თვითმავალი საარტილერიო სამაგრი (SAU) არის საბრძოლო მანქანა, რომელიც შედგება საარტილერიო იარაღისგან, რომელიც დამონტაჟებულია თვითმავალ შასიზე. ამ ტიპის ჯავშანმანქანა ასრულებს საბრძოლო მისიებს, რომლებიც განსხვავდება სხვა ტანკებისგან, ამიტომ მას აქვს დამახასიათებელი ნიშნები.
თვითმავალი იარაღის გამოყენება
თვითმავალი იარაღს აქვს მძლავრი შორი დისტანციური იარაღი, რომელსაც შეუძლია მტერს დაარტყას მნიშვნელოვან დისტანციებზე, ამიტომ მათ მტერთან მიახლოება აზრი არ აქვს. არ არსებობს ძლიერი თავდაცვა თვითმავალი იარაღზე, რადგან მათ უნდა გაისროლონ არა წინა ხაზზე, არამედ მთავარი ჯარების უკნიდან. უხეშად რომ ვთქვათ, თვითმავალი თოფები არის ძლიერი შორ მანძილზე მოქმედი არტილერია, რომელსაც შეუძლია სწრაფად შეცვალოს თავისი პოზიცია გასროლის შემდეგ. თუმცა, მეორე მსოფლიო ომის დასაწყისიდან, ეს ჯავშანტექნიკა გამოიყენებოდა არა მხოლოდ მძიმე ჰაუბიცების სახით, არამედ როგორც თავდასხმის იარაღი, რომელიც მხარს უჭერდა თავდასხმელ ჯარებს ცეცხლით, ასევე სატანკო გამანადგურებლებად, რომლებსაც შეუძლიათ მოდიოდნენ და გაანადგურონ მტრის ჯავშანტექნიკა. როგორც ახლოდან, ასევე შორიდან.
წარმატებული და წარუმატებელი ACS პროექტები
ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი თვითმავალი იარაღი ომის დროს1939-1945 წლებში არის საბჭოთა SU-76, SU-100, SAU-152 "St. John's wort" და გერმანული "Stug" და "Jagpanther". ეს არის ამ ტიპის აღჭურვილობის წარმატებული განვითარების მაგალითები, რომლებიც არა მხოლოდ ეფექტურად იბრძოდნენ ბრძოლებში, არამედ ბიძგი მისცეს მომავალი ტექნოლოგიურად მოწინავე თაობებს თვითმავალი საარტილერიო აღჭურვილობისთვის. მაგრამ ასევე იყო წარუმატებელი მცდელობები სუპერ ძლიერი თვითმავალი იარაღის შესაქმნელად, მაგალითად, ამერიკული T-95 (PT-SAU) ან გერმანული სუპერ მძიმე ტანკი "Maus", რომელიც დასრულდა სრული მარცხით, როგორც დიზაინერები. და დეველოპერებს დაავიწყდათ, რომ "საუკეთესო არის სიკეთის მტერი."
მეორე მსოფლიო ომის ამერიკული თვითმავალი იარაღი
T-28 "კუს", რომელსაც აქვს სახელი T-95 - ტანკის გამანადგურებელი, არის ამერიკული თვითმავალი საარტილერიო საცდელი მოდელი, რომელიც შეიქმნა მეორე მსოფლიო ომის დროს და არის ტანკის გამანადგურებელი. ზოგიერთი ისტორიკოსი ამ მოდელს კლასიფიცირდება, როგორც სუპერ მძიმე ტანკი. ეს თვითმავალი იარაღი შეიქმნა 1943 წლიდან, მაგრამ ომის ბოლოს მისი მასობრივი წარმოება არ დაწყებულა. ერთადერთი, რაც დიზაინერებმა მოახერხეს, იყო ორი პროტოტიპის დამზადება 1945-1946 წლებში. მისი მასის მიხედვით, T-95 ტანკი (PT-SAU) მეორეა გერმანული Maus-ის შემდეგ.
კუს წარმოების ისტორია
1943 წლის ბოლოს შეერთებულ შტატებში დაიწყო მძიმე ჯავშანტექნიკის განვითარების პროგრამა. ამერიკელებს ამისკენ უბიძგა დასავლეთის ფრონტზე სამხედრო სიტუაციის გლობალურმა კვლევებმა, რომელმაც აჩვენა, რომ მოკავშირეთა ძალებს შესაძლოა სჭირდებოდეს მძიმე საბრძოლო მანქანა, რომელსაც შეუძლია მტრის რთული თავდაცვითი დაცვა.
ბაზისთვისმომავალი T-95 სატანკო გამანადგურებლის დეველოპერებმა აიღეს საშუალო ტანკის T-23 ბაზა და მძიმე წონის T1E1 ელექტრონული გადაცემა. ამის საფუძველზე დამონტაჟდა ჯავშანტექნიკა 200 მმ სისქით და ახალი 105 მმ თოფი. ამ იარაღს შეუძლია შეაღწიოს და გაანადგუროს თითქმის ნებისმიერი ბეტონის სტრუქტურა.
წლის განმავლობაში იგეგმებოდა 25 ასეთი მანქანის წარმოება, მაგრამ სახმელეთო ჯარების სარდლობა ეწინააღმდეგებოდა ასეთ გეგმებს და რეკომენდაცია გაუწია მხოლოდ სამი სატანკო გამანადგურებლის დამზადებას მექანიკური ტრანსმისიით. სანამ ყველა ბიუროკრატიული ნიუანსი კოორდინირებული იყო, 1945 წლის მარტისთვის უკვე შეკვეთილი იყო ხუთი საბრძოლო მანქანა, რომელთა დაცვა გაიზარდა 305 მმ ჯავშანტექნიკამდე, რის გამოც T-95 სატანკო გამანადგურებლის წონა (პროტოტიპის ფოტო არის ქვემოთ მდებარე სტატიაში) გაიზარდა 95 ტონამდე.
თავიდან იგეგმებოდა ტანკის დამზადება კოშკების გარეშე, ოთხკაციანი ეკიპაჟის განლაგების შესაძლებლობით. მაგრამ 1945 წლის თებერვალში T-28 ტანკს ეწოდა T-95 თვითმავალი იარაღი.
T-95 (PT-ACS): განაცხადის ისტორია
ომის ბოლოს ევროპაში და წყნარი ოკეანის ფრონტზე დამზადდა ორი საბრძოლო მანქანა. მათ ჰქონდათ ორი წყვილი ბილიკი, რამაც საგრძნობლად გაზარდა მათი სიგანე და 500 ცხენის ძრავა. თუმცა, ეს ძალიან ცოტა იყო სუპერ მძიმე ინსტალაციის მოძრაობისთვის. ასეთი ძრავა პერშინგის ტანკზეც იყო დაყენებული, მაგრამ ის ორჯერ მსუბუქი იყო ვიდრე კუ. სხვათა შორის, T-95-ს ეს სახელი მიენიჭა. ტანკის გამანადგურებელი - მოდელი, რომლის მაქსიმალური სიჩქარე იყო მხოლოდ 12-13 კმ/სთ.
ამგვარად, ეს ჯავშანტექნიკა პრაქტიკულად "იდგა", რომელიც არ აწყობდა ჯარსმენეჯმენტი, ვინაიდან თვითმავალი იარაღები საჭირო პუნქტში მხოლოდ რკინიგზით უნდა მიეწოდებინათ. მაგრამ აქაც ყველაფერი კარგად არ გამოვიდა. მეორე წყვილი ლიანდაგების გამო თვითმავალი იარაღის სიგანე რკინიგზის პლატფორმებზე მეტი იყო. T-95-ის როგორმე განთავსების მიზნით, საჭირო იყო დამატებითი ტრასების ამოღება, რასაც მინიმუმ ოთხი საათი დასჭირდა.
ტექნოლოგიის მახასიათებლები
ეს სატანკო გამანადგურებელი შეიქმნა დეველოპერების მიერ, როგორც მძლავრი თვითმავალი საარტილერიო ციხესიმაგრე, რომელსაც შეეძლო მტრის ნებისმიერი გამაგრება "გაეტეხა" საპასუხო დარტყმის შიშის გარეშე.
ეს მართლაც მებრძოლი მონსტრი იყო. 95 ტონა წონა გადანაწილდა ოთხ მუხლუხო ბილიკზე, თითოეული 33 სმ სიგანისა.105 მმ თოფს შეეძლო შეაღწიოს თითქმის ნებისმიერ გამაგრებასა და ჯავშანტექნიკაში 19 კილომეტრამდე მანძილზე. მაგრამ ამ ტექნიკის ყველაზე დიდი თვისება იყო მისი ჯავშანი - ტანკის წინა მხარეს იყო 13 სმ, გვერდით - 6,5 სმ, ხოლო კორპუსის ქვედა ნაწილში 10-15 სმ-ის ჯავშანი იყო.
თუმცა, დაბალი სიჩქარე და დუნე არ აძლევდა საშუალებას T-95 (PT-ACS) გამოეყენებინათ ბრძოლაში.
სხვადასხვა არმიის სამხედრო მოქმედებებმა აჩვენა, რომ ჯავშანტექნიკა უნდა აერთიანებდეს საშუალო მახასიათებლებს როგორც სიმძლავრისა და დაცვის, ასევე მობილურობისა და მანევრირების თვალსაზრისით. ბოლო ორი პარამეტრის არარსებობის გამო T-95 უარყო აშშ-ს სამხედრო სარდლობამ.
"კუს" სუსტი მხარეები
გარდა იმისა, რომ ამ ტანკს ჰქონდა ხარვეზებიმნიშვნელოვანია, რომ თვითმავალი იარაღი, მიუხედავად ძლიერი ჯავშნისა, ასევე ადვილად დაუცველი იყო, როგორც აჩვენა ტექნიკურმა საზღვაო ცდებმა. T-95 (PT-ACS) შეღწევადობის ზონებს ჰქონდა შემდეგი.
ამ ტანკის გამანადგურებლის ყველაზე დაუცველი წერტილი მისი სავალი ნაწილია. რამდენიმე დარტყმა ლიანდაგზე - და თვითმავალი იარაღი ჩერდება ადგილზე და შემდეგ გააკეთეთ ის, რაც გსურთ. მას არ აქვს თოფის კოშკი, მას არ შეუძლია ქვემეხის განლაგება. თვითმავალ იარაღს ასევე არ აქვს დამატებითი იარაღი, გარდა ბრაუნინგის მეთაურის ტყვიამფრქვევისა.
ასევე, სუსტი წერტილია გვერდითი ჯავშანი, რომლის სისქე 65 მმ-ს არ აღემატება. მეორე მსოფლიო ომის სწრაფ მანევრირებად ტანკებსა და თვითმავალ იარაღს შეეძლო T-95-ის გვერდის ავლით ფლანგიდან და უკანა მხრიდან და სერიოზული ზიანი მიაყენა, რასაც ეკიპაჟის სიკვდილი მოჰყვებოდა.
ამ თვითმავალი იარაღის კიდევ ერთი სუსტი წერტილი იყო მეთაურის ლუქი, რომელსაც არ გააჩნდა საკმარისი ძლიერი ჯავშანი.
და ბოლო მინუს "კუები". ომის შემდეგ გაირკვა, რომ იარაღისა და ჯავშანტექნიკის ძალა არ წყვეტდა ბრძოლის შედეგს. ფსონი დადებული იყო არა სუპერ მძიმე სამხედრო აღჭურვილობაზე, არამედ მობილურ და კომპაქტურზე, რომელსაც შეეძლო სწრაფად შეეცვალა მდებარეობა, დაარტყა მტერზე და ისევე სწრაფად უკან დაიხია. და მხოლოდ სარკინიგზო პლატფორმაზე სატანკო გამანადგურებლების ჩასატვირთად, საჭირო იყო დაახლოებით ოთხი საათის გატარება, რაც, თანამედროვე ომების პირობებში, უბრალოდ მიუწვდომელი ფუფუნებაა. ასეთი აღჭურვილობა შეიძლება განადგურდეს დატვირთვის ეტაპზეც კი.
თვითმავალი თოფების "Turtles" T-28 (T-95) ტექნიკური პარამეტრები
- პირველი დიზაინის აღჭურვილი საბრძოლო მანქანის წონაა 86 ტონა, მეორე დიზაინის შემდეგ - 95 ტონა.
- ეკიპაჟი ოთხკაციანი.
- თვითმავალი თოფის სიგრძე დაახლოებით 7,5 მ, სიგანე 4,5 მ, სიმაღლე დაახლოებით 3 მეტრი.
- კლირენსი - 50 სმ.
- შუბლის ნაწილის სისქე 30-31 სმ.
- გვერდების სისქეა 6,5 სმ, ღერი კი 5 სმ.
- მთავარი თოფის კალიბრია 105მმ, დამატებითი მეთაურის ტყვიამფრქვევი 12,7მმ.
- ძრავის სიმძლავრე - 500 HP. ს.
- საგზაო სამგზავრო რეზერვი - 160 კილომეტრი.
რა დაემართა ერთადერთ T-95 მოდელებს?
ამ თვითმავალ იარაღზე მუშაობა შეწყდა 1947 წელს, რადგან მათ საფუძველზე დაიწყო მძიმე ტანკების T-29 და T-30 დაპროექტება იარაღის კოშკებით.
სუპერმძიმე ტანკების გამანადგურებლების ერთადერთი პროტოტიპები, რომლებიც არასოდეს მონაწილეობდნენ რეალურ ბრძოლაში, თავიანთი დღეები სევდიანად დაასრულეს: ერთი მოდელი ხანძრის დროს მთლიანად დაიწვა შიგნიდან ისე, რომ მისი აღდგენა ვეღარ მოხერხდა და მეორე უბრალოდ გაფუჭდა და ჩამოიწერა ჯართად.
27 წლის შემდეგ ვირჯინიაში აღმოაჩინეს ექსპლუატაციიდან გამორთული პროტოტიპი. რესტავრაციის შემდეგ იგი გამოიფინა პოპულარულ პატონის მუზეუმში (კენტუკი).
შედეგები
კუს თვითმავალი იარაღის მიმოხილვის შედეგი გვაჩვენებს, რომ თითოეული ტიპის ჯავშანმანქანა უნდა შეესაბამებოდეს თავის დროს.
მისი მახასიათებლების მიხედვით, ამერიკული T-95 იყო შესანიშნავი მანქანა მეორე მსოფლიო ომის დაწყებამდე, მაგრამ იარაღის შემუშავებით იგი კატასტროფულად ჩამორჩებოდა ჯავშანტექნიკის და საარტილერიო ჯარების ძირითად ტიპებს, არა მხოლოდ მისი მოკავშირეები, არამედ პოტენციური ოპონენტებიც. განაგრძეთ მუშაობა ჩამორჩენილ პროექტზეარ იყო ეკონომიკურად მომგებიანი, ამიტომ დაიხურა.
გასული წლების ნეგატიური გამოცდილების შესწავლით, სამხედრო ტექნიკის თანამედროვე დიზაინერები ცდილობენ შეიმუშავონ იარაღი ისე, რომ ისინი აკმაყოფილებდეს ომის მოთხოვნებს და მაქსიმალურად შეასრულონ დაკისრებული საბრძოლო მისიები.
