კოსმოსის კვლევის თემა დღესდღეობით ისეთი პოპულარული არ არის, როგორც საბჭოთა დროს იყო. ამაზე გავლენას ახდენს მრავალი ფაქტორი, მაგრამ მთავარი შეიძლება ეწოდოს ტექნიკურ სეგმენტში ევოლუციის ნაკლებობას. თუმცა რუსი მეცნიერი ვლადიმერ სემენოვიჩ ლეონოვი მუშაობს კვანტურ ძრავაზე.
ბიოგრაფია
მინდა დავიწყო დიდი კაცის - ვლადიმერ სემენოვიჩ ლეონოვის ისტორიით, მაგრამ, სამწუხაროდ, მის შესახებ ამდენი ინფორმაცია არ არის. დანამდვილებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს გამორჩეული პიროვნება არის თეორიული ფიზიკოსი და უშუალოდ ექსპერიმენტატორი. ლეონოვი ასევე გახდა რუსეთის მთავრობის პრემიის ლაურეატი ტექნოლოგიებისა და მეცნიერების ნომინაციაში. მას ადგილი უჭირავს თანამეგობრობის მრეწველობისა და მეცნიერების პირველ ასეულ ლიდერებში. 2007 წელს დსთ-ში წლის დირექტორად აღიარეს. ის არის სს NPO Kvanton-ის მთავარი დიზაინერი, ასევე ხელმძღვანელი. ლეონოვი არის კვანტონის (სივრცე-დროის კვანტი) მეცნიერული აღმოჩენების ავტორი. სწორედ ლეონოვმა შექმნა სუპერგაერთიანების თეორია. ეს თეორია საუკუნის თეორიად იქნა აღიარებული და მისი მიმართულება იყო ახალი სუნთქვა ენერგიაში (როგორც მიწაში, ასევე სივრცეში).
ასევე 2007 წელს ლეონოვმა ააგო საკუთარი ლაბორატორია, რომელსაც ეწოდა "ლეონოვის ლაბორატორია". მას შემდეგ, რაც მცირე ხნის შემდეგ, მან დაიწყო გრავიტაციის ექსპერიმენტები, რომლის არსი იყო კონტროლი. უფრო ზუსტად, ის მუშაობდა ისეთი ძრავის შექმნაზე, რომელიც შექმნიდა ბიძგს რეაქტიული მასის გათავისუფლების გარეშე. შედეგად, მეცნიერმა ნაწილობრივ მიაღწია ამას, ახლა მის შემოქმედებას უწოდებენ "ლეონოვის კვანტურ ძრავას", ბევრი ამტკიცებს, რომ ეს არის მომავლის ძრავა.
ასე შეგიძლიათ სიტყვასიტყვით გითხრათ ამ ადამიანის შესახებ რამდენიმე სიტყვით. როგორც ხედავთ, ლეონოვის პიროვნება არ არის საჯარო და ცნობილია მხოლოდ მცირე წრეებში, მაგრამ მისმა აღმოჩენებმა დიდი პოპულარობა მოიპოვა. სწორედ მათზე მინდა უფრო დეტალურად ვისაუბრო.
სუპერგაერთიანების თეორია
პირველ რიგში, თქვენ უნდა დაიწყოთ იმით, რაც ლეონოვის ძრავის შექმნის წინაპირობა იყო. და ეს არის პირდაპირ თეორია, რომელსაც ეწოდა სუპერგაერთიანება. მას ასე ეწოდა, რადგან ის შექმნილია ოთხი ურთიერთქმედების გაერთიანებისთვის. მაგრამ ამ დროისთვის მეცნიერება მხოლოდ სამის არსებობას აღიარებს, მეოთხე ელემენტი აკლია - გრავიტაციული ძალა. თავად თეორია წარმოიშვა ალბერტ აინშტაინის სიმების თეორიიდან და სუპერსიმეტრიიდან. იმისათვის, რომ ამ თემაზე დეტალებში არ შევიდეთ, ღირს მხოლოდ იმის თქმა, რომ სწორედ სუპერგაერთიანების თეორიას შეუძლია ისეთი მეცნიერება, როგორიცაა ენერგია, აბსოლუტურად ახალ დონეზე მიიყვანოს.
და მაინც ის მდგომარეობს იმაში, რასაც ის გვთავაზობსსხვადასხვა ელემენტების ყველგან არსებობა, რასაც, სამწუხაროდ, თანამედროვე მეცნიერება საერთოდ არ ითვალისწინებს. თუმცა, ეს ელემენტები საჯარო გახდა და არა ვინმემ, ელემენტთა პერიოდული ცხრილის შემქმნელმა - მენდელეევმა. უფრო მეტიც, ცხრილის თავდაპირველი ფორმა მოიცავდა ორ ნულოვან ელემენტს. მაგრამ სამწუხაროდ, მას შემდეგ რაც გადამუშავდა და "არასაჭირო" ნაწილაკები ამოიღეს. სუპერგაერთიანების თეორიისთვის მნიშვნელოვანია ელემენტი, რომელსაც ეწოდება ნიუტონიუმი, ის იყო ეთერის ელემენტი. თავად მენდელეევს ნიუტონიუმის დიდი იმედი ჰქონდა და მას ასე უწოდა დიდი ფიზიკოსის ნიუტონის პატივსაცემად.
ზოგადი ინფორმაცია
მეცნიერის მიღწევების შესახებ, პირველ რიგში, ისინი ახსენებენ მის უდიდეს ერთეულს, რომელსაც ლეონოვის კვანტური ძრავა ჰქვია. მისი შექმნისას ავტორი უბრალოდ მიუბრუნდა ისეთ ელემენტს, როგორიც არის ნიუტონიუმი. თუმცა თავად ლეონოვმა მას ასე არ უწოდა, მას კანტონი უწოდა და თქვა, რომ მხოლოდ ამ ელემენტთან ურთიერთქმედებით იქნება შესაძლებელი სრულიად ახალი თაობის ელექტროსადგურის შექმნა.
აქედან გამომდინარე, თამამად შეიძლება ითქვას, რომ სუპერ გაერთიანების თეორიას აქვს არსებობის უფლება, რომლის უარყოფას ბევრი მეცნიერი ცდილობს. თუმცა, ლეონოვმა იპოვა გამბედაობა, დაბრუნებულიყო წარსულში და დაიმახსოვროს დავიწყებული ელემენტი და არა მხოლოდ დაიმახსოვროს, არამედ გამოიყენოს იგი როგორც ამოსავალი წერტილი თავის კვლევაში.
შემდეგ სტატიაში პირდაპირ ვისაუბრებთ თავად ძრავზე.
ლეონოვის გამოგონების შესახებ
უპირველეს ყოვლისა, როდესაც ვსაუბრობთ ერთეულზე, რომელსაც ეწოდება კვანტური ძრავა, თქვენ უნდა დაივიწყოთ ასეთიფენომენი, როგორც ფოტონის ძრავა. ამას თავად ავტორი ამბობს, ვინაიდან მეორე ძრავას სულ სხვა სქემა აქვს და არ ჰგავს კვანტურს. ახლა, სიცხადისთვის, ღირს მათი ძირითადი განსხვავებების ხაზგასმა. დასკვნა ის არის, რომ ფოტონის ძრავა მუშაობს ანტიმატერიისა და მატერიის განადგურების გზით, ანუ ის ქმნის რეაქტიულ ბიძგს, რომელიც უბიძგებს ობიექტს. კვანტური ძრავა ძალიან განსხვავებულად მუშაობს. მოძრაობისთვის ის იყენებს გრავიტაციული ტალღების ენერგიას და თავად სივრცის ელასტიურობას. მეცნიერებმა მაშინვე უარყვეს ეს ვარიანტი და მის ნაშრომს ფსევდომეცნიერება უწოდეს და ახლა ისინი მხოლოდ ცდილობენ მოდერნიზებულონ ის, რაც დიდი ხანია შეიქმნა და უბრალოდ ამოწურა მისი პოტენციალი. და ეს, უხეშად რომ ვთქვათ, არ საჭიროებს დამტკიცებას, საჭიროა მხოლოდ პირველი სრულფასოვანი Wernher von Braun რაკეტის მახასიათებლების აღება და თანამედროვე. ფაქტია, რომ თანამედროვე სარაკეტო ძრავა მხოლოდ ორჯერ აღემატება პირველს. აქედან გამომდინარეობს დასკვნა, რომ აბსოლუტური ლიმიტი მიღწეულია და შემდგომი მუშაობა ამ მიმართულებით ან წარუმატებელი იქნება ან უბრალოდ უაზრო.
მაგალითად, ატომური სარაკეტო ძრავა ძალზე საშიშია და ელექტროძრავას არ შეუძლია მაღალი ბიძგის ჩვენება, ანუ გამოუსადეგარია რაკეტების კოსმოსში გასაშვებად. და თუ გადავხედავთ ლეონოვის ძრავას, ის წარმოუდგენლად პერსპექტიულად გამოიყურება. ვერც კი წარმოიდგენთ, რა ცვლილებები მოჰყვება მისი წარმატებით განხორციელების შემთხვევაში. აშკარაა, რომ ტექნოლოგიები და, კერძოდ, ტექნოლოგია რადიკალურად გარდაიქმნება. იმისათვის, რომ ოდნავ მაინც გავიგოთ მისი პოტენციალი, საკმარისია ვთქვათ, რომ თეორიულად მისი დახმარებით შეგიძლიათ მთვარემდე მიაღწიოთ.მარსზე მოხვედრა ოთხ საათში, მარსზე კი - მხოლოდ ორ დღეში.
ექსპერიმენტები ძრავთან
ლეონოვის ვლადიმერ სემენოვიჩის ცხოვრებაში იყო წარმოუდგენელი რაოდენობის ექსპერიმენტები და სხვადასხვა ექსპერიმენტები. თუმცა ამის შესახებ კითხვაზე მაშინვე იწყებს საუბარს ყველაზე გამორჩეულზე, რომელიც 2009 წელს მოხდა. თავად ექსპერიმენტატორი ირწმუნება, რომ შემდეგ მან შეძლო კვანტური გრავიტაციული ძრავის შექმნა, რომელიც აჩქარებდა ობიექტს ამ საკითხში რეაქტიული ძალის გამოყენების გარეშე. ეს გახდა ამოსავალი წერტილი, რადგან იმ დროიდან ლეონოვმა შეძლო ობიექტის ვერტიკალურად აწევა გზამკვლევის რელსების გასწვრივ წამყვანის გამოყენების გარეშე. ეს ფენომენი, თავად შემოქმედის თქმით, ადასტურებს ზემოთ ხსენებულ თეორიას.
უზარმაზარი წარმატების შემდეგ დადგა სიმშვიდის საათი და ხუთი წლის შემდეგ, მხოლოდ 2014 წელს ჩატარდა სკამების ტესტები, სადაც წარმოდგენილი იყო მომავლის ძრავა. შედეგები, რომელიც მან აჩვენა, წარმოუდგენელი იყო: მიუხედავად იმისა, რომ მისი წონა ორმოცდათოთხმეტი კილოგრამი იყო, ბიძგების იმპულსი წარმოუდგენელ შვიდას კილოგრამ ძალას აღწევდა, ხოლო აჩქარება იყო 10 ჯოული. საინტერესოა ისიც, რომ თავად ძრავა მხოლოდ ელექტროენერგიას მოითხოვს და შეუძლია სხეულის გარეშე მუშაობა. ასევე, ამ გამოცდილებიდან გამომდინარე, აღმოჩნდა, რომ ელექტროენერგიის ღირებულება მხოლოდ ერთი კილოვატია. ეს მახასიათებლები განსაცვიფრებელია, რადგან ყველაზე მოწინავე სარაკეტო რეაქტიული ძრავა, რომელიც დღეს არსებობს, გამოიმუშავებს კილოგრამის ძალის მხოლოდ მეათედს, ხარჯავს იმავე ერთ კილოვატ ელექტროენერგიას.
ახლარჩება მხოლოდ იმის წარმოდგენა, თუ რა მოხდება კვანტური ძრავის შექმნის შემთხვევაში. მაშინ რაკეტის დატვირთვა ოთხმოცდაათ პროცენტს მიაღწევს. და ეს მიუხედავად იმისა, რომ ახლა ის მხოლოდ მწირი ხუთი პროცენტია.
მეცნიერის სკეპტიციზმი
მიუხედავად ექსპერიმენტებისა, ამ დარგის მეცნიერთა უმეტესობა სკეპტიკურად უყურებს ლეონოვის ძრავას და ამბობს, რომ მისი ქმნილება ვაკუუმში არ იმუშავებს.
თავად ვლადიმერ სემენოვიჩი ეწინააღმდეგება რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიას და ფსევდომეცნიერებასთან ბრძოლის კომისიას, კერძოდ. 2012 წელს მან თქვა, რომ მის საქმიანობას უბრალოდ შეიძლება ეწოდოს კრიმინალური და საუბარი, რომ მისი პროექტი უიმედოა, დეზინფორმაციაა. ლეონოვს ასევე აქვს მოსაზრება, რომ კომისია არის უცხოური სპეციალური პროექტი, რომელიც შექმნილია მისი ქვეყნის ტექნიკური პროგრესის შესაჩერებლად.
შეუძლებელია ასევე არ შეამჩნიოთ, რომ ამ მიმართულებით განვითარება არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ მის ფარგლებს გარეთაც, კერძოდ, დასავლეთში მიმდინარეობს. თუმცა, აშშ, რუსეთი და ჩინეთი კვანტურ რაკეტებს სხვადასხვა გზით ქმნიან, უფრო ზუსტი იქნება იმის თქმა, რომ მათი სქემები უბრალოდ განსხვავდება, რადგან არავის სურს მათი საიდუმლოების გამხელა. მაგრამ საზღვარგარეთ ჩვენი კოლეგების წარმატება უმნიშვნელოა, განსხვავებით შიდა გარღვევისგან.
შეუძლებელია არ აღინიშნოს ლეონოვის მხიარული ენთუზიაზმი და მისი პატრიოტიზმი, ის უბრალოდ არ უყურებს რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის განცხადებებს და დარწმუნებულია, რომ მოდერნიზაცია და ეკონომიკური ზრდა სულ რაღაც ორ-სამ წელიწადში მოვა. სხვათა შორის, ეს რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ვლადიმერ პუტინის დაპირებებს შეედრება.
ლეონოვიცასევე აკრიტიკებს ჰიგსის ბოზონის აღმოჩენას. ჯერ კიდევ 2012 წელს მან ამ იდეას დაუპირისპირდა და თქვა, რომ პრობლემა მოგვარდა ჯერ კიდევ 1996 წელს, როდესაც მენდელეევის პერიოდულ სისტემაში ნულოვანი ელემენტი აღმოაჩინეს - იგივე კვანტონი.
კვანტური ძრავის უპირატესობები
ზემოთ ტექსტში, ჩამოთვლილი იყო კვანტური ძრავის მრავალი უპირატესობა რეაქტიულ ან ფოტონთან შედარებით. მაგრამ მაინც ღირს ყველაფრის ერთ ადგილას შეგროვება და მოხერხებულობისთვის ყველაფრის სიაში გაერთიანება. ასე რომ, ლეონოვის ძრავას აქვს შემდეგი უპირატესობები:
- ოთხმოცდაათი ტონა ტვირთამწეობა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ცხრაასი პროცენტი, ხოლო რეაქტიული ძრავები მხოლოდ ხუთ პროცენტს აღწევს.
- მაქსიმალური სიჩქარე. ამ ძრავით რაკეტას შეუძლია წამში ათასი კილომეტრის სიჩქარე, ხოლო RD ავითარებს თვრამეტი კილომეტრს წამში.
- აჩქარებით გადაადგილების უნარი. მოწყობილობას აქვს გრძელი ბიძგების იმპულსი.
- ამ ძრავით მთვარეზე ფრენა მხოლოდ სამ საათნახევარს გაგრძელდება, მარსამდე კი მხოლოდ ორ დღეს.
- მრავალფეროვნება. ლეონოვის ძრავის გამოყენება შესაძლებელია არა მხოლოდ კოსმოსურ ინდუსტრიაში, ის შესანიშნავად გაუმკლავდება ისეთ პირობებში, როგორიცაა წყლის ქვეშ, ჰაერში და მიწაზე.
- ეს ძრავა გაზრდის თვითმფრინავის ფრენის მაქსიმალურ სიმაღლეს, რათა მათ მიაღწიონ 100 კილომეტრის ნიშნულს.
- საწვავის დაბალი მოხმარება. ძრავას ძალიან მცირე სიმძლავრე სჭირდება, იმის გამო, რომ მანქანები ინერციით დაფრინავენ.
- თვითმფრინავი შეძლებს მთლიან ფრენასწელი დამატებითი საწვავის შევსების გარეშე.
- მანქანას რომ ჰქონდეს კვანტური ძრავა და, თავის მხრივ, ცივი შერწყმის საწვავი იყოს, მანქანა ათი მილიონი კილომეტრის გავლას შეძლებდა ბენზინგასამართ სადგურებზე გაჩერების გარეშე.
- ეს ძრავა იკვებება ელექტროენერგიით.
რა თქმა უნდა, ეს ძრავის დადებითი თვისებების არასრული ჩამონათვალია, რადგან ეს ყველაფერი მხოლოდ თეორიულად არსებობს. და მხოლოდ განხორციელების შემდეგ გახდება ასი პროცენტით ნათელი, თუ რა შეუძლია მას.
აპლიკაცია
აღსანიშნავია, თუ სად შეიძლება ამ ძრავის გამოყენება. რა თქმა უნდა, მისთვის მთავარი გარემო სივრცეა. ამისათვის შეიქმნება, მაგრამ ჯერ კიდევ არსებობს გამოყენების სხვა სფეროები. რაკეტების გარდა, შესაძლებელი იქნება მანქანების, საზღვაო ტრანსპორტის, სარკინიგზო ტრანსპორტის, თვითმფრინავებისა და წყალქვეშა მანქანების კვანტური ძრავით აღჭურვა. იგი ასევე იდეალურად ჯდება ჩვეულებრივი საცხოვრებელი ფართის ელექტრომომარაგებისთვის. ასევე გამოდგება სამშენებლო მასალების დენით შედუღებისთვის.
ამგვარად, ეს აღმოჩენა მოგცემთ უზარმაზარ სეგმენტებს, რაც გაამარტივებს ცხოვრებას და რამდენჯერმე გააუმჯობესებს მილიონობით ადამიანის ცხოვრებას.
ენერგეტიკული წყაროები
რა თქმა უნდა, არ უნდა დაგვავიწყდეს კვანტური ძრავის გამოკვება, რადგან რაც არ უნდა სრულყოფილი იყოს, მას მუშაობისთვის ნედლეული სჭირდება. და ეს წყარო უნდა იყოს წარმოუდგენლად ძლიერი. ცივი შერწყმის რეაქტორი, რომელიც, თავის მხრივ, მუშაობს ნიკელზე, შესანიშნავია უზრუნველსაყოფად.
ეს რეაქტორი ბევრად უკეთესია, ვიდრე არსებული, რადგან მხოლოდ ერთ კილოგრამ ნიკელს ცივი შერწყმის რეჟიმში შეუძლია იმდენი ენერგიის გამოყოფა, რამდენიც ერთი მილიონი კილოგრამი ბენზინი.
შედარებითი მახასიათებლები
ყველა ზემოთქმული, რა თქმა უნდა, გადმოსცემს ძრავის ყველა ტექნიკურ ასპექტს და უპირატესობას, მაგრამ, როგორც ამბობენ, ყველაფერი შედარებით ცნობილია. რა მოხდება, თუ პარალელებს გავავლებთ თანამედროვე სარაკეტო ძრავებსა და ვლადიმირ სემენოვიჩ ლეონოვის კვანტურ ძრავას შორის?
ასე რომ, თანამედროვე კოსმოსურ ძრავებს ერთი კილოვატი სიმძლავრით შეუძლიათ მიაღწიონ ბიძგს, რომელიც ტოლია ერთი ნიუტონის, რაც უდრის კილოგრამის ძალის მეათედს. კვანტური ძრავა რამდენჯერმე აღემატება რაკეტას. იმავე ერთ კილოვატზე მისი ბიძგი არის ხუთი ათასი ნიუტონი, რაც უდრის ხუთასი კილოგრამ ძალას. როგორც ხედავთ, ლეონოვის განვითარებას შეუძლია გაამრავლოს ეფექტურობა, რაც, თავის მხრივ, კაცობრიობას ახალ ტექნოლოგიურ ეპოქას მისცემს.
