ადამიანები ყოველთვის ოცნებობდნენ ფრენაზე. გეგმის რეალიზება მხოლოდ თვითმფრინავის ტექნოლოგიის გამოგონების შემდეგ გახდა შესაძლებელი. თუმცა, როგორც დედამიწაზე შექმნილი ნებისმიერი ობიექტი, თვითმფრინავები და თვითმფრინავები ექვემდებარებიან გრავიტაციას, რაც ნიშნავს, რომ მათ შეუძლიათ დაეცემა და ათეულობით და ასობით სიცოცხლე შეიწირონ. ერთ-ერთი ასეთი უბედური შემთხვევა იყო ავიაკატასტროფა ირკუტსკში 1997 წელს. ეს განმეორდა 2001 და 2006 წლებში. ამ ტრაგიკულ მოვლენებსა და შედეგებზე ამ სტატიაში ვისაუბრებთ.
1997 წლის ირკუტსკის ავიაკატასტროფის ქრონოლოგია
1997 წლის 6 დეკემბერს ირკუტსკში მოხდა ტრაგიკული უბედური შემთხვევა, რომელიც დაკავშირებულია სატრანსპორტო თვითმფრინავის An-124-ის ჩამოვარდნასთან. საჰაერო ტრანსპორტის დაცემის მოკლე ისტორიიდან ცნობილია შემდეგი:
- თვითმფრინავი გაჰყვა მარშრუტს მოსკოვი-ირკუტსკი-ვლადივოსტოკი-კამ რანი;
- ბორტზე 15 მგზავრი და ეკიპაჟის 8 წევრი იმყოფებოდა;
- ფრენის მიზანი იყო ირკუტსკის საავიაციო ქარხანაში შექმნილი ორი 40 ტონიანი მებრძოლის გადაყვანა ვიეტნამის ტერიტორიაზე;
- დაახლოებით 3 წამის შემდეგ, რაც თვითმფრინავი ავიდა ხუთ მეტრ სიმაღლეზე, ძრავის ნომერი 3 აჩქარდა და შემდეგ გამორთული იყო;
- ზუსტად 6 წამში შემდგომი აწევიდანსაჰაერო ტრანსპორტის ძრავა No2 გაჩერდა 22 მეტრის სიმაღლეზე;
- ზუსტად 2 წამში 66 მეტრის სიმაღლეზე ასვლიდან მესამე ძრავა გაჩერდა;
- მხოლოდ ერთ ძრავზე მუშაობდა, თვითმფრინავმა დაცემა დაიწყო.
ზემოაღნიშნული გაუმართაობის გამო მოხდა ავიაკატასტროფა (ირკუტსკი, 1997 წ.) - თვითმფრინავი საცხოვრებელ კორპუსებს შეეჯახა. ავარიის შედეგად ეკიპაჟის ყველა წევრი და დაზიანებულ სახლებში მცხოვრები 45 ადამიანი დაიღუპა, 70-ზე მეტმა ოჯახმა დაკარგა საცხოვრებელი.
რა იყო 1997 წლის ირკუტსკის კატასტროფის მიზეზი?
1997 წლის ტრაგიკულმა მოვლენამ დიდი რეზონანსი გამოიწვია პრესაში. ამაზე საუბრობდნენ არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ მის საზღვრებს მიღმაც. უფრო მეტიც, მედიის წარმომადგენელთა უმეტესობამ აღწერა კატასტროფის რამდენიმე შესაძლო ვერსია ერთდროულად, რომელთაგან ერთ-ერთი იყო ორი ძრავის აჩქარება, ასევე მესამე ძრავის სარქვლის გაუმართაობა. ეს მიზეზი სრულად ემთხვევა შემთხვევის შემსწავლელი სპეციალური კომისიის ოფიციალურ ვერსიას და სტიქიის შესახებ საბოლოო ანგარიშის შედგენას. იგი ასევე აღნიშნავს ტექნიკურ შეცდომებს.
თვითმფრინავის კატასტროფა (ირკუტსკი, 2001): მოვლენების ქრონოლოგია
2001 წლის 4 ივლისს ირკუტსკში ჩამოვარდა კიდევ ერთი თვითმფრინავი - Tu-154M, რომელიც მიჰყვებოდა მარშრუტს ეკატერინბურგი-ირკუტსკი-ვლადივოსტოკი. საექსპერტო კომისიის ცნობით, ეკატერინბურგიდან აფრენა და ლაინერის ასვლა 10100 მეტრის სიმაღლეზე დაგეგმილის მიხედვით, ყოველგვარი გაურკვევლობის გარეშე მოხდა.დარღვევები.
პრობლემები თვითმფრინავის კონტროლთან დაკავშირებით გაჩნდა მას შემდეგ, რაც სამგზავრო Tu-154M-მა დაიწყო დაშვება ირკუტსკში. იყო ელექტრონიკის უკმარისობა, თვითმფრინავმა დაიწყო დაცემა, კუდში ჩავარდა და ავიაკატასტროფა მოხდა (ირკუტსკი, 2001 წ.). თვითმფრინავი მიწაზე დაეცა, დაიწვა და მთლიანად ჩამოინგრა.
რა არის 2001 წლის ირკუტსკის ტრაგედიის მიზეზები?
წინასწარი მონაცემებით, კატასტროფის მიზეზი ეკიპაჟის წევრების პანიკა გახდა, რომლებმაც დროულად ვერ ამოიცნეს და გაანეიტრალეს "საჩერებელი თვითმფრინავის ბრტყელ კუდში დაშვებისას".
ექსპერტების აზრით, ეკიპაჟი ძალიან დაღლილი იყო, რადგან ავარიის დღეს მათ იფრინეს დაახლოებით 20,953 საათი და შეასრულეს 11,387-ზე მეტი ფრენა აფრენისა და დაფრენის ციკლიდან. ასეთი არაჩვეულებრივი ბედი ელოდა ამ მძლავრ Tu-154 ლაინერს. ირკუტსკმა (ავიაკატასტროფა) 145 ადამიანის სიცოცხლე შეწყვიტა, მათ შორის ეკიპაჟის 9 წევრი და 136 ჩვეულებრივი მგზავრი.
ეს საშინელი კატასტროფა 2006 წელს
2006 წლის 9 ივლისს ირკუტსკში მესამე უბედური შემთხვევა მოხდა. ამჯერად ავარია მოხდა ავიახაზების Airbus A310-324-ის მონაწილეობით, რომელიც მოსკოვიდან ირკუტსკში მიდიოდა. შემთხვევის გამომძიებელი კომისიის მონაცემებით ცნობილია, რომ ეკიპაჟის არასწორი და არაკოორდინირებული მოქმედების შედეგად ერთ-ერთი ძრავა შემთხვევით გადავიდა აფრენის რეჟიმზე.
შედეგად, ირკუტსკის აეროპორტში დაშვებისას, თვითმფრინავი ასაფრენი ბილიკიდან გადავიდა და დროულად დამუხრუჭების გარეშე, ავტოფარეხის კომპლექსს შეეჯახა. Ისემოხდა ახალი ავიაკატასტროფა (ირკუტსკი, 2006 წ.), რასაც 125 ადამიანის სიცოცხლე ემსხვერპლა (მათ შორის ეკიპაჟის 8 წევრი და 195 მგზავრი), 63 ადამიანი დაშავდა და დაშავდა სხვადასხვა სიმძიმის.
გამოძიება და დაგეგმილი გამოძიება
ეკიპაჟის დაუდევრობამ, რამაც ტრაგედია გამოიწვია, ბევრი ნეგატივი და საზოგადოების აღშფოთება გამოიწვია. შემთხვევის მიზეზებისა და დამნაშავეების მოსაძებნად, დაღუპულთა ახლობლები შეიჭრნენ Siberia Airlines-ის წარმომადგენლობაში და არაერთხელ მიმართეს კერძო დეტექტიურ სააგენტოებს დახმარებისთვის.
კატასტროფის გამომწვევი მიზეზების იგივე გამოძიება გაგრძელდა ზუსტად ორი წელი და ხუთი თვე. სასამართლო პროცესზე ჩართული მასალების საერთო რაოდენობამ შეადგინა 55 ტომი. ამ დროის განმავლობაში, ინციდენტის 10-ზე მეტი სხვადასხვა ვერსია იყო წარმოდგენილი, ჩატარდა 339 სასამართლო, 205 სამედიცინო და 128 გენეტიკური გამოკვლევა.
გამოძიების შედეგების მიხედვით, გამოცხადდა ეკიპაჟის წევრების მცდარი და უკონტროლო ქმედებების შესახებ, რომლებიც განხორციელდა თვითმფრინავის დაშვებისას. 2006 წელს ავიაკატასტროფამ (ირკუტსკი) გამოიწვია ეს ყველაფერი.
ექსპლოიტეტების დრო: ბორტგამცილებელი ანდრეი
მიუხედავად 2006 წლის ინციდენტის ტრაგედიისა, ეკიპაჟის ყველა წევრი არ იყო დაბნეული და პანიკაში ჩავარდნილი. ზოგიერთმა პირიქით, აჩვენა თავისი საუკეთესო გმირული თვისებები. ასე რომ, ირკუტსკში მომხდარმა ავიაკატასტროფამ ერთ-ერთი ბორტგამცილებელი ანდრეი დიაკონოვი ნამდვილ გმირად აქცია.
თვითმხილველების თქმით, ლაინერის მარჯვენა მხარეს აფეთქებისა და ხანძრის დროს სწორედ ანდრეიმ თავი არ დაკარგა. ინსტრუქციის მიხედვით მანჩაკეტილი შესასვლელი კარი გამოაღო და მგზავრები სათითაოდ გაუშვა. ამრიგად, ბორტგამცილებელმა 30 ადამიანის სიცოცხლე გადაარჩინა. თუმცა, თავად ანდრეის არ ჰქონდა დრო, რომ გადახტა თვითმფრინავის დამწვარი სალონიდან. მას სიკვდილის შემდეგ დაჯილდოვდნენ მამაცობის ორდენით.
სტიუარდესა ვიქტორია ზილბერშტეინის ბედი
ირკუტსკში ავიაკატასტროფამ არ მისცა ბორტგამცილებელ ვიქტორია ზილბერშტეინს დაკარგვის საშუალება. თვითმხილველების თქმით, ცნობილია, რომ ეს მამაცი 22 წლის გოგონა ნანგრევებიდან არა მხოლოდ თავად გადმოვიდა, არამედ აღმოჩენილი სასწრაფო გასასვლელით სხვა მგზავრების გაყვანაც მოახერხა. სამაშველო მისიის დროს ვიქტორიამ 20 ადამიანი გამოიყვანა.
თვით სტიუარდესა გადარჩა, თუმცა გარკვეული დაზიანებები და ტვინის შერყევა მიიღო. გოგონა საავადმყოფოში დიდხანს მოვიდა გონს. სკლიფოსოვსკი. გაწერის შემდეგ ის კვლავ დაუბრუნდა თავის პროფესიას.
ირკუტსკში ავიაკატასტროფის სრული გამოძიების და დამნაშავეების გამოცხადების შემდეგ, ვიქტორიას მიენიჭა მედალი "იჩქარე სიკეთის კეთება", მიიღო ჯილდო "გამბედაობისთვის" და მიენიჭა კიდევ რამდენიმე ტიტული და ჯილდო.
