თანამედროვე გერმანიაში არის ისტორიული განსხვავების განსაკუთრებული ნიშანი, მტკიცებულება იმისა, რომ ამ სახელმწიფოს შვიდი ქალაქი ისტორიაში იშვიათი გრძელვადიანი, ნებაყოფლობითი და ურთიერთსასარგებლო კოალიციის ტრადიციების მცველები არიან. ეს ნიშანი არის ლათინური ასო H. ეს ნიშნავს, რომ ქალაქები, რომლებშიც მანქანის ნომრები იწყება ამ ასოთი, იყო ჰანზატური ლიგის ნაწილი. მანქანის ნომრებზე ასოები HB უნდა წაიკითხოთ, როგორც Hansestadt Bremen - "Hanseatic city of Bremen", HL - "Hanseatic city of Lübeck". ასო H ასევე წარმოდგენილია ჰამბურგის, გრეიფსვალდის, შტრალსუნდის, როსტოკისა და ვისმარის თავისუფალი ქალაქების სანომრე ნიშნებზე, რომლებმაც მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს შუა საუკუნეების ჰანზაში.
Hanse არის თანამეგობრობა, რომელშიც თავისუფალი გერმანული ქალაქები გაერთიანდნენ XIII-XVII საუკუნეებში, რათა დაეცვათ ვაჭრები და ვაჭრობა ფეოდალების ძალაუფლებისგან, ასევე ერთობლივი წინააღმდეგობის გაწევა მეკობრეებისთვის. ასოციაციაში შედიოდა ქალაქები, რომლებშიც ბურგერები ცხოვრობდნენ - თავისუფალი მოქალაქეები, ისინი, განსხვავებით მეფეთა ქვეშევრდომებისგან დაფეოდალები, ემორჩილებოდნენ „საქალაქო სამართლის“ნორმებს (ლუბეკი, მაგდებურგი). ჰანზას ლიგა თავისი არსებობის სხვადასხვა პერიოდში მოიცავდა 200-მდე ქალაქს, მათ შორის ბერლინს და დერპტს (ტარტუ), დანციგს (გდანსკი) და კიოლნს, კონიგსბერგს (კალინინგრადი) და რიგას. ლიუბეკში ყველა ვაჭრისთვის სავალდებულო წესებისა და კანონების შემუშავებისთვის, რომელიც გახდა საზღვაო ვაჭრობის მთავარი ცენტრი ჩრდილოეთ და ბალტიის ზღვების აუზში, რეგულარულად იკრიბებოდა კავშირის წევრების კონგრესი.
ევროპის რიგ ქალაქებში, რომლებიც არ არიან ჰანზას წევრები, იყო "ოფისები" - ჰანზას ფილიალები და წარმომადგენლობები, რომლებიც დაცული იყო პრივილეგიებით ადგილობრივი მთავრებისა და მუნიციპალიტეტების ხელყოფისგან. ყველაზე დიდი „ოფისები“იყო ლონდონში, ბრიუგეში, ბერგენსა და ნოვგოროდში. როგორც წესი, „გერმანულ სასამართლოებს“ჰქონდათ საკუთარი ნავმისადგომები და საწყობები და ასევე გათავისუფლებული იყვნენ გადასახადებისა და გადასახადების უმეტესი ნაწილისაგან.
ზოგიერთი თანამედროვე ისტორიკოსის აზრით, ლუბეკის დაარსება 1159 წელს უნდა ჩაითვალოს მოვლენად, რომელმაც დაიწყო პროფკავშირის შექმნა.ჰანზას ლიგა იყო ასოციაციის იშვიათი მაგალითი, რომელშიც ყველა მხარე იბრძოდა ერთიანი მიზნისთვის. - სავაჭრო ურთიერთობების განვითარება. გერმანელი ვაჭრების წყალობით, საქონელი აღმოსავლეთ და ჩრდილოეთ ევროპიდან კონტინენტის სამხრეთ და დასავლეთში ჩავიდა: ხე, ბეწვი, თაფლი, ცვილი, ჭვავი. მარილით, ქსოვილითა და ღვინით დატვირთული კოგი (იალქნიანი ნავები) საპირისპირო მიმართულებით წავიდა.
მე-15 საუკუნეში, ჰანზატურმა ლიგამ დაიწყო ნაციონალური სახელმწიფოებისგან დამარცხების შემდეგ დამარცხება,აღდგა მისი ეკონომიკური ინტერესების ზონაში: ინგლისი, ნიდერლანდები, მოსკოვის სახელმწიფო, დანია და პოლონეთი. იმ ქვეყნების მმართველებს, რომლებიც ძალას იკრებდნენ, არ სურდათ საექსპორტო შემოსავლის დაკარგვა, ამიტომ მათ გაანადგურეს ჰანზაური სავაჭრო ეზოები. თუმცა ჰანზა მე-17 საუკუნემდე გაგრძელდა. ფაქტობრივად დაშლილი კოალიციის ყველაზე დაჟინებული წევრები ლუბეკი აღმოჩნდა, გერმანელი ვაჭრების, ბრემენისა და ჰამბურგის ძალაუფლების სიმბოლო. ეს ქალაქები 1630 წელს შევიდა სამმხრივ ალიანსში. ჰანზაური პროფკავშირი 1669 წლის შემდეგ დაინგრა. სწორედ მაშინ გაიმართა ლუბეკში უკანასკნელი კონგრესი, რომელიც გახდა საბოლოო მოვლენა ჰანზას ისტორიაში.
ევროპის ისტორიაში პირველი სავაჭრო-ეკონომიკური ასოციაციის გამოცდილების ანალიზი, მისი მიღწევები და არასწორი გამოთვლები საინტერესოა როგორც ისტორიკოსებისთვის, ასევე თანამედროვე მეწარმეებისთვის და პოლიტიკოსებისთვის, რომელთა გონება ევროპული ინტეგრაციის პრობლემების გადაწყვეტითაა დაკავებული.
