პირველი პილოტირებული კოსმოსური გასეირნება: პაემანი, საინტერესო ფაქტები

Სარჩევი:

პირველი პილოტირებული კოსმოსური გასეირნება: პაემანი, საინტერესო ფაქტები
პირველი პილოტირებული კოსმოსური გასეირნება: პაემანი, საინტერესო ფაქტები
Anonim

1965 წლის მარტში შედგა Voskhod-2 კოსმოსური ხომალდის ფრენა. კოსმონავტების P. I. Belyaev-ისა და A. A. Leonov-ისგან შემდგარ ეკიპაჟს რთული, მაგრამ ძალიან საპასუხისმგებლო დავალება შეექმნა - გაეტარებინა პირველი ადამიანის კოსმოსური გასეირნება ისტორიაში.

ექსპერიმენტის პირდაპირი განხორციელება ალექსეი ლეონოვს დაემართა და 18 მარტს მან წარმატებით გაართვა თავი მას. ასტრონავტი კოსმოსში გავიდა, გემს 5 მეტრით დაშორდა და მის გარეთ სულ 12 წუთი და 9 წამი გაატარა.

ვოსხოდის ფრენას არ ჩაუვლია საგანგებო სიტუაციებისა და სასაცილო შემთხვევების გარეშე. ძნელია იმის აღწერა, თუ რამდენი გონებრივი და ფიზიკური ძალის დახარჯვა მოუხდათ ადამიანებს, რომლებიც ამზადებდნენ ამ გრანდიოზულ ექსპერიმენტს - ადამიანის კოსმოსში გასასვლელს. ამ სტატიის საფუძველი გახდა ფრენისა და მისი მომზადების საინტერესო ფაქტები და ნაკლებად ცნობილი დეტალები.

იდეა

იდეა, რომ ადამიანის კოსმოსში გასეირნება შესაძლებელია, კოროლევს ჯერ კიდევ 1963 წელს გაუჩნდა. დიზაინერმა შესთავაზა, რომ მალე ასეთი გამოცდილება არა მხოლოდ სასურველი, არამედ აბსოლუტურად აუცილებელი იქნებოდა. ის მართალი აღმოჩნდა. შემდგომშიათწლეულების მანძილზე ასტრონავტიკა სწრაფად განვითარდა. მაგალითად, ზოგადად ISS-ის ნორმალური ფუნქციონირების შენარჩუნება შეუძლებელი იქნებოდა გარე ინსტალაციისა და სარემონტო სამუშაოების გარეშე, რაც კიდევ ერთხელ ადასტურებს, თუ რამდენად აუცილებელი იყო პირველი პილოტირებული კოსმოსური გასეირნება. 1964 წელი იყო ამ ექსპერიმენტისთვის ოფიციალური მზადების დასაწყისი.

მაგრამ მაშინ, 1964 წელს, ასეთი გაბედული პროექტის განსახორციელებლად, საჭირო იყო გემის დიზაინის სერიოზულად განხილვა. შედეგად, კარგად დადასტურებული Voskhod-1 იქნა მიღებული, როგორც საფუძველი. მისი ერთ-ერთი ფანჯარა შეიცვალა გასასვლელი საკეტით და ეკიპაჟი სამიდან ორამდე შემცირდა. თავად საკეტის კამერა გასაბერი იყო და მდებარეობდა გემის გარეთ. ექსპერიმენტის დასრულების შემდეგ, დაშვებამდე, მას უნდა გამოეყო კორპუსიდან. ასე გაჩნდა კოსმოსური ხომალდი Voskhod-2.

გამოსახულება
გამოსახულება

იყო სხვა, უფრო სერიოზული პრობლემა. ასეთი საშიში ექსპერიმენტი ჯერ ცხოველებზე უნდა გამოეცადა. თუმცა, ეს მიტოვებული იყო, რადგან თვლიდნენ, რომ ცხოველისთვის სპეციალური სარჩელის შემუშავება ძალიან პრობლემური და ძვირი იყო. გარდა ამისა, ის არ გასცემდა პასუხს ყველაზე მნიშვნელოვან კითხვაზე: როგორ მოიქცევა ადამიანი კოსმოსში? გადაწყდა ექსპერიმენტების დაუყოვნებლივ ჩატარება ადამიანებზე.

დღეს ასტრონავტებს შეუძლიათ გემის რამდენიმე საათით დატოვება და ძალიან რთული მანიპულაციების შესრულება კოსმოსში. მაგრამ 1960-იან წლებში ეს სრულიად ფანტასტიკური ჩანდა, ან თუნდაც თვითმკვლელობა.

ეკიპაჟი

თავდაპირველად, ფრენისთვის მომზადებულ ასტრონავტთა ჯგუფში,შედგებოდა ლეონოვის, გორბატკოსა და ხრუნოვისგან. ბელიაევი ჯანმრთელობის მიზეზების გამო კოსმონავტთა კორპუსიდან გარიცხვის ზღვარზე იყო და მხოლოდ გაგარინის დაჟინებული თხოვნით შეიყვანეს ფრენის მომზადების ჯგუფში.

შედეგად ჩამოყალიბდა ორი ეკიპაჟი: მთავარი - ბელიაევი, ლეონოვი - და სარეზერვო - გორბატკო, ხრუნოვი. ამ ექსპედიციის ეკიპაჟებს სპეციალური მოთხოვნები დაეკისრა. გუნდს მთლიანობაში უნდა ემუშავა, ასტრონავტები კი ერთმანეთთან თავსებადი უნდა ყოფილიყვნენ ფსიქოლოგიური თვალსაზრისით.

ტესტის შედეგებმა აჩვენა, რომ ბელიაევს აქვს დიდი გამძლეობა და სიმშვიდე, შეუძლია არავითარ სიტუაციაში თავი არ დაკარგოს, ლეონოვი კი პირიქით არის იმპულსური, იმპულსური, მაგრამ ამავე დროს უჩვეულოდ მამაცი და მამაცი. ამ ორ ადამიანს, ხასიათით ასე განსხვავებულს, შეეძლო შესანიშნავად ემუშავა წყვილებში, რაც აუცილებელი პირობა იყო პირველი პილოტირებული კოსმოსური სიარულის განსახორციელებლად.

სავარჯიშო

პირველი სამი თვის განმავლობაში კოსმონავტებმა შეისწავლეს ახალი გემის დიზაინი და მოწყობილობები, შემდეგ კი ხანგრძლივი ვარჯიში უწონადობაში. ამას სჭირდებოდა მოქნილი თვითმფრინავი და ძალიან გამოცდილი პილოტი, რომელსაც შეეძლო თავდაჯერებული აერობატული მანევრების შესრულება. ერთსაათიანი ფრენისთვის თვითმფრინავმა შეძლო უწონობის სიმულაცია სულ დაახლოებით 2 წუთის განმავლობაში. სწორედ ამ დროის განმავლობაში ასტრონავტებს უნდა ჰქონოდათ დრო მთელი დაგეგმილი პროგრამის შესამუშავებლად.

თავიდან ისინი MIG ტყუპებით დაფრინავდნენ, მაგრამ ქამრებით შეკრულმა ასტრონავტებმა გადაადგილება ვერ შეძლეს. გადაწყდა უფრო ფართო Tu-104LL-ის აღება. თვითმფრინავის შიგნით, სივრცის ნაწილის მაკეტიგემი საჰაერო საკეტით, ამ ექსპრომტ სიმულატორზე, ჩატარდა ძირითადი ვარჯიში.

არასასიამოვნო კოსტუმი

დღეს კოსმონავტიკის მუზეუმში შეგიძლიათ ნახოთ იგივე კოსმოსური კოსტუმი, რომლითაც ლეონოვმა ადამიანის კოსმოსური გასეირნება განახორციელა. მსოფლიოს გაზეთებში გავრცელდა ჩაფხუტში გაღიმებული კოსმონავტის ფოტო წარწერით „სსრკ“, მაგრამ ვერავინ წარმოიდგენდა, რამდენი ძალისხმევა დაუჯდა ეს ღიმილი.

გამოსახულება
გამოსახულება

სპეციალურად Voskhod-2-ისთვის შეიქმნა სპეციალური კოსმოსური კოსტიუმები, რომლებიც ატარებდნენ საზარელ სახელს ბერკუტს. მათ ჰქონდათ დამატებითი დალუქული ჭურვი და კოსმონავტის ზურგს უკან სასიცოცხლო სისტემით მოთავსებული ჩანთა. სინათლის უკეთესი ასახვისთვის კოსტიუმების ფერიც კი შეიცვალა: ტრადიციული ფორთოხლის ნაცვლად თეთრი იყო გამოყენებული. ბერკუტის საერთო წონა იყო დაახლოებით 100 კგ.

ყველა ტრენინგი უკვე ჩატარდა კოსმოსურ კოსტუმებში, რომელთა მიწოდების სისტემა სასურველს ტოვებდა. ჰაერის მიწოდება უკიდურესად სუსტი იყო, რაც ნიშნავს, რომ ოდნავი მოძრაობისას ასტრონავტს მაშინვე დაეფარა ოფლიანობა დაძაბულობისგან.

გარდა ამისა, კოსტუმები ძალიან არაკომფორტული იყო. ისინი იმდენად მკვრივი იყვნენ, რომ ხელის მუშტში ჩასართავად საჭირო იყო თითქმის 25 კილოგრამი ძალისხმევის გამოყენება. ასეთ ტანსაცმელში რაიმე მოძრაობის გაკეთება რომ შეძლო, მუდმივად უნდა ევარჯიშა. ნამუშევარი გაცვეთილი იყო, მაგრამ ასტრონავტები ჯიუტად მიდიოდნენ სანუკვარ მიზნამდე - შეეძლებათ ადამიანის კოსმოსში გასვლა. ლეონოვი, სხვათა შორის, ჯგუფში ყველაზე ძლიერად და გამძლედ ითვლებოდა, რამაც დიდწილად წინასწარ განსაზღვრა მისი მთავარი როლი ექსპერიმენტში.

დემონსტრაციის შესრულება

სსრკ-ს დიდი მეგობარი, შარლ დე გოლი, ტრენინგის დროს მოსკოვში ჩაფრინდა და ხრუშჩოვმა გადაწყვიტა ეამაყა მასთან საბჭოთა კოსმონავტიკის წარმატებები. მან გადაწყვიტა ფრანგს ეჩვენებინა, თუ როგორ ამუშავებენ ასტრონავტები ადამიანის კოსმოსურ სიარულს. მაშინვე გაირკვა, რომ სწორედ ეკიპაჟი მიიღებდა მონაწილეობას ამ „სპექტაკლში“, რომელიც გაიგზავნებოდა რეალურ რეისზე. გაგარინის ბრძანებით ამ გადამწყვეტ მომენტში ხრუნოვს ბელიაევი ცვლის. ხრუნოვის თქმით, მას არ ესმოდა ამ ჩანაცვლების მოტივები და დიდი ხნის განმავლობაში ინარჩუნებდა წყენას გაგარინის მიმართ ამ აუხსნელი საქციელის გამო.

გამოსახულება
გამოსახულება

მოგვიანებით გაგარინმა აუხსნა თავისი პოზიცია ხრუნოვს, მას სჯეროდა, რომ აუცილებელი იყო ბელიაევს კოსმოსში გაფრენის უკანასკნელი შანსი მიეცეს. ახალგაზრდა ხრუნოვს ამის გაკეთება არაერთხელ შეეძლო მოგვიანებით, გარდა ამისა, ბელიაევი ფსიქოლოგიური თვალსაზრისით ლეონოვს უკეთესად შეეფერებოდა.

პრობლემა გაშვებამდე

დაწყების წინა დღეს დიდი უბედურება იყო. დაცვის თანამშრომლის დაუდევრობის გამო გემიდან გამოკიდებული გასაბერი საჰაერო საკეტი შებოჭილობის შესამოწმებლად მოულოდნელად დაეცა და გატყდა. სათადარიგო არ იყო და ამიტომ გადაწყდა გამოეყენებინათ ის, რომელზეც ასტრონავტები დიდხანს ვარჯიშობდნენ. ეს ინციდენტი შეიძლებოდა ფატალური ყოფილიყო, მაგრამ, საბედნიეროდ, ყველაფერი მოგვარდა, ხელახლა გამოყენებული საჰაერო ბლოკი გადარჩა და შედგა პირველი პილოტირებული კოსმოსური გასეირნება.

კოსმოსური გასეირნება

არსებობს მრავალი თეორია კოსმოსში ადამიანის ქცევის შესახებ. მოწინააღმდეგეები აცხადებდნენ, რომ ასტრონავტი, რომელიც კოსმოსის გარეთ გავიდამასზე დაუყოვნებლივ შედუღებული გემი ჩამოერთმევა გადაადგილების უნარს, ან თუნდაც მთლიანად გაგიჟდეს. ძნელი წარმოსადგენია, კიდევ რა შეიძლება იყოს ადამიანის კოსმოსური გასეირნება. 1965 წელი ადვილად შეიძლებოდა ყოფილიყო საბჭოთა კოსმოსური პროგრამის დიდი მარცხის წელი. თუმცა, მხოლოდ პრაქტიკას შეუძლია დაადასტუროს ან უარყოს ეს პესიმისტური თეორიები.

გარდა ამისა, იმ დროს ჯერ არ იყო შემუშავებული სამაშველო სისტემები. ერთადერთი, რაც გაკეთდა ასტრონავტებისთვის, იყო ნებართვა, ამ შემთხვევაში, უბრალოდ გახსენით ლუქი და გაუშვით ხელი.

გამოსახულება
გამოსახულება

როდესაც ხომალდი დანიშნულ ორბიტაზე შევიდა, ლეონოვმა გასასვლელისთვის მზადება დაიწყო. ყველაფერი გეგმის მიხედვით წარიმართა, როდესაც X-საათი დადგა, ასტრონავტი რბილად აიძულა და საჰაერო საკეტიდან კოსმოსში გაფრინდა.

სკეპტიკოსთა ყველაზე საშინელი პროგნოზები არ გამართლდა და ასტრონავტი თავს კარგად გრძნობდა. მან დაასრულა მთელი დადგენილი პროგრამა და დადგა გემზე დაბრუნების დრო. ამ მხრივ გარკვეული პრობლემები იყო. უწონად ადიდებულმა კოსტიუმმა ლეონოვს საჰაერო საკეტში შესვლის საშუალება არ მისცა. შემდეგ მან, ვინმესთან კონსულტაციის გარეშე, დამოუკიდებლად შეამცირა წნევა კოსტიუმში და შევარდა ჯერ საჰაერო საკეტის თავში და არა პირიქით, როგორც დაგეგმილი იყო. დასრულდა ადამიანის პირველი კოსმოსური გასეირნება და ალექსეი ლეონოვმა სამუდამოდ ჩაიწერა თავისი სახელი ასტრონავტიკის ისტორიაში.

გამოსახულება
გამოსახულება

PE დაღმართზე

"ვოსხოდ-2"-ს ბევრი ხარვეზი ჰქონდა და საფრენოსნო პროგრამის წარმატებით დასრულების შემდეგ მოხდა საგანგებო მდგომარეობა. როდესაც გასასვლელი საჰაერო საკეტი გაისროლა, მზის ვარსკვლავზე ორიენტაციის სენსორები იყო ჩარჩენილი. როცა გემიდედამიწის გარშემო მე-16 ორბიტას აკეთებდა, MCC-დან დაშვების ბრძანება მიიღო. მაგრამ გემი აგრძელებდა ფრენას, თითქოს არაფერი მომხდარა. როდესაც ის წავიდა მე -17 რევოლუციაზე, გაირკვა, რომ დამოკიდებულების კონტროლის ავტომატური სისტემა არ მუშაობდა და ეკიპაჟს ხელით მართვაზე უნდა გადასულიყო. ფრენა, რომლის მთავარი ამოცანა იყო ადამიანის კოსმოსში გასეირნება, შეიძლებოდა კატასტროფულად დასრულებულიყო.

გამოსახულება
გამოსახულება

წარმოუდგენელი ძალისხმევის ფასად, ბელიაევმა და ლეონოვმა დაიბრუნეს გემის კონტროლი, მაგრამ მაინც დააგვიანეს ძრავების გამორთვა თითქმის ერთი წუთით. შედეგად, დაგეგმილი სადესანტო ადგილი შორს დარჩა და შთამომავალი დაეშვა უღრან პერმის ტყეებში.

სამაშველო ოპერაცია

ასტრონავტები ზამთრის ტყეში ორი დღე დარჩნენ. მართალია, ერთმა ვერტმფრენმა მაინც სცადა თბილი ტანსაცმლის გადაგდება, მაგრამ გამოტოვა და შეკვრა თოვლში დაიკარგა.

ვერტმფრენი ვერ დაეშვა ღრმა თოვლში ხეებს შორის და ასტრონავტებს არ გააჩნდათ საჭირო აღჭურვილობა ხეების მოსაჭრელად, ან თოვლის წყლით შესავსებად და ყინულის თვითნაკეთი სადესანტო ადგილის გასაკეთებლად. საბოლოოდ, მაშველმა ჯგუფმა ფეხით მიაღწია გაყინულ ასტრონავტებს და შეძლო მათი ჭურვიდან გამოყვანა.

გამოსახულება
გამოსახულება

მიუხედავად მომზადების ყველა სირთულისა და ფრენის დროს არასასიამოვნო ინციდენტებისა, ბელიაევმა და ლეონოვმა გაართვეს თავი მთავარ ამოცანას - განახორციელეს პილოტირებული კოსმოსური სიარული. ამ მოვლენის თარიღი გახდა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპი საბჭოთა კოსმონავტიკის ისტორიაში.

გირჩევთ: