ყველას არ სმენია სიტყვა "უსარგებლო". მაგრამ მათ, ვინც პირველად მოისმინა, ალბათ გაინტერესებთ რას ნიშნავს ეს. ცოტამ თუ იცის, რომ უსარგებლო არის ტრადიციული ჩინური გემი, რომელსაც აქვს მრავალი მნიშვნელოვანი განსხვავება ევროპული გემთმშენებლობის წარმომადგენლებისგან. განსხვავება შესამჩნევია როგორც ერთი შეხედვით, ასევე ამ უჩვეულო გემის შემდგომი შესწავლით.
დამახასიათებელი გარეგნობა
უმთავრესი განსხვავება უსარგებლო გემებსა და სხვა გემებს შორის არის ის, რომ ამ გემის საყრდენი საკმაოდ ფართოა და მაღლა აწეული. ამავდროულად, ცხვირი, რომელსაც თითქმის მართკუთხა ფორმა აქვს, საკმაოდ დაბლა მდებარეობს. მიზნის მიუხედავად, ტრადიციულ ჩინურ გემს ბრტყელი ფსკერი ჰქონდა. ამ ყველაფერმა შექმნა ნაგვის სრულიად უჩვეულო გარეგნობა, რომელსაც ეფექტურად ავსებდა ორიგინალური იალქნები და ტრადიციული ნიმუშები გვერდებზე და მკერდზე. როგორც წესი, იქ გამოსახული იყო მთები და ღრუბლები, ასევე დრაკონები და სხვა მითიური არსებები.
ამდენი დამახასიათებელი მახასიათებლის წყალობით, უსარგებლო ხომალდი ალბათ ყველაზე ცნობადი გემია მსოფლიოში და ამავე დროს უნიკალური, რადგან ტრადიციული ევროპულიგემები, რომლებიც გამოიყენება უმეტეს ქვეყნებში, მას ძალიან ცოტა საერთო აქვს. თუმცა, ამ გემის მრავალი ვარიაცია იყო - ზოგიერთი წყაროს მიხედვით, 300-ზე მეტი.
ისტორია
ეს სახელი, რომელიც მოგვაგონებს ტრადიციულ ამერიკულ სახელს, მომდინარეობს მალაიური სიტყვიდან djong, რომელიც არის სამხრეთ მინის სიტყვის "გემის" კორუფცია. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, უსარგებლო არის გემი, რაც, ფაქტობრივად, არის.
ძველი ლეგენდა ამბობს, რომ ამ ტიპის პირველი ხომალდი შექმნა ციურმა ჩინელმა იმპერატორმა ფუ ჰსიმ. ის ცხოვრობდა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე შორეულ 29-ე საუკუნეში და ცნობილი იყო იმით, რომ ქვეყნის მცხოვრებლებს აძლევდა საიდუმლო ცოდნას, რამაც ხელი შეუწყო ცივილიზაციის განვითარებას. გასაკვირი არ არის, რომ ჩინურ ნაგავს პატივს სცემენ შორეული აღმოსავლეთისა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ხალხებს, როგორც ერთგვარ ცოცხალ არსებას ტემპერამენტით, ხასიათითა და ხიბლით. თუმცა, ზოგიერთი ისტორიკოსი მიდრეკილია იფიქროს, რომ პირველი ნაგავსაყრელები გამოჩნდნენ ჩვენს წელთაღრიცხვამდე დაახლოებით 1000 წელს.
მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთი, ბევრ სხვა ქვეყანაზე ნაკლებად, დაინტერესებული იყო ოკეანის შორეული ნაწილების შესწავლით, აქ გამოჩნდა პირველი საზღვაო ხომალდი. და ეს იყო ნაგავი. მისმა სტაბილურობამ შესაძლებელი გახადა ნებისმიერი მასშტაბის ღია წყლებში მანევრირება, მაგრამ სიჩქარე საკმაოდ დაბალი დარჩა.
ლამაზი იალქნები
ზოგიერთისთვის ნაგვის ყველაზე გამორჩეული თვისება მისი უჩვეულო კორპუსია, ზოგი კი ყურადღებას უპირველეს ყოვლისა იალქნებს აქცევს. ანძები ასეთ გემზე, როგორც წესი, სამიდან ხუთამდე. ისინი მოთავსებულიაჰორიზონტალური ბამბუკის ბოძები, რომლებიც უჩვეულო აფრების დამჭერებს ემსახურებიან. მათი ზოგადი გარეგნობა ვენტილატორის მსგავსია - როგორც გარეგნულად, ასევე დასაკეცი სისტემის მხრივ.
თავიდან იალქნები ლერწმის ხალიჩებისგან მზადდებოდა, რაც მათ ძალიან ამძიმებდა, ამიტომ იმდროინდელი ნაგავი არ იყო შესაფერისი სწრაფი ნაოსნობისთვის. მაგრამ არც ამის საჭიროება იყო. მაგრამ მასალის სიძლიერე საშუალებას აძლევდა იალქნებს გაუძლო ყველაზე ძლიერი ქარის ნაკადი. მოგვიანებით, ხალიჩა შეიცვალა ქსოვილით, რამაც გაზარდა გემის სიჩქარე და მანევრირება.
მე-13 საუკუნის ბოლოს ვენეციელი ვაჭარი და მოგზაური მარკო პოლო ეწვია ჩინეთს. მან შეადგინა ორიგინალური აზიური ხომალდის დეტალური აღწერა და გაოცებული იყო იმით, რომ ზოგიერთ უსარგებლო ანძს შეეძლო ოთხი ანძის გარდა სათადარიგო ანძებით აღჭურვა, რაც კიდევ რამდენიმე იალქნის საშუალებას იძლეოდა.
სამხედრო ნაგავი
რა არის უსარგებლო ჩინელებისთვის? ხშირად ეს არის სატრანსპორტო ან სავაჭრო გემი. გაცილებით ნაკლებად ხშირად გამოიყენებოდა სამხედრო მიზნებისთვის. ისტორიკოსები ასეთ საინტერესო ფაქტს აღნიშნავენ: მე-16-17 საუკუნეებში ჩინეთის სანაპიროსთან პორტუგალიელი, ჰოლანდიელი და იაპონელი მეკობრეები გამოჩნდნენ. ჯარების მობილიზებისა და მათი განდევნის ნაცვლად, ჩინელებმა მიმართეს უძველეს ტრაქტატებს, რომლებიც რეკომენდაციებს იძლევიან ამ შემთხვევისთვის. ვერ იპოვეს პასუხი მათ კითხვაზე, ჩინელმა ხალხმა გადაწყვიტა დაეტოვებინა ყველაფერი ისე, როგორც არის.
თუმცა, რა არის უსარგებლო თუ არა გემი, რომელიც იდეალურად შეეფერება სამხედრო ოპერაციებს? გემის სტაბილურობამ შესაძლებელი გახადა მასზე დაყენებულიყო 5-დან 7-მდე 12-ფუნტიანი იარაღი და სპეციალური საყრდენი,დაცულია ტყვიებისა და ისრებისგან. ამავდროულად, ეკიპაჟის რაოდენობამ 200 კაცს მიაღწია, ხოლო გადაადგილებამ - 200 ტონას.
იაპონური უსარგებლოები
ამომავალი მზის ქვეყანაში შექმნილი
ჯანკები, გარკვეულწილად განსხვავდებოდნენ ჩინელებისგან, მათ შორის გარეგნულად. უპირველეს ყოვლისა, გამოიკვეთა გვერდების გამრუდება და წყალზე მაღლა აწეული საჭე, საჭეზე ჩამოკიდებული.
ჩინელებისგან განსხვავებით, იაპონური უსარგებლო არის ხომალდი მხოლოდ ერთი ცენტრალური ანძის მქონე, რომელზედაც განლაგებულია ვიწრო მართკუთხა იალქანი. კიდევ ერთი პატარა, დახრილი ანძა განლაგებული იყო გემის მშვილდზე და, ალბათ, საჭიროების შემთხვევაში მისი უკან დაბრუნება. იაპონური ნაგვის კიდევ ერთი თავისებურება ის არის, რომ სხივები - სხივები, რომლებიც ქმნიან გემბანის საფუძველს - ჭურჭლის მიღმა გამოდიან, რითაც იზრდება ტვირთისთვის გამოსაყენებელი სივრცე.
თანამედროვეობა
მიუხედავად იმისა, რომ ნაგავი 3 ათასზე მეტი წლის წინ გამოიგონეს, ის მაინც აქტუალურია. მთავარი მიზეზი არის სრულყოფილი დიზაინი, რომელიც უზრუნველყოფს არაღრმა წყალში სტაბილურობას, სივრცითა და მანევრირებას. მრავალი წლის განმავლობაში, ძველი გემი დიდად არ შეცვლილა, ახლაც ის კვლავ შუა საუკუნეების ნაგავია. ფოტოზე ნათლად ჩანს, რა მცირე განსხვავებაა ძველ და თანამედროვე გემს შორის.
ამჟამად, ჩინეთის ზოგიერთ რაიონში ღარიბები იძულებულნი არიან იცხოვრონ უსარგებლო ნივთებით, რაც გაცილებით იაფია, ვიდრე სახლის ყიდვა. გემი მეთევზეებს საკვებითა და თავშესაფრით უზრუნველყოფს, ამიტომ საკმაოდ პოპულარული ადგილია დასასვენებლად. მფლობელებიუსარგებლო სახლები ურჩევნიათ დასახლდნენ დიდ ქალაქებთან ახლოს მდინარეებზე. ასეთ მცურავ სოფლებში მოსახლეობამ შეიძლება მიაღწიოს 80 ათას ადამიანს, მაგალითად, ქალაქ კანტონში. ჰონგ კონგში ასევე საკმაოდ ბევრი ჩინელი ცხოვრობს უსარგებლოებზე - დაახლოებით 12 ათასი. გარდა ამისა, ამჟამად უსარგებლო ნივთებს იყენებენ ტურისტების მოსაზიდად.
