სამხედრო ხომალდი "აზოვი" გახდა პირველი რუსული ხომალდი, რომელსაც წმინდა გიორგის დროშა მიენიჭა. გემმა მხოლოდ ხუთი წელი გაძლო, მაგრამ ამ ხნის განმავლობაში მან ბორტზე შესანიშნავი ეკიპაჟი მიიღო. მის ყველაზე მნიშვნელოვან ბრძოლაში გემი შეებრძოლა მტრის ხუთ ხომალდს და მოიგო ბრწყინვალე გამარჯვება. მაგრამ რამ გამოიწვია გემის ჩაძირვა? ამის შესახებ შეგიძლიათ შეიტყოთ სტატიიდან.
გემის აგება
რუსული ფლოტის მთელ ისტორიაში არსებობდა რამდენიმე გემი სახელად "აზოვი". ყველაზე ცნობილი იყო სამოცდათოთხმეტი ქვემეხის ასლი. გემს სახელი ეწოდა პეტრე დიდის თურქებზე გამარჯვების სამოცდაათი წლისთავის პატივსაცემად.
დაარსდა 1825 წელს. ოსტატი ანდრეი კუროჩკინი გახდა გემის ოფიციალური მშენებელი. სიცოცხლის განმავლობაში მან არხანგელსკის გემთმშენებლობაში ოთხმოცზე მეტი გემი ააგო. მაგრამ მშენებლობის დროს ოსტატი საკმაოდ ასაკოვანი კაცი იყო. ვასილი ერშოვი გახდა ნამდვილი მშენებელი. გემი იმდენად კარგი აღმოჩნდა, რომშენარჩუნების მიზნით ნახატი ამოტვიფრულია სპილენძის დაფაზე.
მშენებლობის დასრულების შემდეგ საბრძოლო ხომალდი აზოვი არხანგელსკიდან კრონშტადტში გადავიდა. პორტში სპეციალურმა კომისიამ შეამოწმა გემი და დააფასა.
1827 წელს საბრძოლო ხომალდი სპილენძით, უფრო სწორად მისი წყალქვეშა ნაწილით იყო დაფარული. პარალელურად დამონტაჟდა არტილერია.
საბრძოლო ხომალდის დიზაინი
"აზოვს" ჰქონდა XIX საუკუნის პირველი ნახევრის საბრძოლო ხომალდებისთვის დამახასიათებელი დიზაინი. რა იყო საბრძოლო ხომალდი აზოვი?
ძირითადი მახასიათებლები:
- სამი ანძა - წინა, მთავარი იალი და მიზენი;
- ორი ცალი მშვილდი - აუმჯობესებს გემის მანევრირებას;
- ათი სწორი აფრები და რამდენიმე ირიბი.
გემს ჰქონდა ძლიერი კორპუსი და კარგი ზღვისუნარიანობა. ინტერიერის განლაგება რაციონალური იყო. საბრძოლო ხომალდ აზოვს (ოფიციალურად შეიარაღებული სამოცდათოთხმეტი იარაღით) ფაქტობრივად უფრო მეტი იარაღი ჰქონდა. წყაროები იარაღების ზუსტ რაოდენობასთან დაკავშირებით სხვადასხვა მონაცემებს გვაწვდიან. ზოგიერთი მათგანის თანახმად, იყო ოთხმოცი იარაღი.
გარეგნობა
ბევრი ექსპერტის აზრით, საბრძოლო ხომალდი "აზოვი" ითვლება რუსეთის ფლოტის ერთ-ერთ ულამაზეს გემად.
გარეგნობის აღწერა:
- სხეულზე დაიტანეს თხელი მოჩუქურთმებული ორნამენტი;
- დაფა (ღერის ზედა ნაწილი) - მასზე იყო დიდი ორთავიანი არწივი, რომელსაც ერთ თათში ეჭირა ჭექა-ქუხილის ისრები და ჩირაღდანი, ხოლო მეორეში დაფნის გვირგვინი;
- დაფის კიდეები მორთული იყო ყვავილების ორნამენტით;
- არხი - ფანჯრები იყო განთავსებულიცხრა ცალი ორი მწკრივი, მათ შორის მოთავსებული იყო ჩამოვარდნილი გირლანდები, თავზე მშვილდებით მორთული;
- ცხვირის ფიგურა - მეომარი ჩაფხუტით და ჯავშნით.
ნიკოლაი დოლგანოვი სპეციალურად იყო მიწვეული პეტერბურგიდან ფიგურის შესაქმნელად. ფიგურის სიგრძე დაახლოებით სამი მეტრი იყო. მისი ზედა ნაწილი არაპროპორციულად დიდი იყო. ეს გაკეთდა იმისთვის, რომ ფიგურა სწორი გამოჩენილიყო ქვემოდან დათვალიერებისას.
ეკიპაჟის შერჩევა
ვინაიდან მშენებლობის დროს ცნობილი იყო, ვინ უხელმძღვანელებდა აზოვის საბრძოლო ხომალდს, კაპიტანს შეეძლო ეკიპაჟის წინასწარ შერჩევა მომავალი გემისთვის.
ოფიცერთა შემადგენლობა:
- პაველ ნახიმოვი - მომავალი ადმირალი, ხელმძღვანელობდა სევასტოპოლის დაცვას 1855 წელს;
- ვლადიმერ კორნილოვი - სამხედრო მოღვაწე, იყო შავი ზღვის ფლოტის შტაბის უფროსი, 1852 წლიდან გახდა ვიცე-ადმირალი, გარდაიცვალა სევასტოპოლის დაცვის დროს 1854 წელს;
- ვლადიმერ ისტომინი - მომავალი კონტრადმირალი, გარდაიცვალა სევასტოპოლის დაცვაში;
- ივან ბუტენევი - ნავარინოს ბრძოლის გმირმა, მასში მარჯვენა ხელი დაკარგა, მაგრამ არ მიატოვა საზღვაო საქმე;
- ევფიმი პუტიატინი - ცნობილი სახელმწიფო მოღვაწე, დიპლომატი, ავიდა ადმირალის წოდებამდე, 1855 წელს მან პირველად გააფორმა ხელშეკრულება იაპონიასთან მეგობრობისა და ვაჭრობის შესახებ;
- შესვლა ჰეიდენი - გრაფი, რუსი ადმირალი, წარმოშობით ნიდერლანდებიდან, მეთაურობდა გემებს რუსეთის იმპერიიდან ნავარინოს ბრძოლის დროს, ის ინახავდა თავის დროშას აზოვზე.
ეკიპაჟი შეირჩა იმ ადამიანებისგან, ვინც ადიდებდა რუსეთის ფლოტს მომავალში.
შუაგული დომაშენკოს დიდსულოვანი საქმე
„აზოვის“პირველმა მეთაურმა ოფიცრებს, რომლებიც მას ემორჩილებოდნენ, ასწავლიდა არა მხოლოდ მოვალეობის შესრულებას, არამედ მეზღვაურებთან პატივისცემით მოპყრობას. საბრძოლო ხომალდ აზოვზე ურთიერთპატივისცემის ატმოსფერო სუფევდა. იმ დღეებში ოფიცრები იშვიათად ეპყრობოდნენ ღირსეულად დაბალ წოდებებს. მაგალითად, 1828 წელს ალექსანდრე ნეველის ოფიცრები სასამართლოში იმყოფებოდნენ. მათ ბრალი ედებოდათ მეზღვაურების არასათანადო მოპყრობაში.
არის ცნობილი შემთხვევა, რომელიც მოხდა სიცილიის მახლობლად, როდესაც აზოვი მიემართებოდა პორტსმუთიდან ნავარინოს ყურეში. ერთ-ერთი ახალგაზრდა მეზღვაური ეზოზე მუშაობდა და ზღვაში გადავარდა. ეს ნახა ცხრამეტი წლის შუამავალმა ალექსანდრე დომაშენკომ. წყალში გადახტა დასახმარებლად. შუამავალმა მოახერხა მეზღვაურთან ცურვა, ცოტა ხნით წყალზე დგომა. მაგრამ შედეგად წარმოქმნილმა ჭექა-ქუხილმა ხელი შეუშალა ეკიპაჟს დაზარალებულთათვის დროული დახმარების გაწევაში. ნავის დაშვებისას ორივე ახალგაზრდა დაიხრჩო.
გმირული ეპიზოდის ერთ-ერთი მოწმე ნახიმოვი იყო. იგი აღფრთოვანებული იყო შუამავალის საქციელით, რომელმაც მზადყოფნა გამოავლინა, თავი შეეწირა მეზობლის გულისთვის. სამწუხაროდ, ჩინოვნიკებმა ამ ქმედებაში დომაშენკოს გამბედაობა ვერ შეამჩნიეს და ჯილდოზე უარი თქვეს.
ამ საქმეში ჩაერია
ნიკოლოზ პირველი. მან ხელი მოაწერა ბრძანებას, რომ გარდაცვლილი შუამავლის დედას უვადოდ გადაეხადა მისი შვილის ორმაგი ხელფასი.
კრონშტადტში ალექსანდრე დომაშენკოს ძეგლი დაუდგეს. საზაფხულო ბაღში მოათავსეს. ძეგლი დღემდეა შემორჩენილი და ითვლება კრონშტადტის ერთ-ერთ უძველეს აქტივად. მასზე არის წარწერა "აზოვის" ოფიცრებისგან, რომლებიც ამაყობდნენ თავიანთი "ქველმოქმედებით".კოლეგა.
გემის მეთაურები
მშენებლობის ეტაპზე საბრძოლო ხომალდ Azov-მა უკვე მიიღო თავისი პირველი მეთაური. ისინი გახდნენ ცნობილი ნავიგატორი, ადამიანი, რომელმაც აღმოაჩინა ანტარქტიდა, მიხაილ ლაზარევი. მან აქტიური მონაწილეობა მიიღო გემის შექმნაში. ლაზარევის ბრძანებით დიზაინში არაერთი ცვლილება განხორციელდა. ამან მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა გემი.
ლაზარევი მეთაურობდა საბრძოლო ხომალდს ორი წლის განმავლობაში. სწორედ მან მიიღო მონაწილეობა ნავარინოს ბრძოლაში. ბრწყინვალე გამარჯვებისთვის იგი კონტრადმირალში დააწინაურეს. რამდენიმე წლის შემდეგ ლაზარევი გახდება შავი ზღვის ფლოტის მეთაური.
აზოვის მეორე მეთაური იყო სტეპან ხრუშჩოვი. ის მართავდა გემს 1830 წლამდე. ცნობილ ბრძოლაშიც მიიღო მონაწილეობა. ასევე ცნობილი გახდა რუსეთ-თურქეთისა და ყირიმის ომებში. 1855 წელს მიენიჭა ადმირალის წოდება.
ნიკოლაი პირველი აზოვზე
1827 წლის 10 ივნისის ღამეს იმპერატორი ნიკოლოზ I გემზე ავიდა. სიგნალზე, საბრძოლო ხომალდმა აწონა წამყვანმა და მზის ამოსვლასთან ერთად, ქვემეხის მისალმება ჭექა-ქუხილით, რომელიც აღნიშნავდა მმართველის ყოფნას.
გემმა მანევრი გააკეთა. ამას მოჰყვა ლოცვა. იმპერატორიც იმყოფებოდა. ნიკოლოზ პირველმა აზოვიდან დაემშვიდობა რუსულ ესკადრილიას, სიტყვებით გამოთქვა იმედი, რომ მტერს რუსულად მოუწევდათ საქმე.
რუსეთის იმპერატორი დაღამებამდე გადმოვიდა გემიდან და ესკადრონი აზოვთან ერთად ინგლისისკენ გაემართა. ინგლისური ფლოტის მთავარ ბაზაზე, ქალაქ პორტსმუთში, რუსული გემები ჩავიდნენ 091827 წლის აგვისტო.
მონაწილეობა ნავარინოს ბრძოლაში
1827 წელს გაიმართა მეცხრამეტე საუკუნის ერთ-ერთი დასამახსოვრებელი საზღვაო ბრძოლა. ნავარინოს ბრძოლა იყო საბერძნეთის ეროვნულ-განმათავისუფლებელი მოძრაობის ეტაპი, ისევე როგორც რუსეთსა და თურქეთს შორის მეტოქეობის გამოვლინება ბალკანეთში ბატონობისთვის.
ბრძოლის მონაწილეები დაიყვნენ ორ ბანაკად:
ბრიტანეთის, საფრანგეთის, რუსეთის იმპერიის
საბრძოლო ხომალდი "აზოვი" (ბალტიის ფლოტი) ხელმძღვანელობდა რუსულ გემებს, რომლებიც მცურავდნენ კოლონად. როდესაც ისინი ნავარინოს ნავსადგურის შესასვლელს მიუახლოვდნენ, ოსმალეთის გემზე სროლა მოხდა. შედეგად მოკლეს ინგლისის ელჩი. რამდენიმე ხნის შემდეგ ეგვიპტურმა კორვეტმა ფრანგული ფრეგატის გვერდით ესროლა.
მიუხედავად ჯვარედინი ცეცხლისა, საბრძოლო ხომალდმა "აზოვმა" (ნავარინოს ბრძოლა) მოახერხა მოცემულ ადგილას დამაგრება. ასე მოიქცნენ ესკადრის სხვა გემებიც. სასურველი პოზიციის დაკავების შემდეგ "აზოვმა" დაიწყო ბრძოლა. ხუთი თურქული გემი მისი მოწინააღმდეგე გახდა. საბრძოლო ხომალდმა საკმაოდ სერიოზული ზიანი მიიღო, მაგრამ ამან ხელი არ შეუშალა ეკიპაჟს მტრის გემებზე ზუსტი სროლების განხორციელებაში. ნელ-ნელა თურქული გემები მწყობრიდან გამოვიდა.
მტრის ერთ-ერთმა თოფმა გამოიწვია შარვლიდან აზოვის ორი ქვემეხის ჩამოგდება. ანთებულმა ფიტუამ გამოიწვია დენთის აფეთქება და ცეცხლის გაჩენა. მხოლოდ მეზღვაურების ექსტრემალურმა თავშეკავებამ შეძლო ცეცხლთან გამკლავება.
საბრძოლო ხომალდის "აზოვის" ბედი იყო ის, რომ მან მოახერხა ოთხი გემის ჩაძირვა. მან ასევე აიძულა თურქი მუჰარემ ბეი მიწაზე გავარდნილიყო,რომელიც შედგება ოთხმოცი იარაღისგან. მტრის ფლაგმანი დაიწვა.
ბრძოლის დროს "აზოვმა" მიიღო ას ორმოცდასამი ნახვრეტი. მისი ანძები და ეზოები გატყდა, გაყალბება განადგურდა. იალქნების უმეტესობა გაისროლეს. ეკიპაჟმა დაკარგა ოთხმოცდათერთმეტი ადამიანი, მათგან ოცდაოთხი დაიღუპა.
თავად ბრძოლა ოთხ საათს გაგრძელდა, რაც დასრულდა იმით, რომ თურქულ-ეგვიპტური ფლოტი განადგურდა. მოკავშირეებმა ჩაძირეს სამოცზე მეტი მტრის ხომალდი, დაიღუპა და დაიჭრა ოთხიდან შვიდ ათასამდე ადამიანი. მეორე მხარე, რომლისთვისაც აზოვი იდგა, არც ერთი გემი არ დაკარგა, დაიღუპა ას ოთხმოცდაერთი ადამიანი, დაშავდა ოთხას ოთხმოცი მეზღვაური.
ბრძოლის გმირები
სამხედრო ხომალდ აზოვის ბრძოლამ აჩვენა, თუ რამდენად მამაცი და სამხედრო დახელოვნებულები იყვნენ ოფიცრები და რიგითი მეზღვაურები. ასე რომ, ივან ბუტენევი, ქვემეხის ტყვიის გამო ხელით დამსხვრეული, განაგრძობდა ბატარეის ბრძანებას. ჩაცმაზეც კი არ წასულა, თუმცა ნახიმოვმა სთხოვა. მხოლოდ მეთაურის ბრძანების შემდეგ წავიდა ბუტენევი გასახდელში.
საოპერაციო მაგიდაზე ყოფნისას ოფიცერმა შეიტყო ოსმალეთის სხვა გემზე გამარჯვების შესახებ. წამოხტა და გემბანზე გავარდა ყველასთან ერთად გასახარებლად. იქ ბუტენევი უგონოდ დაეცა.
ლაზარევზე ამბობდნენ, რომ გემს განსაკუთრებული სიმშვიდითა და ხელოვნებით მართავდა, გამბედაობით. თავისი საქციელით მან გაამხნევა მთელი ეკიპაჟი.
ბრძოლის გმირებმა მიიღეს ახალი ტიტულები და ჯილდოები. თავად საბრძოლო ხომალდი, ნიკოლოზ I-ის ბრძანებით, მონიშნული იყო მკაცრი ადმირალის წმინდა გიორგის დროშით. ასევე გადაწყდა, რომ რუსეთის იმპერიის ფლოტს ყოველთვის უნდა ჰყავდეს გემისახელწოდებით "აზოვის მეხსიერება".
სერვისი 1828-1831
რემონტის შემდეგ "აზოვი" მონაწილეობდა რუსეთ-თურქეთის ომში. მან მოგზაურობდა ეგეოსის ზღვაზე, მონაწილეობდა დარდანელის ბლოკადაში. 1830 წლისთვის გემმა დატოვა კუნძული პოროსი და გაემართა რუსეთისაკენ. გზაში მან გადალახა მალტა, გიბრალტარი, შემდეგ ინგლისის არხი, კოპენჰაგენი. "აზოვმა" ფინეთის ყურის გასწვრივ ყინული გაიარა. იმავე წელს გემი ესკადრილიასთან ერთად გაცურდა ფინეთის ყურეში. რამდენიმე თვის შემდეგ ის კრონშტადტში ჩავიდა.
გემის შემდგომი ბედი
1831 წელს საბრძოლო ხომალდი დაიშალა. ზიანი, რომელიც მან მიიღო ცურვის სამი წლის განმავლობაში, ძალიან სერიოზული აღმოჩნდა. გარდა ამისა, რუსეთის ფლოტში იყო არც თუ ისე მაღალი ხარისხის ხე-ტყის პრობლემა. ამის გამო რუსული გემები ბევრად ნაკლებს ემსახურებოდნენ, ვიდრე მათი უცხოელი თანატოლები.
ასეთი პრობლემის აღმოფხვრის მცდელობა იყო გემის მეთაურის ადრეული დანიშვნა. ამიტომ ლაზარევი მონაწილეობდა საბრძოლო ხომალდის მშენებლობაში. მაგრამ ამან მნიშვნელოვნად არ შეცვალა სიტუაცია. "აზოვი" უფრო მეტად დაინგრა არა ბრძოლებისგან, არამედ დაფების გაფუჭებისგან. გემის ბევრი ნაწილი დამპალდა და კაპიტალური რემონტის შემდეგაც კი ვერ გაუძლებდა ქარიშხალს.
გემმა არსებობა დიდი ხნის წინ შეწყვიტა. თავის დროს ემსახურებოდა გემი სახელწოდებით „აზოვის მეხსიერება“. მაგრამ მისი ბედი და ეკიპაჟის სიმამაცე რჩება ხელოვნების ნიმუშებში.
საბრძოლო ხომალდის "აზოვის" დროშა საზღვაო მუზეუმშია. წმინდა გიორგის ნამდვილი ბანერის ზომაა 9,5 x 14 მეტრი.
