თანამედროვე ადამიანი მთლიანად არის დამოკიდებული კომუნიკაციაზე. ყოველ დღე სულ უფრო მეტი სიტყვა უცხოეთიდან შემოდის რუსულ ენაზე. სავარაუდოა, რომ თქვენ უკვე გსმენიათ ყოველდღიურ ცხოვრებაში გაზიარების შესახებ, მაგრამ ვერ გაიგეთ ამ სიტყვის მნიშვნელობა. თუ სიტყვასიტყვით ითარგმნება ინგლისურიდან, გამოდის, რომ გაზიარება ნიშნავს "გაზიარებას, გაზიარებას". კონცეფცია გამოიყენება ადამიანის ცხოვრების რამდენიმე სფეროში. და რომელზე - განვიხილავთ შემდგომ.
გაზიარების გამოყენება
ხშირად ისმის შემდეგი ფრაზა საჰაერო მოგზაურობის დროს: "კომპანია X, კომპანია Z-თან ერთად, აწყობს ფრენას Y მარშრუტის გასწვრივ კოდის გაზიარების ხელშეკრულებით." როგორც წესი, მგზავრებს უჩნდებათ კითხვა: „რა კონტრაქტია ეს და გავლენას მოახდენს თუ არა ჩემს ფრენაზე?“. ამაში ცუდი არაფერია.
Code-share არის შეთანხმება ორ კომპანიას შორის, რომელიც ითვალისწინებს ერთი რეისის ერთობლივ კომერციულ გამოყენებას. ჩვენი მაგალითის შემთხვევაში, კომპანია X მოქმედებდა როგორც ბილეთების გაყიდვის ოპერატორი Y მარშრუტისთვის.
რა სარგებლობა მოაქვს ამას
ფაქტობრივად, ყველა სარგებლობს კოდის გაზიარებით. ავიაკომპანიებს შესაძლებლობა აქვთ გამოიყენონ თავიანთი რესურსები რაც შეიძლება ეფექტურად და ერთ რეისზე გადაიყვანონ ყველაზე მეტი ადამიანი.ამასთან, მცირდება ფრენების რაოდენობა, რის გამოც კომპანია ზოგავს. ამავდროულად, მგზავრები ნებისმიერ შემთხვევაში შეძლებენ იქ მისვლას, სადაც სურდათ.
ის ასევე მომგებიანია კლიენტისთვის. ზოგადად, ყველა კოდის საერთო ფრენა რეგულარული დამაკავშირებელი ფრენაა. მაგრამ ამ შემთხვევაში მგზავრის გადაყვანის ყველა ხარჯს კომპანია თავის თავზე იღებს. თუ ადამიანი ხშირად სარგებლობს ავიახაზების მომსახურებით, მაშინ დიდი ალბათობით ის მონაწილეობს ბონუსების დაგროვებით აქციებში. ტრანსფერით ფრენისას დაკარგავდა მათ და კოდის გაზიარების შემთხვევაში „მილების“დარიცხვა გრძელდება. ეს იმის გამო ხდება, რომ მგზავრს ოფიციალურად არ შეუცვლია გადამზიდავი. გარდა ამისა, გადარიცხვისას შესაძლოა საჭირო ბილეთი არ იყოს ხელმისაწვდომი, ან ფრენა გარკვეული დროით გადაიდო. შესაბამისად, ადამიანი დაკარგავს დამატებით ბონუსებს, დროსა და ფულს.
ასეთი შეთანხმებების რიცხვი ყოველდღიურად იზრდება. მგზავრებს ეს არ უნდა ინერვიულოთ, მაგრამ უმჯობესია გვესმოდეს, რომ ეს მომგებიანია როგორც მისთვის, ასევე კომპანიისთვის. ავიაკომპანიებში გაზიარება ფულის დაზოგვის შესანიშნავი გზაა პროცესის ყველა მონაწილესთვის.
გაზიარების გამოყენება თანამედროვე ეკონომიკაში
რუსეთში ყოველწლიურად იზრდება პროექტების რაოდენობა, რომლებიც მუშაობენ გაზიარების ეკონომიკის პრინციპზე. ეს ტენდენცია დასავლეთიდან მოვიდა და ჩვენს ქვეყანაშიც აქტიურად ვითარდება. ტერმინი "გაზიარების ეკონომიკა" შეიძლება ითარგმნოს რამდენიმე გზით - გაზიარების ეკონომიკა, ერთობლივი ან ერთობლივი.
ამ მოდელის მთავარი პრინციპია გამოყენებაზე წვდომის გახსნარესურსები, რომლებიც უხვად არის მათთვის, ვისაც ეს სჭირდება. მაგალითად, უძრავი ქონება, აღჭურვილობა, ხელსაწყოები, უნარები, პროფესიული ცოდნა. გაზიარების ეკონომიკის განვითარება განპირობებულია იმით, რომ ჩვენს დროში ადამიანებს სურთ გახდნენ უფრო მობილური და გარკვეულ რესურსზე წვდომა უფრო მომგებიანი ხდება, ვიდრე მისი ფლობა.
გაზიარება რუსეთში
რუსეთის ეკონომიკაში გაზიარება ახალი ტენდენციაა, რომელიც ყოველდღიურად აქტიურად ვითარდება. ბოლო წლებში გაიხსნა რამდენიმე მსხვილი პროექტი, რომელიც ქვეყნის ყველა მაცხოვრებლისთვის ცნობილია. ყველაზე ნათელი მაგალითია არაკომერციული ორგანიზაცია დარუდარი. დამფუძნებლების თქმით, პროექტის არსებობის მანძილზე 400 ათასზე მეტმა რუსმა ერთმანეთს 4 მილიონზე მეტი საჩუქარი გაუკეთა.
ამ ორგანიზაციის გარდა, დაიწყო საქველმოქმედო მაღაზიების გახსნა. უნდა აღინიშნოს, რომ ისინი შექმნილია არა მხოლოდ იმისათვის, რომ უფრო ხელმისაწვდომი გახდეს, არამედ გარემოს გაუმჯობესება. ეს კეთდება ნივთების გამოყენების ციკლის გაფართოებით.
კიდევ ერთი ცნობილი პროექტი არის BlaBlaCar. ეს სერვისი შექმნილია თანამგზავრების მოსაძებნად. ორგანიზაციის შესანიშნავი მაგალითი, რომელიც მუშაობს გაზიარების მოდელის პრინციპით. ერთ ადამიანს, რომელსაც ჰყავს მანქანა, შეუძლია თან წაიყვანოს თანამგზავრები გზაზე მანქანების რაოდენობის შესამცირებლად. ამავდროულად, გადაადგილების ფასები გაცილებით დაბალია, ვიდრე ტაქსით ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით.
ზოგადად, გაზიარების ეკონომიკის განვითარების ახალ ტენდენციას ბევრი ადამიანი დადებითად აფასებს. მთავარი მიზანია გარემოს გაუმჯობესება ნარჩენების რაოდენობის შემცირებით.
რამდენიმე ფაქტი გაზიარების ეკონომიკის შესახებ
სპეციალისტები გამოყოფენ მისი განვითარების ორ ძირითად მიზეზს: ეკონომიკურ და ეკოლოგიურ კრიზისს. აქ მოცემულია ძირითადი პროექტების ორგანიზატორების მიერ გაზიარებული მონაცემები:
- Airbnb ამბობს, რომ მათმა პროექტმა დაზოგა წყალი 1370 აუზის შესავსებად.
- BlaBlaCar-ის მტკიცებით, მანქანის გაზიარებამ ხელი შეუწყო 700,000 ტონა ნახშირბადის გამოყოფის შემცირებას.
- Uber-ის დამფუძნებელი ამბობს, რომ ტაქსის გაზიარებამ ხელი შეუწყო 1400 ტონა ნახშირბადის ემისიების შემცირებას მუშაობის პირველ რვა თვეში.
ზოგადად, არსებობს დადებითი გავლენა გარემოზე. მაგრამ სინამდვილეში, ეს არც ისე მნიშვნელოვანია, რადგან ასეთი კომპანიები ძალიან ცოტაა. ისინი მთლიანი პროცენტზე ნაკლებს შეადგენენ. ამიტომ, მაღალი ეფექტურობა არ შეიძლება ცალსახად ითქვას.
რა არის ბაიერ შერინგი
მოდით გავუმკლავდეთ ამ საკითხს. Bayer Schering Pharma არის ფარმაკოლოგიური ნივთიერებების მთავარი გერმანული მწარმოებელი. მისი განვითარება დაიწყო მცირე საცალო აფთიაქით. ახლა ეს საერთაშორისო საზრუნავია. კომპანიის პროდუქტებზე დიდი მოთხოვნაა მთელ მსოფლიოში.
ზოგადად, მომხმარებელთა მიმოხილვების მიხედვით, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ამ კომპანიის სპორტული ფარმაკოლოგია არის მაღალი ხარისხის. მწარმოებლებმა მოახერხეს სხეულის ეფექტურობისა და მაღალი უსაფრთხოების შერწყმა.
დღეს, Bayer Schering Pharma ვითარდებაექვსი მიმართულება. მათ შორის ყველაზე აქტუალურია: ონკოლოგია, კარდიოჰემატოლოგია და გინეკოლოგია. გლობალური საზოგადოება მხარს უჭერს კომპანიას და ცდილობს დაეხმაროს ონკოლოგიის განვითარებაში.
დასკვნა
გაზიარება არის ახალი მიმართულება, რომელიც აქტიურად ვითარდება ადამიანის საქმიანობის მრავალ სფეროში. უპირველეს ყოვლისა, ის მიმართულია რესურსების გამოყენების ეფექტიანობის ამაღლებაზე. ასევე, ამ დინების დახმარებით უმჯობესდება გარემომცველი სამყაროს ეკოლოგია. მაგრამ მისი სიახლის და ძალიან მცირე გამოყენების გამო დადებითი შედეგი არც თუ ისე შესამჩნევია. შესაძლოა, მომავალში უფრო მეტი საწარმო გადავიდეს გაზიარების მოდელზე, რაც ხელს შეუწყობს მრავალი ინდიკატორის გაუმჯობესებას.
