რა არის წყლის არხი? ეს არის რაღაც მიზნით შექმნილი ხელოვნური ნაკადი. ეს შეიძლება იყოს მიწის მორწყვა, დინების გადამისამართება ან მარშრუტების შემცირება. წყლის ზოგიერთ არხს ტურისტები იყენებდნენ დასასვენებლად. აქ არის ლამაზი პეიზაჟები, სუფთა ჰაერი, ბევრი ფრინველი. არხების შექმნის ორი მიზეზი არსებობს: წყლის რესურსების ან საქონლის გადატანა. როგორც წესი, ამ წყალსაცავების უმეტესობა ნაოსნობადია.
არხი სახელად Karakum საკმაოდ მნიშვნელოვანია მისი სახელმწიფოსთვის. იგი შედგება რამდენიმე ნაწილისგან.
აღწერა
1988 წელს საბჭოთა კავშირში ექსპლუატაციაში შევიდა უნიკალური ჰიდრავლიკური ნაგებობა, ყარაკუმის არხი. ნაკადის სიგრძე 1450 კილომეტრს შეადგენდა და ის აკავშირებდა ურყევ მდინარე ამუ დარიას (ადგილობრივად ჯეიჰუნს) და კასპიის ზღვას. მსოფლიოში არ არსებობს ანალოგი სირთულის, დიზაინის გადაწყვეტილებებისა და სირთულეების თვალსაზრისითექსპლუატაცია ყარაყუმის უდაბნოების ექსტრემალური ბუნებრივი პირობების გამო.
არხის აშენების მიზეზი
ოცდაათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში (1954 წლიდან) მიმდინარეობს ყარაყუმის არხის მშენებლობა, მისი შექმნის დრომ გააერთიანა სტალინის, ხრუშჩოვის, ბრეჟნევის ეპოქები და მიიზიდა 32 ეროვნების წარმომადგენელი საბჭოთა კავშირის 250 ქალაქიდან. კავშირი. უზარმაზარი ქვეყნის თითოეულმა რეგიონმა თავის მოვალეობად მიიჩნია გამოგზავნა სპეციალური მასალები, აღჭურვილობა და უზრუნველყოს სხვა საჭირო დახმარება გიგანტური გაერთიანების პროექტისთვის.
თურქმენეთის არიდული რეგიონების წყლით მომარაგების პრობლემა დიდი ხანია დგას. ეს იყო თავისი დროის ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანა. მაგრამ მხოლოდ ძლიერ და ეკონომიკურად განვითარებულ სახელმწიფოს შეუძლია ბოროტი, ჯიუტი მდინარის წყლების გადაქცევა და უდაბნოს უსაზღვრო ქვიშაში გაშვება.
მშენებლობა
ყარაყუმის არხი აშენდა რამდენიმე ეტაპად, რომელთაგან თითოეული აკავშირებდა გარკვეულ დასახლებებს წყლის ნაკადით. არხის პირველი განშტოება, მდინარე ამუ დარიადან ქალაქ მურგაბამდე, გაშენდა 1959 წელს. მისი სიგრძე დაახლოებით 400 კმ იყო. წყლის ნაკადის პირველი ეტაპის მშენებლობის მნიშვნელოვანი შედეგია 1000 კვადრატულ მეტრზე მეტი ფართობის ახალი სარწყავი მიწების მიმოქცევაში მოქცევის შესაძლებლობა. კმ. შემდეგი მონაკვეთი თეჯენის დასახლებაში გადიოდა. მისი სიგრძე დაახლოებით 140 კმ იყო და 700 კვ.მ. კმ-ს და დამატებით 30 000 ჰექტარს სარწყავი მინდვრების მხარდაჭერა.
თურქმენეთის დედაქალაქ აშხაბადში ყარაყუმის არხი აშენდა 1962 წელს. ამ დროისთვის მისი სიგრძე თითქმის 800 კმ იყო.დინების მთელ მიმართულებაზე ახლად მორწყული მიწების ფართობი დაახლოებით 3000 კვადრატულ მეტრს აღწევდა. კმ.
ამ პერიოდში არხის მშენებლობა შეჩერდა და მხოლოდ 1971 წელს განახლდა. მშენებლებმა დაიწყეს მეოთხე განშტოების მშენებლობა, რომელსაც მიმართულება აშხაბატი - ბერიქეთი ჰქონდა. პარალელურად აშენდა კოპეტდაგის კაშხალი და ამავე სახელწოდების წყალსაცავი.
არხის შემდგომი ბედი
მოგვიანებით დიზაინერებმა ყარაყუმის არხი ორ მიმართულებად დაყვეს. ერთი ტოტი გადაჭიმული იყო თურქმენეთის სამხრეთ-დასავლეთ რეგიონამდე დასახლება ატრეკამდე და სიგრძით 270 კმ იყო. მეორე ფილიალი წავიდა ქალაქ ნებით-დაგში. არხის ბოლო მონაკვეთი გადის მილებით და წყლით ამარაგებს ყოფილ კრასნოვოდსკს (თანამედროვე თურქმენბაში).
უკვე უახლესი ისტორიის პერიოდში, 21-ე საუკუნის დასაწყისში, დამოუკიდებელი თურქმენეთის მშენებლებმა ააშენეს რეგიონში ყველაზე დიდი წყალსაცავი - ზეიდი, წყლის დასახლებისა და გასუფთავების მიზნით.
არხის შემოხვევებზე მუდმივი ქვიშის ქარიშხლის გამო, სადაც ხშირად იშლება ნაპირები, სამუშაოებს მთელი წლის განმავლობაში აწარმოებენ სპეციალური ოპერატიული ორგანიზაციები ზედამხედველობისა და მხარდაჭერისთვის, კარაკუმის არხი იმდენად რთულია. ამ შენობის ისტორია მართლაც საინტერესოა.
