გამარჯვებული ბრწყინვალე და დიდებული კრეისერი "გრომბოი" ერთხელ ირხევა წყნარი ოკეანის ტალღებზე და იცავდა იმპერიული რუსეთის საზღვრებს. მან განსაკუთრებული სახელიც კი მიიღო, ძალა და ძალა თითქოს ამ საოცარ გემში იყო ჩადებული.
ზოგადი ინფორმაცია
პირველადი იდეის მიხედვით, ეს გემი კრეისერ „როსიას“ღირსეული მიმდევარი უნდა გამხდარიყო. იმ დროს ვერავინ წარმოიდგენდა, რომ სწორედ Gromoboy იყო უახლესი ჯავშან კრეისერი ქვეყანაში. გემი მძლავრი აღმოჩნდა და თავისი დროის ყველა მოთხოვნას აკმაყოფილებდა. დოკუმენტაციის ყველა ნიუანსის მოგვარების შემდეგ და ასევე მას შემდეგ, რაც გემმა გაიარა ყველა დაგეგმილი ტესტი, იგი გაიგზავნა შორეულ აღმოსავლეთში, რათა შეავსოს რუსული წყნარი ოკეანის ესკადრონი. მხოლოდ ახლა სჩანდა კრეისერ „გრომბოი“უბედურებათა და წარუმატებლობებით გატაცებული.
შექმნის ისტორია
იმ დროს, როდესაც გრომობოი ჯერ კიდევ პროექტში იყო, რუსეთის მთავარი საზღვაო კონკურენტი იყო დიდი ბრიტანეთი თავისი უძლიერესი გემებით. ზუსტად შვიდი წლის იმპერატორი ნიკოლოზიმეორემ გადაწყვიტა დაეხარჯა სრულიად ახალი კრეისერების მშენებლობას, რომლებსაც შეეძლოთ კონკურენცია გაუწიონ ნებისმიერ ძალას ზღვაზე. 1895 წელს გადაწყდა, რომ პროექტისთვის საფუძვლად დაედო კრეისერ როსიას ნახატები, რომელმაც უკვე გადალახა ზღვა და ძალიან წარმატებით.
K. ია ავერინი და ფ.ხ.ოფენბერგი არიან გემთმშენებლები, რომლებსაც დაევალათ Thunderbolt-ის შექმნა. იმპერატორმა პირადად დაამტკიცა ისინი ამ თანამდებობაზე და ასევე დაამტკიცა თითოეული ნახატი. მათი თქმით, კრეისერზე რამდენიმე ორთქლის ძრავა უნდა დაყენებულიყო, ასევე ოც სანტიმეტრზე მეტი სისქის ჯავშანი. ბალტიის გემთმშენებლობა აირჩიეს ადგილად, საიდანაც გიგანტი უნდა გამოსულიყო. ამასთან, მშენებლობაში მხოლოდ უმაღლესი ხარისხის ფოლადი იყო გამოყენებული. და თხუთმეტი ათასი ტონა წონით, ეს გიგანტი ასევე სწრაფი უნდა ყოფილიყო.
გემის მშენებლობა გადაწყდა 1897 წელს. ასეთი მასშტაბური პროექტის განხორციელებას წლები დასჭირდა, ყველაზე დიდ სირთულეს წარმოადგენდა ბალტიის ქარხნის ძვირადღირებული და ხარისხიანი ფოლადის მიწოდება. დიდი პრობლემები იყო მუშების გაფიცვებსა და საწარმოების რეკონსტრუქციასთან. ამან შეანელა გემის წყალში გაშვება. და მაინც, რამდენიმე წლის შემდეგ, კრეისერი "გრომბოი" გაემგზავრა პირველ მოგზაურობაში.
აშენების მახასიათებლები
სამწუხაროდ, Thunderbolt-თან დაკავშირებული არეულობა სამშენებლო დოკებზე დაიწყო. ფაქტია, რომ მშენებლები იძულებულნი გახდნენ შეეცვალათ გემის ჯავშნის სიგრძე და სისქე. პროექტის მიხედვით, ის ოცი სანტიმეტრის სისქის უნდა ყოფილიყო, მაგრამ გახდა მხოლოდ ხუთი სანტიმეტრი, რაც, როგორც ბევრს სჯეროდა, არ იყო კარგი.ასევე, იარაღს არ მიუღია ჯავშანი, რომლის დასაცავად ისინი მხოლოდ ლითონის ფარებს ამზადებდნენ. ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, სამწუხაროა, თუმცა იყო დადებითი მომენტი. გემი უფრო მსუბუქი აღმოჩნდა ვიდრე დაგეგმილი იყო. ამან მას საშუალება მისცა მიეღწია უფრო დიდი სიჩქარე წყალზე.
იარაღი
ამ კრეისერს შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს ცხრამეტ კვანძამდე საათში, შეიარაღებიდან შეგვიძლია დავასახელოთ ბარანოვსკის რამდენიმე ქვემეხი, რამდენიმე წყალქვეშა ტორპედო მილი, ნაღმების საარტილერიო დანადგარები, ხუთასზე მეტი სხვადასხვა კალიბრის იარაღი.
კრეისერმა "გრომბოიმა", რომლის შეიარაღებას სუსტს ვერ ვუწოდებთ, ბევრი ნახშირი "შეჭამა", რადგან ყველა სათავსო სავსე იყო მისით და საბრძოლო მასალისგან. თუ ვსაუბრობთ სპეციფიკაზე, მაშინ, მიუხედავად იმისა, რომ კრეისერმა დაგეგმილი თხუთმეტის ნაცვლად თორმეტ ტონას იწონიდა, მას ყოველ ფრენაზე მინიმუმ 1700 ტონა ნახშირის აღება სჭირდებოდა სრული სიჩქარის შესანარჩუნებლად.
საცდელი
პირველ წყალგაშვებას არ შეიძლება ეწოდოს აბსოლუტურად წარმატებული. იგი ჩატარდა 1900 წელს და გამოავლინა კონსტრუქციის ყველა დეფექტი და ნაკლოვანება, რომელთაგან მთავარი ის იყო, რომ გემი უბრალოდ ვერ ცურავდა, როდესაც მოძრაობდა, მაშინვე დაიწყო ძლიერად გორვა წინ, მშვილდიც კი ჩამარხა მიწაში, რომელიც გამოიწვია მისი დატბორვა ყველა საყრდენი და ქვედა გემბანი. ამას დაემატა ისიც, რომ მოძრაობისას ის ძალიან ძლიერ ვიბრირებდა, რაც პრობლემას წარმოადგენდა კრეისერიდან მიზნობრივი სროლისთვის. მეზღვაურებს გემბანებზე გადაადგილება უჭირდათ. დაუღალავი მუშაობა ჩატარდა ყველა პრობლემაზე და წლის ბოლომდეთითოეული მათგანი წარმატებით იქნა აღმოფხვრილი. შეგვიძლია ვთქვათ კიდეც, რომ ბოლო გამოცდამ გაამართლა ყველა მოლოდინი, რადგან კრეისერმა „გრომბოიმ“საკუთარ თავს გადაუსწრო. მან მოახერხა საათში ოც კვანძზე მეტი სიჩქარის მიღწევა.
Gromoboy, როგორც დაგეგმილი იყო, პირველი ფრენა უნდა განეხორციელებინა შორეულ აღმოსავლეთში, უკვე თითქმის ზამთარი იყო. მხოლოდ ახლა გამოჩნდა პრობლემები დიზაინში. კაპიტანმა მაშინვე შეამჩნია, რომ გემი ცხვირის ქვევით იყო ჩასმული, მნიშვნელოვნად. იმის ნაცვლად, რომ გამოთვლებს დაბრუნებულიყვნენ და საქმე სწორად გამოესწორებინათ, ინჟინერებმა უბრალოდ გადაწყვიტეს მძიმე ანკერი და ტვირთის ნაწილი გემის უკანა მხარეს გადაეტანათ, რამაც საქმე გამოასწორა. ბოლოს გემი გზაზე იყო.
გრომბობი მოქმედებაში
ის მეზღვაურები, რომლებიც შემთხვევით მსახურობდნენ "გრომბოიზე" მოგვიანებით გაიხსენეს, რომ გემი საკმაოდ კომფორტული და შესაფერისი იყო შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის. და რომ კაპიტანი და მთელი გუნდი ძალიან ამაყობდნენ იმ სიჩქარით, რომელიც კრეისერს შეეძლო განევითარებინა. 1901 წელს გუნდმა მონაწილეობა მიიღო ზეიმებში იმის შესახებ, რომ ავსტრალიაში კონსტიტუცია მიიღეს.
გემს ჰქონდა ათას ტონაზე მეტი მტკნარი წყლის მარაგი, ეკიპაჟს საშუალება ჰქონდა საერთოდ არ შესულიყო პორტში და ზედიზედ ას დღეზე მეტი გაჩერების გარეშე გაეგრძელებინა მოგზაურობა. ეს, რა თქმა უნდა, დიდი პლუსია, მაგრამ მხოლოდ ახლა იყო გემისთვის უზარმაზარი მინუსი. მეზღვაურებს გემზე საშინელ პირობებში უწევდათ ცხოვრება, რადგან გემზე პრაქტიკულად თავისუფალი ადგილი არ იყო. რთული იყო ფიზიკურადაც და გონებრივადაც.
სწორედ ამ გემმა შეაშფოთა ოდესღაც მთელი დიდი ბრიტანეთი, რადგან, რუსული ფლოტის სხვა დანაყოფებისგან განსხვავებით, მას შეეძლო კონკურენცია გაუწიოს ნებისმიერ ინგლისურ გემს. ინგლისში ფლოტილა მოდერნიზებულ იქნა როგორც კი გრომობოი დატოვა ნავსადგურები და რუსეთ-იაპონიის ომის დაწყებისას დიდი ბრიტანეთი კვლავ უსწრებდა რუსეთს გემთმშენებლობაში.
დიახ, და ომის დროს კრეისერს ძალიან გაუჭირდა. იაპონელებმა გემს დიდი ზიანი მიაყენეს, ამიტომ გრომობოის კვლავ მოუწია გრძელვადიანი რემონტის გავლა, რომელიც გაგრძელდა 1906 წლამდე. შემდეგ კრეისერმა თავი გამოიჩინა სასწავლო გასასვლელებში და პირველ მსოფლიო ომში კვლავ იბრძოდა მტერთან. მაგრამ რევოლუციის დასაწყისში დაევალა სარემონტო ნავსადგურში ჩასმა, საიდანაც ზღვაზე აღარ გადიოდა. იგი გაიყიდა ჯართად.
ამგვარად, რუსული ფლოტის მშვენიერი კრეისერი, რომელიც, თანამედროვეთა აღწერით, კიდევ მრავალი წლის განმავლობაში შეეძლო ემსახურა, უბრალოდ განადგურდა. მაგრამ სამწუხაროა! შთამომავლების ხსოვნაში კრეისერი „გრომბოი“ნამდვილი გმირია.
