მე-19 საუკუნის ბოლო წლებში ბალტიის ფლოტისთვის აშენდა სამი საბრძოლო ხომალდი: პეტროპავლოვსკი, სევასტოპოლი და პოლტავა. მაგრამ საბოლოოდ, ისინი ყველა გაგზავნეს შორეულ აღმოსავლეთში, სადაც შემდეგ ვიღაც დაიღუპა რუსეთ-იაპონიის ომში და ვიღაც, როგორც ესკადრილია საბრძოლო ხომალდი Poltava, უკვე 1920-იან წლებში..
მშენებლობა
საბრძოლო გემის პოლტავას მოდელი დაიგეგმა საბრძოლო ხომალდის ნიკოლოზ I-ის ნახატების საფუძველზე, რომელსაც გააჩნდა დიდი შთამბეჭდავი ზღვისუნარიანობა, მაგრამ პოლტავაში დაგეგმილი იყო გადაადგილების გაზრდა, რათა ამით გაეზარდათ საკრუიზო დიაპაზონი. გარდა ამისა, ახალ საბრძოლო ხომალდზე დამონტაჟდა კიდევ ერთი კოშკი ორი 305 მმ-იანი იარაღით.
1892 წლის 7 მაისს, ალექსანდრე III-ისა და მისი ოჯახის თანდასწრებით, პოლტავა დააგდეს, თუმცა გემზე საწყისი სამუშაოები ცნობილი საზღვაო ინჟინრების ი.ე. ლეონტიევისა და ნ.ი. იანკოვსკის ხელმძღვანელობით დაიწყო თებერვალში. რომ იმავე წელს. მიუხედავად შემდგომი საკმაოდ ხანგრძლივი მშენებლობისა, საბრძოლო ხომალდი გაუშვეს 1894 წლის 25 ოქტომბერს.
საბრძოლო ხომალდის "პოლტავას" ზომები
შექმნილი გემის მახასიათებლები შთამბეჭდავი იყო: გადაადგილება იყო 11,5 ტონა, ტონა მეტი, ვიდრე პროექტი მოსალოდნელი იყო. არმადილოს ინტერპერპენდიკულარული სიგრძე იყო 108,7 მეტრი, სიგანე - 21,34 მ, მშვილდის ნაკადი 7,6 მ, საშუალო სიჩქარე 16,29 კვანძი, ნახშირის მიწოდება - 700-900 ტონა, ქვედა რიგები.
პირველი საცდელი
მხოლოდ ოთხი წლის შემდეგ, 1898 წლის სექტემბერში, ჩატარდა საბრძოლო ხომალდის Poltava-ს პირველი გამოცდები, უფრო მეტიც, იმ დღეს, არტილერია არ იყო გემზე, გარდა ძირითადი კალიბრის იარაღისა. ქარიშხლის დაწყებასთან დაკავშირებით, ტესტები, რომლებიც 12 საათის განმავლობაში უნდა გაგრძელებულიყო, სამი საათით შემცირდა. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, 1900 წლის ივნისში, ჩატარდა ახალი გამოცდები, ამჯერად სრული შეიარაღებით.
სამი თვის შემდეგ შორეულ აღმოსავლეთში სიტუაცია გახურდა და ამიტომ პოლტავა იქ გაგზავნეს. მომდევნო გაზაფხულზე იგი ჩავიდა პორტ არტურში და დაიწყო მონაწილეობა ყველა კამპანიაში, რომელიც მას შემდეგ ჩატარდა. 1904 წლის დასაწყისში, რუსეთ-იაპონიის ომამდე, პოლტავას ეკიპაჟი, კაპიტან ი.პ. უსპენსკი იყო 631 ადამიანი, რაც შესანიშნავი მაჩვენებელი იყო არმადილოსთვის.
რუსეთ-იაპონიის ომის დასაწყისი
1904 წლის 26 იანვრის ღამეს იაპონური გამანადგურებლები თავს დაესხნენ პორტ-არტურის მახლობლად განლაგებულ რუსულ ესკადრონს, რომელიც ბრძოლის შემდეგდაკარგა ორი დიდი ხომალდი, მაგრამ მოახერხა მტრის განდევნა, რომელიც რატომღაც, ბრძოლის შუაგულში, შერცხვა და უკან დახევა დაიწყო. "პოლტავას" ამ ბრძოლაში ბომბების ფრაგმენტები მოხვდა საბორტო ტორპედოს მილს, მაგრამ რაღაცამ გადაარჩინა ეკიპაჟი და გემი აფეთქებისგან: დაშავდა ეკიპაჟის მხოლოდ სამი წევრი. თავად საბრძოლო ხომალდმა მოახერხა სამოცდაათამდე მუხტის განთავისუფლება მტრის გემებზე. დილით, ბრძოლის დამთავრების შემდეგ, რუსული გემები გაცურდნენ შიდა ნავსადგურისკენ, რომლის შესასვლელშიც პოლტავა და სევასტოპოლი ერთმანეთს გვერდულად შეეჯახნენ..
მარტის შუა რიცხვებში საბრძოლო გემ „პოლტავადან“გაუშვა ორთქლის ნავი, რომელმაც იაპონიის ესკადრილიაზე ნაღმი გაუშვა და ერთ-ერთი სახანძრო ხომალდი ჩაიძირა. ამის შემდეგ მალევე გემების ეკიპაჟებმა დაიწყეს არტილერიის დემონტაჟი და მისი ოთხთოფიანი ბატარეით აღჭურვა მწყერის გორაზე, პორტ არტურის დასაცავად, რომელზეც იაპონელები შეტევას ამზადებდნენ. 26 ივნისს „პოლტავა“იმყოფებოდა ტაჰეს ყურეში, საიდანაც სხვა საბრძოლო ხომალდებთან და კრეისერებთან ერთად იაპონურ ესკადრილიას ესროლა..
ბრძოლა ყვითელ ზღვაში
ზაფხულის დასაწყისში ექვსი რუსული საბრძოლო ხომალდი და რამდენიმე სხვა გემი ცდილობდნენ შეღწევას ვლადივოსტოკში, მაგრამ ოცი მილის შემდეგ მათ შეხვდნენ მტრის გემების დიდ კონცენტრაციას და ადმირალ ვ.კ. ვიტგეფტი უკან დაბრუნდა. ადმირალმა ეს გაამართლა რუსულ გემებზე მცირე და საშუალო კალიბრის არტილერიის უმრავლესობის არარსებობით. როდესაც ის თავის ადგილზე დააბრუნეს, პოლტავა მეორედ გაემგზავრა ვლადივოსტოკში და ამან გამოიწვია ახალი ბრძოლა იაპონელებთან, რომელსაც მოგვიანებით ეწოდა "ბრძოლა ყვითელ ზღვაში". უკვე ბრძოლის დასაწყისში წყლის ხაზის ქვეშ მარჯვენა მხრიდან„პოლტავას“ჭურვი მოხვდა, რის გამოც ბისკვიტის განყოფილება დაიტბორა. მაგრამ ხვრელი შეკეთდა და გუნდმა სია გაათანაბრა პორტის მხრიდან ერთ-ერთ განყოფილებაში იმავე რაოდენობის წყლის ჩასხმით.
მტერთან დაშლისას რუსულმა გემებმა დაიწყეს სვლა ზღვისკენ, მაგრამ იაპონური ესკადრა სისწრაფით სძლია და ამიტომ შეძლო მათ დაეწია. ადმირალ დევას, ერთ-ერთი საბრძოლო რაზმის მეთაურს და რომლის კონტროლის ქვეშ იმყოფებოდა კრეისერი იაკუმო, სურდა შეტევა პოლტავასა და სევასტოპოლზე ორი მხრიდან, მაგრამ საბრძოლო ხომალდმა პოლტავამ კარგად დამიზნებული გასროლა იაკუმოზე ესროლა, რის შედეგადაც იგი გააძევა. ამის მიუხედავად, ბრძოლა განახლდა.
აქ "პოლტავას" სერიოზული ზიანი მიადგა. რამდენიმე ჭურვი აფეთქდა ზედა გემბანზე, რის შედეგადაც თხუთმეტზე მეტი ადამიანი დაშავდა, კიდევ ორი მოხვდა მშვილდოსნის ქვეშ და კიდევ რამდენიმე - უკანა მხარეს. ყველაზე საშიში იყო ფრაგმენტი, რომელიც დაეჯახა პროპელერის მარცხენა ლილვს, რაზეც საჭირო იყო სიჩქარის შემცირება, რომელიც უკვე დაბალი იყო.
ყვითელ ზღვაში ბრძოლის ბოლო ეტაპზე "პოლტავა" თითქმის არ დაზარალდა, რადგან იაპონური გემების საარტილერიო თავდასხმები ძირითადად მიმართული იყო "პერესვეტზე" და "ცესარევიჩზე"..
ალყაში მოქცეულ პორტ არტურში
გვიან შემოდგომაზე იაპონელებმა მოახერხეს პორტ-არტურის მახლობლად მდებარე სიმაღლეების აღება და იქიდან რუსული გემების სროლა დაიწყეს. 22 ნოემბერს პოლტავას სარდაფში აფეთქებული ჭურვი მოხვდა, რის გამოც პოლტავამ ჩაძირვა დაიწყო, საბოლოოდ კი მიწაზე დაბინავდა. ეკიპაჟი, რომელიც იმ დროს შეადგენდა 311 ქვედა წოდებას და 16 ოფიცერს, იაპონელებმა შეიპყრეს.
1905 წლის ივლისშიიაპონელებმა დაასრულეს დატყვევებული საბრძოლო გემის პოლტავას შეკეთება და წყალში აყვანის შემდეგ დაარქვეს ტანგო. რესტავრაციის დროს შეიცვალა ზოგიერთი ანძა, მილები, სავენტილაციო არხები და ტორპედო მილები. და ოთხი წლის შემდეგ, ტანგო გახდა სანაპირო დაცვის სრულფასოვანი იაპონური საბრძოლო ხომალდი. მისი ეკიპაჟი 750 კაცამდე გაიზარდა.
სახლში დაბრუნება
10 წლის შემდეგ საფრანგეთმა და ინგლისმა გადაწყვიტეს დაეწყოთ დარდანელის ოპერაცია, რომლის მიზანი იყო შავი ზღვის ერთ-ერთი სრუტის აღება. რუსეთს სურდა თავისი ესკადრილიის დახმარებით საპასუხო შებრძოლება, მაგრამ ცოტა ხომალდი იყო დარჩენილი, ამიტომ გადაწყდა იაპონელებისგან დაებრუნებინათ საკუთარი საბრძოლო ხომალდები, რომლებიც ათი წლის წინ იქნა დატყვევებული. იაპონიასთან დადებული ხელშეკრულების თანახმად, 15,5 მილიონ რუბლზე რუსმა ჯარებმა მოახერხეს სამი ხომალდის ყიდვა და სახლში შემოტანა: ტანგო, სოია (რუსული ვარიაგი) და საგამი (რუსული პერესვეტი). ისინი გადაიყვანეს ვლადივოსტოკში 1916 წლის მარტში.
გამოსყიდულ გემებს დაუბრუნეს თავდაპირველი სახელები, "ტანგო" დაარქვეს "ჩესმა", რადგან "პოლტავა" დასახელდა ერთ-ერთ ახალ დრედნოუტად. საბრძოლო გემის ახალი კაპიტანი V. N. ჩერკასოვმა მოხსენებაში დაწერა, რომ გემი შორს იყო იდეალურ მდგომარეობაში.
რევოლუციის დროს
ოქტომბრის რევოლუციის შემდეგ, ჩესმას გუნდი საბჭოთა ხელისუფლებას მიემხრო და მარტში გემი დაიპყრო ბრიტანელებმა, რომლებმაც დაიწყეს საბრძოლო ხომალდის გამოყენება, როგორც მცურავი ციხე. ორი წლის შემდეგ მათ მიატოვეს გემიარხანგელსკიდან ევაკუაციის დროს. როდესაც იგი 1921 წლის ივნისში იპოვეს, იგი დეპონირებული იყო არხანგელსკის პორტში და იქ სამი წლის უმოქმედობის შემდეგ, გადაწყდა, რომ ჩესმა გაეგზავნა საფონდო ქონების დეპარტამენტში, რათა დემონტაჟიყო ლითონისთვის. იგივე გაკეთდა პოლტავას კლასის სხვა საბრძოლო ხომალდებთან დაკავშირებით.
