუშავა მოსკოვის მონორეილი სპეციალურად მერიისთვის. ლუჟკოვი და სოლომონი ერთადურბანული ინფრასტრუქტურის სფეროში გამოგონების რეგისტრირებული პატენტები. მათი თანამშრომლობა მაშინ შეწყდა, როდესაც მერი გაათავისუფლეს რუსეთის მაშინდელმა პრეზიდენტმა დიმიტრი მედვედევმა.
სამეცნიერო და სამწერლო საქმიანობა
რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიას ჰყავს ჯართან დაკავშირებული ტექნიკური პროფილის მრავალი შესაბამისი წევრი. მათ შორის იური სოლომონოვი გამოირჩევა. აკადემიკოსისა და ინჟინრის ეროვნება რუსია. ტექნიკურ მეცნიერებათა დოქტორი ჯერ კიდევ საბჭოთა პერიოდში გახდა გამომგონებელი, რომელმაც მიიღო სსრკ სახელმწიფო პრემია თავისი პროფესიული საქმიანობისთვის.
სოლომონოვმა დაწერა ცხრა მონოგრაფია, ექვსი სახელმძღვანელო და სამასამდე სამეცნიერო ნაშრომი. ის ფლობს პატენტს 17 გამოგონებაზე. ბულავას მიმართ საზოგადოების ინტერესთან დაკავშირებით, MIT-ის გენერალურმა დიზაინერმა დაწერა დოკუმენტური და მხატვრული წიგნი "ბირთვული ვერტიკალური". სიახლე პოპულარული იყო ფართო მკითხველთა შორის. 2015 წლის 28 აპრილს აკადემიკოსი გახდა რუსეთის ერთ-ერთი პირველი მოქალაქე, რომელსაც მიენიჭა შრომის გმირის წოდება.
იური სემენოვიჩ სოლომონოვის ოჯახი მასთან ერთად ცხოვრობს მოსკოვში. ამჟამად, დიზაინერი აგრძელებს მუშაობას MIT-ში და ხელმძღვანელობს კვლევით პროექტებს სარაკეტო მეცნიერების სფეროში.
