ისინიც კი, ვინც არასდროს ყოფილა ინგლისში, მაშინვე აღიარებენ თაუერის ხიდს. ის ბრიტანეთის ერთგვარი სიმბოლოა. ყოველწლიურად ათასობით ტურისტი უღებს სურათებს ხიდთან და უყურებს მის ქვეშ ცურვას გემებს. ღამით კი ის იპყრობს ყურადღებას ასობით ანთებული შუქით, რომლებიც აირეკლება წყალში.
სად მდებარეობს Tower Bridge
ამ ბრწყინვალე სტრუქტურის ქვეყანაა დიდი ბრიტანეთისა და ჩრდილოეთ ირლანდიის გაერთიანებული სამეფო. ის ამშვენებს სამეფოს დედაქალაქს - ლონდონს. ეს ხიდი მდებარეობს ქალაქის ცენტრში, მდინარე ტემზაზე.
ზოგადად, ხიდები ლონდონის ღირსშესანიშნაობებია: Tower Bridge, Waterloo, London, Millennium, Cannon Street Railway Bridge და Westminster (ბიგ ბენის გვერდით). მაგრამ მაინც ყველაზე მნიშვნელოვანი, რომელიც ქალაქის სიმბოლოა, არის კოშკი. ის ლონდონის იგივე სავიზიტო ბარათია, როგორც ეიფელის კოშკი პარიზში ან თავისუფლების ქანდაკება ნიუ-იორკში. ამ ხიდის სურათი იმდენად მჭიდროდ არის დაკავშირებული ბრიტანეთის დედაქალაქთან, რომ ბანალურადაც კი ჩანს. თუმცა მისი დიდებულება დაფორმების სიმძიმე ისევ და ისევ არღვევს ტურისტების ფანტაზიას.
საიდან გაჩნდა ეს სახელი
Tower Bridge-ის ისტორია მჭიდროდ არის გადაჯაჭვული მის გვერდით მდებარე ლონდონის კოშკთან - ადგილი, სადაც პატიმრებს ინახავდნენ. ადრე, 1872 წლამდე, მხოლოდ ერთი ლონდონის ხიდი არსებობდა ქალაქის ცენტრში, რომელიც გადიოდა ტემზაზე. ლონდონის ხელისუფლებამ ჩათვალა, რომ ეს აშკარად არ იყო საკმარისი ქალაქის საჭიროებებისთვის. ამიტომ, აღნიშნულ წელს პარლამენტმა ახალი შენობის აშენების გადაწყვეტილება მიიღო. სხვათა შორის, თაუერის კომენდანტი მშენებლობის წინააღმდეგი იყო, მაგრამ პარლამენტი დაჟინებით მოითხოვდა. გადაწყდა, რომ მომავალი ხიდის არქიტექტურა ეფექტურად უნდა შეესაბამებოდეს ციხეს. სწორედ აქედან მოდის Tower Bridge-ის სიმკაცრე.
მამა ასევე მიიღო სახელი ლონდონის კოშკიდან. ხიდის ჩრდილოეთი ბოლო ციხის კუთხესთან მდებარეობდა. გზა კი, რომელიც ხიდის გაგრძელებაა, კოშკის კედლის პარალელურად გადის. ასე რომ, პირველები, ვინც ამ ხიდზე გაიარეს, სულაც არ იყვნენ ლონდონის არისტოკრატები, არამედ ციხის პატიმრები.
ხიდის შემქმნელი
1876 წლის ზამთარში ლონდონის ხელისუფლებამ გამოაცხადა კონკურსი ქალაქისთვის ხიდის საუკეთესო დიზაინისთვის. პროექტისთვის დაწესდა შემდეგი მოთხოვნები:
- ხიდი მაღალი უნდა ყოფილიყო, რათა გემებმა მის ქვეშ გასულიყვნენ;
- სტრუქტურა უნდა ყოფილიყო ძლიერი და ფართო, რათა უზრუნველყოფდა ურმებისა და ხალხის მუდმივ მოძრაობას.
შეთავაზეს ორმოცდაათი საინტერესო პროექტი. მათმა უმრავლესობამ შესთავაზა მაღალი სიმაღლის ხიდები. მაგრამ ყველასპროექტებს ორი საერთო ნაკლი ჰქონდა: მოქცევის დროს, წყლის ზედაპირსა და ხიდს შორის ძალიან მცირე მანძილი იყო გემების გასავლელად, ხოლო მასზე ასვლა ძალიან ციცაბო იყო ვაგონის მოზიდვის ცხენებისთვის. არქიტექტორებმა შემოგვთავაზეს ჰიდრავლიკური ლიფტების ამწე ადამიანებისთვის და ურმებისთვის, მოცურების გემბანებითა და რგოლის ნაწილებით.
მაგრამ ლონდონის მთავარი არქიტექტორის, სერ ჰორას ჯონსის პროექტი შემოთავაზებულ ვარიანტებს შორის ყველაზე რეალისტურად იქნა აღიარებული. მან შემოგვთავაზა ხიდის დახატვა.
არაჩვეულებრივი პროექტი
თაუერის ხიდის აშენების დროისთვის, ხიდები აღარ იყო სასწაული. მათ ფართოდ იყენებდნენ პეტერბურგში, ნიდერლანდებსა და სხვა ქვეყნებში. მაგრამ თაუერის ხიდის თავისებურება იყო მისი რთული ტექნიკური სისტემა. მსოფლიოს სხვაგან არსად არ გამოუყენებიათ ჰიდრავლიკა ამხელა მასშტაბით. იმ დროს პეტერბურგში მუშების შრომა გამოიყენეს ხიდის გაყვანისთვის, რომელიც მოგვიანებით წყლის ტურბინების მუშაობით შეიცვალა. მუნიციპალიტეტის მოთხოვნით ხიდი გოთიკურ სტილში დაპროექტდა. მის ქვეშ უმსხვილესი საზღვაო ხომალდებიც კი ადვილად გადიოდნენ.
ტაუერის ხიდის მახასიათებელი იყო საპირწონე წონა, რომლითაც კონსტრუქცია ამაღლდა და დაშორდა. ამ სტრუქტურის მშენებლობა იგეგმებოდა ქვისა და ფოლადის კონსტრუქციების შერწყმა.
თუმცა, მიუხედავად იდეის აშკარა ღირსებისა, ხელისუფლებამ გადადო მისი დამტკიცების გადაწყვეტილება. შემდეგ ჯონსმა პროექტში მიიპყრო ცნობილი ინჟინერი ჯონ ვოლფ ბარი და ისინი ერთადგაუმჯობესდა. ასე რომ, ახალი ესკიზის მიხედვით, თაუერის ხიდს უნდა ჰქონოდა ზედა საფეხმავლო ბილიკები. და პროექტი დამტკიცდა.
მშენებლობის დაწყება და პირველი ცვლილებები
პროექტის რეალობად ქცევის მიზნით, მთავრობამ იმ დროს გამოყო უზარმაზარი თანხა - 585000 ფუნტი. დეველოპერები ერთ ღამეში გადაიქცნენ ძალიან მდიდარ ადამიანებად.
მშენებლობა დაიწყო 1886 წელს. და თავიდან ყველაფერი გეგმის მიხედვით მიდიოდა. მაგრამ 1887 წლის გაზაფხულზე, სანამ ისინი დაიწყებდნენ მომავალი ხიდის საძირკვლის ჩაყრას, პროექტის ხელმძღვანელი ჯონსი მოულოდნელად გარდაიცვალა. ეს მძიმე დარტყმა იყო მის ინჟინერ კომპანიონ ბარისთვის და მშენებლობა გარკვეული ხნით შეჩერდა.
შემდეგ ბარიმ მაინც აიღო პროექტი და აიყვანა არქიტექტორი ჯ. სტივენსონი თავის ასისტენტად. ამ უკანასკნელს დიდი გატაცება ჰქონდა ვიქტორიანული ეპოქის გოთური ხელოვნების მიმართ, რაც შესამჩნევად აისახა პროექტში. თაუერის ხიდმა განიცადა სტილისტური ცვლილებების სერია სტივენსონის მოსვლასთან ერთად. ხიდის ფოლადის ფორმები გამოიფინა ისე, როგორც ეს იყო დროის სულისკვეთებით. ასევე გაჩნდა ორი ცნობილი კოშკი, რომლებიც დაკავშირებულია საცალფეხო გადასასვლელებით მდინარიდან 42 მეტრის სიმაღლეზე.
ხიდის გახსნა და როგორ მუშაობს იგი
ლონდონის Tower Bridge-ის მშენებლობა დაიწყო 1886 წელს და დასრულდა 8 წლის შემდეგ. მისი გახსნა იყო საზეიმო ღონისძიება, რომელიც მოხდა 1894 წლის ივნისში. ცერემონიას თავად უელსის პრინცი და მისი მეუღლე ალექსანდრა ესწრებოდნენ.
ხიდის სამუშაოები მთლიანად დასრულდაორიენტირებულია ორთქლის ძრავებზე, რომლებიც აქცევდნენ უზარმაზარ ტუმბოებს. ეს სტრუქტურები ქმნიდნენ მაღალ წნევას ჰიდრავლიკური აკუმულატორის სისტემაში. რაც, თავის მხრივ, კვებავდა ძრავებს, რომლებიც ატრიალებდნენ ამწეების ლილვებს. ლილვებიდან ბრუნი გადაცემული იყო გადაცემათა კოლოფებზე, რაც აიძულებდა გადაცემათა კოლოფებს მოძრაობდნენ. და სექტორები პასუხისმგებელნი იყვნენ ხიდის ფრთების მოშენებაზე. ხიდის აწეული ნაწილები ძალიან მასიური იყო და ჩანდა, რომ გადაცემებზე უზარმაზარი დატვირთვა იყო. თუმცა ეს ასე არ არის: ხიდის ფრთებზე მძიმე საპირწონეები იყო მიმაგრებული, რაც დიდ დახმარებას უწევდა ჰიდრავლიკურ ძრავებს.
ფრთების გაშლას დიდი ენერგია დასჭირდა. შემდეგ კი ყველაფერი უზრუნველყოფილი იყო. სამშენებლო მექანიზმი მოიცავდა ექვს უზარმაზარ აკუმულატორს, რომლებშიც წყალი ძლიერი წნეხის ქვეშ იყო. იგი მოქმედებდა იმ ძრავებზე, რომლებიც პასუხისმგებელნი იყვნენ ხიდის გამწევი ნაწილების მუშაობაზე. წყლის ზემოქმედებით ყველანაირი მექანიზმი ამოქმედდა და ნახევარი მეტრის დიამეტრის უზარმაზარმა ღერძმა დაიწყო ბრუნვა, აწია ტილოები. ხიდის გახსნის მთელ პროცესს მხოლოდ ერთი წუთი დასჭირდა!
ხიდი დღეს
Today Tower Bridge მთლიანად ელექტროენერგიაზე მუშაობს. თუმცა, როგორც ადრე, როცა ის მოძრაობას იწყებს, ირგვლივ ყველა იყინება და ენთუზიაზმით უყურებს ჰაერში ამოსულ ხიდის ფრთებს. შემდეგ სხვების ყურადღება მდინარისკენ იქცევა. და იქნება ეს გასართობი ნავი თუ ბუქსირი, ყველა ინტერესით უყურებს მის გავლას ხიდის ქვეშ.
ყველაზე ცნობისმოყვარე უნდა ავიდეს ერთ-ერთ კოშკთან, სადაც მდებარეობს თაუერის ხიდისადმი მიძღვნილი მუზეუმი. იქ შეგიძლიათ გაიგოთ ბევრი საინტერესო რამ მის შესახებ.ისტორია, ნახეთ მშენებლობის ფოტოები, განლაგება და გეგმები. ისე, მაშინ შეგიძლიათ ახვიდეთ სადამკვირვებლო გემბანზე, რომ ნახოთ ქალაქის არაჩვეულებრივი, თვალწარმტაცი და განსაცვიფრებელი პანორამა, რომელიც იქიდან იხსნება.
ასე რომ, თუ აღმოჩნდებით ლონდონში, აუცილებლად ეწვიეთ Tower Bridge.
საინტერესო ფაქტები
ძველი ლონდონის ხიდი 1968 წელს იყიდა ამერიკელმა ბიზნესმენმა რობერტ მაკკალოჩმა. სტრუქტურა დაიშალა და გადაიტანეს შტატებში. ლეგენდის თანახმად, ბიზნესმენი ფიქრობდა, რომ ძველი ლონდონის ხიდი არის თაუერის ხიდი, იდუმალი ნისლიანი ალბიონის სიმბოლო. თუმცა, თავად მაკკალოხი საჯაროდ უარყოფს, რომ ეს რეალურად მოხდა.
Tower Bridge არის ნამდვილი ხელოვნების ნიმუში, რომელზეც მუშაობდნენ ნიჭიერი არქიტექტორები. ის ასევე არის უდიდესი ღირსშესანიშნაობა არა მხოლოდ ლონდონში, არამედ მთელ დიდ ბრიტანეთში.
