იაპონელმა მეზღვაურებმა თქვეს, რომ მათ ისტორიაში ადამიანებმა ააშენეს სამი უდიდესი და ამავე დროს ყველაზე უსარგებლო ნივთი: პირამიდები გიზაში, ჩინეთის დიდი კედელი და საბრძოლო ხომალდი იამატო. როგორ დაიმსახურა ეს დიდებული ხომალდი, იაპონური გემთმშენებლობის ინდუსტრიის სიამაყე და მისი ფლოტის ფლაგმანი, ასეთი ირონიული დამოკიდებულება?
შექმნის იდეა
საბრძოლო ხომალდი "იამატო" პირველი მსოფლიო ომის საზღვაო ბრძოლების გამოცდილების პროდუქტი იყო. შემდეგ, არა მხოლოდ იაპონიაში, არამედ მთელ დანარჩენ მსოფლიოში, ითვლებოდა, რომ მხოლოდ მძიმე იარაღი და საბრძოლო ხომალდების ჯავშანი შეძლებდა ზღვაზე დომინირების უზრუნველყოფას. რუსეთ-იაპონიის ომში წარმატების ტალღაზე ამომავალი მზის მიწის ადმირალიტი თვლიდა, რომ იაპონიის ფლოტს შეუძლია გაუძლოს ნებისმიერ მტერს, თუნდაც ისეთ ინდუსტრიულ გიგანტს, როგორიც არის შეერთებული შტატები. თუმცა, ასევე იყო გაგება, რომ კუნძულის ინდუსტრია ვერასოდეს გაუწევდა კონკურენციას ამერიკულთან, რაც ნიშნავს, რომ რიცხობრივი უპირატესობა ნამდვილად არ იქნებოდა იმპერიული ფლოტის სასარგებლოდ. მტრის რიცხობრივი უპირატესობის განეიტრალების მიზნით გადაწყდაფოკუსირება ხარისხის ბრწყინვალებაზე. იაპონელი სტრატეგების აზრით, პანამის არხის სიმძლავრე ზღუდავდა მასში გამავალი გემების გადაადგილებას. ეს ნიშნავს, რომ აშშ-ს საბრძოლო ხომალდებს არ შეეძლოთ გადაადგილება 63000 ტონაზე მეტი, სიჩქარე 23 კვანძზე მეტი, ხოლო ყველაზე მძლავრი შეიარაღება შეიძლება შედგებოდეს მხოლოდ ათი იარაღისგან, კალიბრის არაუმეტეს 406 მმ. მართებულად სჯეროდათ, რომ თანაბარი ხარჯებით გემის გადაადგილების გაზრდა მნიშვნელოვნად გაზრდიდა მის საბრძოლო ძალას და ამით ანაზღაურებდა მტრის რიცხობრივ უპირატესობას, იაპონელებმა დაგეგმეს სუპერ საბრძოლო ხომალდების სერია, რომელთა ლიდერი უნდა ყოფილიყო საბრძოლო ხომალდი იამატო.
გრანდიოზული გეგმები
უახლესი საბრძოლო ხომალდების მშენებლობა უნდა დაწყებულიყო არაუგვიანეს 1936 წელს. საერთო ჯამში, პირველ სერიაში დაიგეგმა შვიდი ხომალდი, შეიარაღებული ცხრა 460 მმ იარაღით, ჯავშნით, რომელსაც გაუძლებს 406 მმ ჭურვი 20 კმ მანძილიდან და 30 კვანძზე მეტი სიჩქარით. 1941 წლისთვის იგეგმებოდა მათი ფლოტში გადაყვანა. ამას მოჰყვა კიდევ ოთხი გიგანტის მშენებლობა, მაგრამ 20 ინჩის (~ 508 მმ) იარაღით. ისინი უნდა შევიდნენ სამსახურში 1946 წელს და 1951 წლამდე ადრე აშენებული საბრძოლო ხომალდები გადაკეთდა ახალ ძლიერ იარაღად. ამ გეგმის განხორციელებამ, იაპონელი ექსპერტების აზრით, შესაძლებელი გახადა წყნარ ოკეანეში აშშ-ს საზღვაო ძალებთან მაინც პარიტეტის შენარჩუნება. მაგრამ სინამდვილეში, სერიის მხოლოდ ოთხი ხომალდი დააგდეს და მათგან მხოლოდ ორი აშენდა - იამატო საბრძოლო ხომალდი და მუსაშის საბრძოლო ხომალდი, მესამეს დაუმთავრებელი კორპუსი გადაკეთდა Shinano ავიამზიდად, ხოლო მეოთხე კი არ იყო. მიიღეთ სახელი. ორივეგემები სრულ საბრძოლო მზადყოფნას მიაღწიეს 1942 წლისთვის.
საბრძოლო კარიერა
როდესაც საბრძოლო ხომალდი "იამატო" იმპერიული ფლოტის ფლაგმანი გახდა, წყნარ ოკეანეში ომი უკვე კულმინაციას მიაღწია. და იაპონიის ფლოტმა მიაღწია ყველა თავის გრანდიოზულ გამარჯვებას საზღვაო ავიაციის საშუალებით და არავითარ შემთხვევაში არ არის საბრძოლო გემების შეტაკებები, რომლებიც მოძრავი სვეტით მოძრაობენ. სუპერლინკორებმა უბრალოდ ვერ იპოვეს ადგილი ახალ ომში და მათი ბედი აშკარად სამწუხარო იყო. ფლოტის რამდენიმე საბრძოლო ოპერაციაში მონაწილეობის მიღების შემდეგ, იამატო (საბრძოლო ხომალდი) ვერსად ავლენდა თავის თვისებებს და პრაქტიკულად მხოლოდ ძვირადღირებული მცურავი შტაბი იყო.
სამხედრო ხომალდის "იამატოს" სიკვდილი
1945 წლის 7 აპრილი, გემი გაემგზავრა ბოლო მოგზაურობაში. მას თავს დაესხა 200 ამერიკული თვითმფრინავი და ორსაათიანი ბრძოლის დროს მოხვდა 12 მძიმე ბომბი და ათი თვითმფრინავის ტორპედო. შემდეგ ის ჩაიძირა 2498 მეზღვაურთან და მის მეთაურთან ერთად.
