1957 წლის შემოდგომის ადრეულ დილას, უფრო სწორად, 3 ოქტომბერს, ბაიკონურის კოსმოდრომზე, მსოფლიოში პირველი ხელოვნური დედამიწის თანამგზავრის გამშვები მანქანა საგულდაგულოდ განთავსდა ვერტიკალურ მდგომარეობაში. მთელი საბჭოთა კავშირის მრავალი კოლექტივის უზარმაზარი შრომა უახლოვდებოდა თავის ლოგიკურ შედეგს. ჯერ კიდევ ორმოცი საათი იყო ტესტირება, გამართვა და არეულობა, მაგრამ კოსმოსური ხომალდის გამოჩენა უკვე შთააგონებდა ერთგვარ რწმენას ასეთი რთული ამოცანის წარმატებაში. ის მშვენიერი იყო. ამინდი ყინვაგამძლე იყო და მთელი რაკეტა, რომელსაც იწვა ახლომდებარე სარკინიგზო ტანკერი, ყინვაში იყო დაფარული, მზეზე ალმასის მტვერივით ანათებდა.
პირველი საბჭოთა თანამგზავრი PS-1, და ის უკვე გემის მშვილდში იყო, იყო პატარა (84 კილოგრამზე ნაკლებს იწონიდა), სფერული, მისი დიამეტრი იყო 580 მმ. მის შიგნით, გამხმარი აზოტის ატმოსფეროში, იყო ელექტრონული ერთეული, რომელიც დღევანდელი მიღწევების სტანდარტებით შეიძლება ძალიან მარტივი ჩანდეს. ამასთან, არ უნდა იჩქაროთ დასკვნების გაკეთება - ნათურის ელემენტის ბაზაზე და მექანიკური ავტომატური მოწყობილობების გამოყენებით,საკმაოდ რთული ალგორითმი. როდესაც პირველი თანამგზავრი გამოეყო მის გადამზიდველს, მისგან გამოვიდა ოთხი მათრახის ანტენა, რაც უზრუნველყოფს რადიოსიგნალის სტაბილურ გავლას ყველა მიმართულებით. მოწყობილობის პოზიციის ორიენტირება სივრცეში მაშინ ნაადრევი ღონისძიება იყო და ემიტერების ყოვლისმომცველობამ გადაჭრა სახმელეთო სერვისების გაფრთხილების პრობლემა სისტემების მუშაობისა და ორბიტაზე მდებარეობის შესახებ.
გადაცემა ხორციელდებოდა მონაცვლეობით ორი ერთვატიანი გადამცემით, დემოდულაციის შემდეგ ეს იყო აუდიო სიგნალი "ტირე"-ს სახით და იმ შემთხვევაში, თუ ერთ-ერთი კვანძის მუშაობა არანორმალური ხდებოდა, "ბიპი" უფრო ხშირად ისმოდა. რადიომოყვარულების მიერ მიღებული ზარის ნიშანი უნდა მიუთითებდეს, რომ პირველი თანამგზავრი რეალურად ორბიტაზე მოძრაობდა.
აღჭურვილობას ესაჭიროებოდა მკაცრი დაცვა
ტემპერატურული რეჟიმი და მას მხარს უჭერდა ჩაშენებული ვენტილატორის გამათბობლები.
პირველმა თანამგზავრმა ორბიტაზე გაუშვა R-7 მატარებელი, იმ დროისთვის უახლესი, რომელსაც ჰქონდა "ობიექტის 8K71PS" საიდუმლო კოდი. ეს იყო საპროექტო ბიუროში შექმნილი რაკეტის მხოლოდ მეხუთე გაშვება, რომელსაც ხელმძღვანელობდა S. P. კოროლევი. მისი მთავარი და ორიგინალური დანიშნულებაა ბირთვული იარაღის მიწოდება, მიზანი ამერიკის კონტინენტია. მაგრამ ამ შესანიშნავმა ტექნიკამ ასევე იპოვა მშვიდობიანი გამოყენება - პირველი თანამგზავრის გაშვება დედამიწის მახლობლად კოსმოსში.
გენერალური დიზაინერისთვის ადვილი არ იყო ხელმძღვანელობის დარწმუნება კოსმოსური ფრენების აუცილებლობაში და როდესაც მან წარმატებას მიაღწია, ვადები ძალიან მჭიდრო იყო. განხორციელდა სხვადასხვა სამინისტროებისა და დეპარტამენტების მუშაობაამავდროულად, ბევრი რამ უცნობი იყო და ტექნოლოგიები განვითარდა, როგორც ამოცანები და პრობლემები წარმოიშვა. პირველი თანამგზავრი შეიქმნა გრაფიკის მიხედვით.
მოსკოვის დროით 22:28 საათზე, 4 ოქტომბერს, რაკეტა ცაში აფრინდა და მალე TASS-მა გამოაცხადა მთელი კაცობრიობის ძველი ოცნების ახდენა - შორეულ გალაქტიკებში მოგზაურობა რეალურ შესაძლებლობად იქცა. ივარჯიშე.
პატარა ვარსკვლავი, პირველი თანამგზავრი, მაღლა დაფრინავდა მთელი პლანეტის მკვიდრთა თავზე. სსრკ გახდა მისი სამშობლო, მეცნიერები, ინჟინრები და მუშები გახდნენ მისი შემქმნელები და არ ჰქონდა საზღვარი ყველა იმ ადამიანის სიხარულს, ვინც გრძნობდა მათ მონაწილეობას ამ მიღწევაში.
