ალბათ შეუძლებელია წარმოვიდგინოთ სამშენებლო პროცესი, რომელიც არ გულისხმობს ინერტული მასალის გამოყენებას. ნებისმიერი მშენებლისთვის კონსტრუქციის ასეთი ელემენტი სიახლე არ არის. სიტყვები, როგორიცაა ნანგრევები ან ქვიშა, განსაკუთრებული არაფერია. მაგრამ სანამ სამშენებლო ობიექტს მიაღწევენ, ეკლიანი და გრძელი გზა გადიან.
რა არის ეს?
ინერტული მასალები ბუნებრივი ან ხელოვნური წარმოშობის ქვის მასალაა. სამშენებლო მოედანზე მისვლამდე მათ ამუშავებენ სპეციალური გზით სხვადასხვა აღჭურვილობის გამოყენებით. სამთო მოპოვება ხორციელდება ღია კარის მოპოვებით. ყველაზე ხშირად, ამ ტიპის სამშენებლო მასალები გამოიყენება შენობების, რკინიგზის ან გზების მშენებლობისთვის. ის ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ხარისხიანი ბეტონის ნაღმტყორცნებისა და ნარევების წარმოებაში. მათ დიდი რაოდენობით ყიდულობენ საწარმოები, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან სამშენებლო ნარევების, ბეტონის ხსნარების, რკინაბეტონის პროდუქტების და ა.შ. წარმოებაში.
მთავარი უპირატესობა, რაც აქვს სამშენებლო ნებისმიერ ინერტულ მასალას, არის მისი დაბალი ღირებულება. როგორც წესი, იგი გამოიყენება როგორცდამხმარე მასალა, რომელიც ხელს უწყობს ხსნარის ან ნარევის მასის ზრდას. ამავდროულად, სამშენებლო ხარჯები მნიშვნელოვნად შემცირდა.
ყველაზე ხშირად გამოიყენება შემდეგი ინერტული სამშენებლო მასალები.
ნანგრევები
ჩაეშვით ქანების და ქვების დამსხვრევის პროცესში. ყინვაგამძლე და გამძლე. მას აქვს ისეთი თვისებები, როგორიცაა სიმკვრივე და წყლის გაჯერება. იგი ყველაზე ხშირად გამოიყენება რკინიგზის ან საავტომობილო გზების მშენებლობაში, ასევე სხვადასხვა სტრუქტურებისთვის მყარი საძირკვლის შესაქმნელად. შეიძლება გამოყენებულ იქნას ლანდშაფტის კომპოზიციების გასაუმჯობესებლად და შესაქმნელად.
სამშენებლო ქვიშა
ქანების განადგურების შედეგად წარმოიქმნება ფხვიერი ნარევი. სამუშაოების ჩამონათვალი, რომელშიც ეს ინერტული მასალა მონაწილეობს, უზარმაზარია. ქვიშა გამოიყენება შენობებისა და გზის ზედაპირის ასაშენებლად, საინჟინრო კომუნიკაციების გაყვანის პროცესში, რიგ დასრულების და ლანდშაფტის სამუშაოებში. ეს არის შესანიშნავი შემავსებელი ბეტონის ნარევების შესაქმნელად. კარიერის ქვიშა ითვლება უფრო იაფად, რადგან ის შეიძლება შეიცავდეს სხვადასხვა მინარევებს. მაგრამ მდინარის ქვიშა, რომელიც დანაღმულია წყალსაცავის ფსკერიდან, უფრო სუფთაა. მაშასადამე, ეს სიდიდის რიგით მეტი დაჯდება.
გაფართოებული თიხა
მასალა ფოროვანი სტრუქტურით, რომელიც გარკვეულწილად წააგავს დაქუცმაცებულ ქვას. მას აქვს შესანიშნავი ხმის და სითბოს საიზოლაციო თვისებები. აქვს ქიმიური გავლენის წინააღმდეგობა. არ ეშინია სოკოების ან მჟავების. მშენებლობაში გამოიყენება გასული საუკუნის სამოცდამეათე წლიდან.
გრანიტიმიტოვება
ფართოდ გამოყენებული ინერტული მასალა მშენებლების მიერ მთელ მსოფლიოში. ყველაზე ხშირად გამოიყენება ასფალტბეტონის, მოსაპირკეთებელი ფილების და ბეტონის დასამზადებლად. თქვენ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ იგი სხვადასხვა დეკორატიული დასრულების მასალების შემადგენლობაში. ზამთარში მისი გამოყენება შესაძლებელია სრიალის კოეფიციენტის შესამცირებლად (გზებზე და ტროტუარებზე მოყრილი).
ქვიშის ხრეში
ჩვეულებრივ გამოიყენება გზის ზედაპირის გასასწორებლად. ნარევი შეიძლება გამოყენებულ იქნას გამწვანებაში, როდესაც საჭიროა დიდი ტერიტორიების გასწორება. ის იყოფა ორ ტიპად: გამდიდრებულ და ნატურალურ.
ტრანსპორტის თავისებურებები
ფხვიერი მასალები სამშენებლო მოედანზე მიეწოდება საწყობიდან ან კარიერიდან. ინერტული მასალების ტრანსპორტირებას, როგორც წესი, ახორციელებენ სპეციალიზებული კომპანიები, რომლებსაც აქვთ ამისთვის ყველა საჭირო აღჭურვილობა და სპეციალური მანქანები.
ინერტული საქონლის ტრანსპორტირებისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ მთელი რიგი მახასიათებლები, რომლებსაც ისინი ფლობენ. პირველ რიგში, მათ აქვთ ფხვიერი სტრუქტურა, რაც შეუძლებელს ხდის ტრანსპორტირებას პირადი ტრანსპორტით. მეორეც, ტრანსპორტირებისთვის სპეციალური აღჭურვილობის დაქირავების აუცილებლობა განპირობებულია იმით, რომ ტვირთის მოცულობა შეიძლება იყოს ძალიან, ძალიან დიდი. ვინმეს სჭირდება რამდენიმე ტომარა მდინარის ქვიშა საიტის გასაუმჯობესებლად, ვიღაცისთვის კი ორი კამაზის სატვირთო მანქანა არ იქნება საკმარისი აგარაკის ასაშენებლად.
როგორც წესი, სპეციალისტები ასეთ ტვირთს ძალიან მობილურს უწოდებენ. ეს არის იმის გამო, რომ ნებისმიერი ინერტული სამშენებლო მასალამასალა, იქნება ეს დატეხილი ქვა, ქვიშა თუ გაფართოებული თიხა, ადვილად იშლება გზაზე. ტრანსპორტირებისას ასევე უნდა გაითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ სხვადასხვა მასალას აქვს ხახუნის სხვადასხვა კოეფიციენტი. და მხოლოდ გამოცდილ სპეციალისტებს შეუძლიათ განსაზღვრონ ასეთი ნიუანსი და გაიგონ კონკრეტული ინერტული მასალის ტრანსპორტირების თავისებურებები.
ასეთი საქონლის მიწოდების სპეციალისტებზე მითითება, რა თქმა უნდა, ოდნავ გაზრდის სამშენებლო ხარჯებს. მაგრამ მეორეს მხრივ, ტრანსპორტირების ნიუანსების იგნორირება და ინერტული სამშენებლო მასალების მახასიათებლები შეიძლება ბევრად მეტი დაჯდეს. როგორც წესი, პროფესიონალები აწვდიან საქონელს სწრაფად, გზაზე დანაკარგის გარეშე. ამ საკითხის ცოდნის გარეშე, თვით ტრანსპორტირება შეიძლება ბევრად უფრო ძვირი დაჯდეს. გამოცდილი მშენებლები ამბობენ, რომ სჯობს ბეტონი საკუთარი ხელით აურიოთ და ნაკლები დახარჯოთ, ვიდრე დაზოგოთ ნაყარი ტვირთის დაბალი ხარისხის თვითმიწოდებაზე.
